擴散！廣州這些道路將迎來大改造！還有這條地鐵年底通車！

最近廣州交通方面的好消息可不止一點點啊

今天又有一大波來襲

廣州北二環高速將擴建成10車道

地鐵知識城全線計劃今年底通車

珠江新城3條道路將翻新……

街坊出行又將更加便利

趕緊來看看具體情況吧～

第一個好消息是

北二環高速作為廣州北部地區重要的高速通道

在通車十余年之后要迎來改擴建啦

北二環高速將擴建成10車道

近日，沈陽至海口國際高速公路火村至龍山段（廣州北二環高速）改擴建工程環評對外公示，公示顯示廣州北二環高速改擴建線路長度39.7公里，將從現在的雙向6車道擴建為雙向10車道，設計時速將從現在的80公里/小時，提高到100～120公里/小時。

該工程擬于2018年底全線開工建設，2024年底全線建成通車，工程概算總額達104.912億元。

廣州大道地處廣州中心城區

是廣州市最繁忙的一條交通干道

近日廣州市環保局對廣州大道快捷化改造一期工程

建設項目進行環評公示啦

來看看有什么內容吧

將建2匝道橋5隧道4人行天橋

建設地點在廣州市番禺區，現狀是G105國道，北起洛溪橋南，南至漢溪大道，全長7.2公里。項目總投資15.1089億。工程施工工期為24個月，預計6大節點2019年完成改造，實現開通。

全線共設置匝道橋2座、隧道5座、新建人行天橋4座，同步新建或改造20處公交車站。

具體改造內容為6大節點：

1、大石朝陽路節點，新建隧道一座，長430米；2、南大干線節點，新建隧道一座，長385米；3、南浦大道節點，新建隧道一座，長442.5米；4、市廣路節點，新建一條北往東的左轉隧道A以及東往南的左轉隧道B，隧道A長360米，隧道B長325米；5、舊G105國道節點，新建北往東的左轉匝道，橋長207米；6、漢溪大道節點，新建西往北的左轉匝道，橋長432米。

據悉，本次快捷化改造盡可能不拆遷，減小實施難度。環評還建議為敏感點臨近道路第一、二排的敏感建筑加裝隔聲窗戶哦！

作為廣州城市客廳的珠江新城也將進行道路升級翻新

昨日已經發布了招標公告顯示

這次有3條道路將進行翻新哦

珠江東路、珠江西路和花城大道C B D隧道翻新

招標公告顯示，珠江東、珠江西路改造路段長約2000米，花城大道C B D隧道長約1200米、20米寬，道路等級為城市主干路。

工程內容包括對珠江東路、珠江西路面病害處理，路面翻新，局部更換道路破損側平石；C B D隧道墻面局部位置墻面修復、天花翻新改造、噴涂，路面翻新負二層環形車道加鋪瀝青面層，整個工程總投資額3528萬元。

說完地面的公路和橋梁

接下來說說地鐵吧

地鐵知識城支線目前全部車站已經封頂

是不是很想知道它什么時候通車呢？

全線計劃年底通車

知識城支線與二十一號線的換乘站鎮龍站主體結構已于日前順利封頂。至此，知識城支線全部車站均已封頂，全線土建工程已累計完成76%，計劃年底建成開通。

知識城支線（新和-鎮龍）線路總長21.9公里，共設10座車站。

分別為新和站、知識城北站、馬頭莊站、楓下站、知識城站、知識城南站、旺村站、康大站、鎮龍北站、鎮龍站（以上站名均為暫定名）。

新和站與十四號線一期換乘、鎮龍站與二十一號線換乘。其中，知識城支線與十四號線一期這兩條線路可以在新和站直接通過高架同站臺平行換乘，這也成為了廣州地鐵首座高架換乘車站呢！