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又一家快遞網點的老板跑路了

2017-06-30 22:08:48
IT時代周刊 2017年3期

快遞丟件已經不是什么新鮮事了,但是快遞員們私自扣下快遞,這倒新鮮了。快遞員為什么私自扣下快遞呢?因為老板跑了…

據騰訊科技報道,天天快遞上海浦東建業網店老板“跑路”了,網店快遞員守著扣下的千余快件討薪。

家住浦東新區合慶鎮勤益村的祝女士,端午節前在網上買了一件衣服,沒想到這一快件于5月28日“到達(天天快遞)上海浦東建業”網點后,就沒了消息。

她前往該網點查詢后被告知,該網點的老板“跑路了”,不僅欠下員工10多萬元的薪酬,還帶走了電腦等重要資料。

據該網點員工透露,天天快遞總部曾想先拉走積壓快件,讓其他網點員工先行派送,但因欠薪問題未能解決,遭到拒絕。

快遞員守著千余快件討薪

家住浦東新區合慶鎮勤益村的祝女士,端午節前在網上買了一件衣服,發貨方選擇的是天天快遞。祝女士提供的單號查詢顯示:該快件5月28日上午8點半, “已到達上海浦東建業”。

祝女士說:“正常情況,上午10點多我就能收到快遞,可是當天一直沒有送來,到了晚上,我再查,發現該件竟然兩次顯示已進行貨件留倉掃描。”此后,祝女士便再也查不到快遞有更新的貨流消息出現。

6月1日,祝女士有些焦急,她先打通了網點的客服電話,一問才知道,因為老板“跑路”,快遞員根本無心發貨。

當天上午,她找到該網點的地址“躍東路印家宅12號”,打算自取快件,卻被網點工作人員拒之門外。原因是老板帶走了電腦,完成不了取件程序。

實際上,不僅是祝女士,勤益村許多居民都上門要求自找快件,卻都因安全問題,被看守包裹的工作人員拒絕了。

春節后發工資開始不正常

張女士是1年前開始到建業網點擔任客服的,她與另一名快遞員工初步估算了一下,整個網點目前壓積的快件應該超過了1000件。

據張女士介紹,該網點的老板姓黃,手下有十幾名員工,除了她還算穩定地擔任客服工作外,其余都是負責派送快件的快遞員,平時流動性比較大,工資月結。

實際上,今年春節過后復工時,該網點便出現了運力難以恢復、站點露天積件等問題,當時員工工資發放就開始不太正常了:“年后老板說資金緊張,我們問他的時候,他總是回答,‘再等等、再緩緩。”

張女士表示,老板是天天快遞的加盟商,只交過數萬元的保障金。近年來,快遞業競爭壓力加劇,價格不斷壓低,老板總是埋怨利潤變少,也經常跑杭州總部申請補助。

然而,張女士和其他員工的希望,最終在5月31日徹底落空了——老板跑了!

“目前統計了一下,共有16名員工或多或少遭遇欠薪,從2月份到現在被拖欠累積16萬元。”張女士稱。

昨天,記者聯系到天天快遞公司,據相關工作人員介紹,目前建業網點確實處于停業狀態,公司正在積極處理當中,對于積壓件的處理將由附近直營的天天快遞浦東六部幫助派送。

至于欠薪情況,該工作人員并沒明確回復,只表示公司法務已介入,且加盟商都有一定的押金在公司,到時會解決員工欠薪問題。

網點老板為何頻繁跑路?

其實,這已經不是天天快遞第一次被曝跑路:

據了解,目前“三通一達”的運營模式基本架構分為總部、轉運中心、配送網點三層——總部負責體系搭建和規則制定,總部直營的轉運中心負責中轉和分揀,網點負責“最后一公里”配送。天天快遞與“三通一達”類似。

一單快遞從收件到派件,經過的收件端加盟商、總部干線、派件端加盟商三步,其中加盟商使用總部的品牌、面單、結算系統、分揀中心,總部的收入主要來自加盟商支付的中轉費、面單費以及派送費收入,成本主要為派送成本、運輸成本(汽運和航空)、中轉中心成本(人工以及折舊攤銷)和面單成本等。

中轉費是平衡總部和加盟網點之間的工具,如中轉費過高,加盟網點將在市場失去競爭力。

在天天快遞加盟制的模式下,各加盟商是經營活動的主體,并自負盈虧,快遞員的工資由網點支出。

據了解,目前平均異地快遞的收費約8元,其中成本6.6元:包括面單費用約1元、中轉網絡費用約2元、派送費1.5元、攬件快遞員的成本每件為1.6元、以及辦公室租金、管理和銷售費用單件成本約1.5元,最終加盟商的平均稅前利潤約0.5元。

快遞隨著電商的崛起而快速發展,初期利潤很豐厚,后期同質化嚴重,價格戰導致毛利率下降,盈利能力逐漸減弱,網點已難以支出巨額的人工費用,這是各大網店老板跑路的重要原因。

包裹丟失可申請賠償

值得注意的是,由于貨物積壓,可能會造成包裹丟失,對此,南寧市郵政管理局市場科負責人表示,如果消費者發現包裹丟失,可先和快遞公司溝通協商賠償事宜。

如果對賠償金額不滿意,可以通過郵政部門進行申訴,郵政管理部門再責令快遞公司進行處理,如果雙方仍不能達成一致,可通過法律途徑進行解決。

記者了解到,2011年,國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會聯合發布的《快遞服務》系列國家標準,“新國標”對投遞時限、賠償標準等問題作出明確規定。

“新國標”規定了具體服務時限:同城快件為3天,省內異地和跨省快件為7天。如果超過時限,快遞公司應該進行賠償,延誤的賠償包括:免除本次服務費用(不含保價等附加費用),若因延誤導致內件直接價值喪失,視作丟失或損毀,按照以上所說的民法賠償。

如果是物品丟失,賠償按照“有約定從約定,沒約定從法定”的原則。如果快件購買保價,按照保價金額進行賠償;如果沒有買保價,就按照《合同法》對快件價值進行“一比一”賠償。

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