菜鳥和順豐“絕交”，劉強東預言成真！賣家慌了

現在的格局似乎已經非常明朗：馬云想靠菜鳥一統物流江湖，順豐王衛則不愿做小弟而揭竿起義。

馬云說：“我告訴大家，一天10億只包裹，不會超過8年，估計在六七年左右就能實現。”而馬云的另一句話，卻似乎是沖著順豐來的：“很多公司已經上市，更多的物流公司在排隊上市，但我沒有發現上了以后和不上市有多大的區別，唯一感覺就是我變成了排名多少的富豪了，這沒有意義。”

顯然，馬云想通過公開演講的方式“點撥”順豐和王衛，結果順豐頓時開竅了…

兒童節的羅生門

6月1日凌晨，順豐突然宣布關閉對菜鳥的數據接口，停止給所有淘寶平臺上的包裹回傳物流信息。

對此，菜鳥方面表示，對此感到很突然，正在與順豐緊急溝通。在此期間，為保證消費者和商家利益，菜鳥建議商家暫時改用其他快遞公司發貨。

菜鳥方面解釋稱，此事發生前，菜鳥正在根據安全團隊的建議對全網物流數據進行信息安全升級，將加強對海淘、快遞柜等物流數據的多重交叉驗證，理由是“為保護消費者隱私、電話信息安全”，不過順豐及豐巢等出于各種原因未予支持。

對于這個問題，順豐向媒體做出了回應，表示事實是并非順豐關閉數據接口，而是菜鳥在6月1日下線豐巢接口信息。菜鳥之所以封殺順豐，背后原因是阿里方面希望順豐使用阿里云。

一個數據接口的暫停原因，雙方給出了截然不同的說法，互撕背后似乎有著復雜的原因。看來，物流平臺之間的分工還沒有清晰的共識，是形成各自獨立、協作有序的分層，還是只能有一個規則制定者，要靠這種戰斗來決定了。

這場開撕鬧劇，牽扯進來的公司越來越多，而說法也愈加羅生門。雙方各執一詞，未知真相如何。但毫無疑問的是，這場開撕向強硬方向演化雙方都將受傷不小。

快遞界龍頭不甘做小弟

其實，順豐已經多次表現出跟菜鳥的距離感，并且作為中國快遞業的龍頭老大，它也在菜鳥網絡之外組建自己的聯盟來對抗菜鳥。

2015年4月，順豐聯手申通、中通和韻達共同投資5億元成立豐巢科技，而這次停止對菜鳥開放物流數據接口的，除了順豐，還有豐巢。

現在的格局似乎已經非常明朗：馬云想靠菜鳥一統物流江湖，順豐王衛則不愿做小弟而揭竿起義。

“順豐應該是出于自身利益的考量，菜鳥大概是考慮到消費者的利益。”對于6月1日順豐和菜鳥之間彌漫的硝煙，中國快遞物流咨詢網首席咨詢師徐勇表示，雙方應該好好協商，不能通過媒體或者其他方式打嘴仗。

“菜鳥網絡構筑的是大數據驅動的供應鏈生態平臺，需要廣泛的數據接口協同，并以此在服務企業供應鏈中創造更大價值。這種商業生態的建立，需要利益平衡和生態協同。”

中國物流學會特約研究員楊達卿對《國際金融報》記者表示，順豐這類大體量的企業，或許存在護盤生態數據的心理，這一點需順豐與菜鳥雙方建立良好的溝通協同機制。

“順豐應該是出于保護自己的商業秘密的立場”，徐勇也表示，取件碼信息無條件給菜鳥，順豐對此有一定的顧慮。幾位業內專家都對《國際金融報》記者表示，其實，順豐和菜鳥鬧成這樣，他們并不覺得非常意外。

“順豐和菜鳥關系一直不比阿里與‘通達那么緊密。”一位專家較為含蓄地表示。據了解，2015年5月28日，菜鳥網絡成立兩周年的紀念日，在菜鳥網絡總裁童文紅舉辦的菜鳥合作伙伴大會上，順豐方面稱其工作繁忙無法參加。

劉強東早已預言

目前中國的快遞市場競爭激烈，幾家大公司大致可以分為3個陣營：順豐，京東物流和菜鳥網絡。京東的模式是“自己玩”，以服務京東商城上的自營，輻射入駐商家的物流配送和倉儲體系，形成一個購物、倉配、快遞和售后的閉環體驗，這也跟馬云的藍圖格格不入。

對于順豐和菜鳥的大戰，其實劉強東在一年前就預言到了，在央視《對話》欄目在2016年7月17日播出的《“異類”劉強東》一期中，劉強東就曾提到：菜鳥網絡本質上是在幾個快遞公司上搭建數據系統，幾家快遞公司的大部分利潤都會被菜鳥物流吸走。

快遞公司也知道這一點，只是現在已經沒有能力離開了，不聽它的，你被它踢出去，包裹量可能50%就沒有了。

劉強東強調：只有一家順豐是拒絕這么做的，我相信未來只有一個順豐，能夠在獨立的快遞公司當中，長時間存在下去。

無視百萬商家與消費者

巨頭打架正在影響普通淘寶商家，無法輸入運單號等已造成了部分商家恐慌，而對消費者來說，選擇受限也會造成消費體驗變差。

一家做電子產品的淘寶店家稱，昨日16點收到阿里旺旺信息。該消息稱，因順豐暫停了物流詳情數據回傳，會導致消費者體驗的降低，并帶來物流溝通成本上升，淘寶建議商家更換其他快遞公司發貨。

另一家做海外代購的店家稱，“一早把二十多萬的貨發出去了，可是一直沒法在系統中輸入運單號，心里發慌。”上述商家稱，下午詢問阿里客服得知，已經發貨的貨物運送正常，只是目前淘寶不顯示順豐物流信息。“一下午都在忙著和客戶溝通。”上述商家稱。此外，有兩位淘寶商家對記者反映，昨天“點發貨點不了。”

對于順豐和淘寶的分歧，有淘寶商家對記者抱怨稱，“太突然，希望巨頭打架不要傷及我們。”也有淘寶商家已經火速準備了B方案。上述商家稱，對于已經發貨的客單，將把運單號發送給買家，需要買家在順豐官網查看物流狀況；尚未發貨的客單將發普通快遞，郵費差額在買家確認收貨后退還；正在下單的將改為普通快遞。

淘寶商家還會繼續發順豐嗎？一位商家稱“淘寶無法顯示順豐數據的話，我們不會發順豐的，現在無法填寫單號，如果出現糾紛，我們沒有辦法維權。”上述商家稱“雖然客戶認同順豐配送快，但現在只能跟客戶溝通。”

北京一位消費者稱，淘寶這樣做使他們選擇受限，消費體驗變差，“有些物品需要快速配送，沒有順豐就不方便，我個人比較反感。”消費者稱。

菜鳥和順豐，一個有生態物流數據駕馭力，一個有閉環物流數據駕馭力，兩者在推動整個中國物流向全球擴張，把中國物流推向新高度上，應該多一些良性互動合作，少一些傳統商業思想下的互毆。