煤礦輔助運輸系統安全問題淺談

邰國榮

摘 要：近年來，煤礦輔助運輸系統的安全問題備受關注。本文通過全面深刻分析輔助運輸系統的性能要求及制約因素，重點針對無軌輔助運輸系統，提出了提高煤礦輔助運輸系統安全的措施，為提高煤礦的安全有效生產奠定了基礎，具有一定的指導意義。

關鍵詞：煤礦輔助運輸；無軌膠輪車；制約因素；安全措施

0 引言

煤礦輔助運輸系統主要承擔材料運輸、人員運輸、設備運輸及地面矸石運輸排放等工作。煤礦的輔助運輸系統分為無軌輔助運輸系統和軌道輔助運輸系統。軌道輔助運輸為鋪設雙軌道或者懸吊單軌道的運輸，以其牽引動力是：架線電力、蓄電池、防爆柴油機和鋼絲繩；而無軌輔助運輸以履帶或膠輪作為行走機構，牽引動力是蓄電池和防爆柴油機。本礦所使用的為以膠輪為行走機構的無軌輔助運輸系統。作為煤礦的主要生產系統之一，輔助運輸系統的優劣，將直接影響生產效率及安全。提高輔助運輸系統的安全，對指導現場及服務現場具有十分重要的意義。

1 煤礦輔助運輸系統的性能要求

（1）運行要安全可靠。應該設置停車、工作、超速和緊急制動等安全系統，為了防止掉道，要設置防止掉道的裝置。

（2）運輸車輛要有較強的爬坡能力，在坡度起伏大的路段和拐彎較多情況下能夠安全行駛。

（3）運輸車輛應有較大的牽引力。對于重型物料，應能進行整體搬運，能集裝運輸散料長材，有大的載重量。

（4）運輸車輛要有較快的運行速度。應設置安全監控與通信設施，能夠以較快的速度運行。

（5）運輸車輛應能進行遠距離的運輸。

（6）輔助運輸系統要完整。應能滿足煤礦運輸的需要，可以實現機械化裝卸作業。

2 影響煤礦輔助運輸系統安全的因素

煤礦輔助運輸比主運輸系統復雜，具有多變路線、多運輸品種、多車場形式、運輸環境惡劣的特點。影響輔助運輸系統安全的因素主要有以下幾個：

2.1 運輸的環境惡劣

煤礦空氣中含有很多瓦斯和煤塵，當遇到電弧火花或者局部高溫時，就會發生爆炸。此外，由于井下濕度大，設備易產生腐蝕和老化。巷道內的空間狹窄，在安裝維護設備時，容易引發觸電[1]。通常電氣設備的負荷都比較變化大，因此常會造成設備過負荷和短路故障。運輸設備的工作時經常移動，所以不能保證電氣設備的安裝質量。某些煤礦的運輸巷道斷面小，運輸路線長、暗斜井多、底板高低起伏大、拐彎半徑小等因素限制了防爆無軌膠輪車等現代化輔助運輸設備在煤礦中的應用，進而影響運輸的安全性。

2.2 運輸及管理人員的技術素質差

運輸系統的技術復雜，涉及范圍廣，運輸及管理人員技術掌握不嫻熟，對安全操作知識熟悉程度不夠，不能按照駕駛作業規定的操作流程駕駛膠輪車。駕駛人員對礦內巷道的布局和線路及其他設施的布置情況了解不夠，將會帶來很大的安全隱患。膠輪車管理人員業務素質差，未按照規定的車輛安全檢查細則，膠輪車的駕駛要求以及膠輪車安全管理員的崗位職責進行管理[2]，造成無軌膠輪車管理不善及盲目操作的雙重不安全因素，成為很大的安全隱患。

2.3 運輸路線及運輸設備本身存在隱患

沒有嚴格對運輸設備執行驗收制度，有些煤礦私自降低標準要求，不檢查設備各項性能。對設備的安全監控不全面，使得維護人員不能按時地進行檢查和日常維護，若不及時對老化的部件和設備進行維修更換，將會造成膠輪車漏油漏氣等現象，發生嚴重事故。運輸路線規劃不合理，不能滿足無軌道膠輪車的運輸要求。

3 提高煤礦輔助運輸系統安全的措施

3.1 優化運輸環境

合理改進原來巷道布局方式。無軌膠輪車的整體尺寸和載重量相對較大，車輪對地面的要求也比較高。因此，主要的運輸巷道的坡度、寬度和地面的抗壓強度等都要滿足一定的要求，應根據實際運輸情況對巷道進行相應調整。在運輸線路的交叉位置，不能出現直角貫通。要在條件允許的范圍內，合理布置巷道，提高礦井下的通風量，進而保證無軌膠輪車運輸的穩定性。要根據實際情況，拓展采區范圍，控制采區邊界，保證膠輪車錯車時，有合理的長度，提高輔助運輸效率。應根據煤礦的情況，對運輸路線進行合理評估，對容易發生事故的危險區域，應設有安全警示裝置及應急避險的車道。

3.2 改善安全培訓及管理工作

對工作人員進行安全技術培訓是提高輔助運輸安全的必要措施[3]。培訓要有針對性，深入淺出，以通俗易懂的方式講解給井下職工。講解時，要將理論知識與實際操作方法將結合，要多講細講運輸中的實際問題，收集典型的事故案例，通過實例講解，更便于他們理解，深刻認識問題嚴重性。培訓前，還要使其對巷道的運輸環境和布局做一個深入的了解。加強和規范輔助車輛安全檢查與維修制度，無軌膠輪車的安全管理評估機制，維修保養評估機制，以這些行之有效的制度規范和約束工作人員，進而提高安全。

3.3 合理規劃運輸路線

通過對以往安全事故的分析，可以知道事故受害人多為未直接參加運輸工作的人員。因此，嚴格控制好行車與行人的關系，就可有效減少事故中人員的傷亡。所以，不僅要在巷道中設置警示裝置，全面地對運輸現場中的危險源做出辨識，同時必須采用有效的措施，減少在正在進行運輸的巷道中滯留未參與運輸的無關人員進入。有特殊情況需要進入的，行走時要注意安全，注意躲避行走的車輛。

4 結論

煤礦輔助運輸系統是煤礦工作中的關鍵部分，不僅是安全方面的薄弱環節，也是很大的危險源。若運輸系統出現問題，將會嚴重阻礙生產，甚至造成人員傷亡。本文通過全面剖析輔助運輸的要求及影響輔助運輸安全的主要因素，提出了幾種提高輔助運輸安全性的措施，為提高煤礦的安全生產奠定了基礎，具有指導意義。提高輔助運輸安全不能松懈，煤礦負責人一定要結合實際情況，貫徹相關法律法規，做好安全管理，采用行之有效的方式預防和減少安全事故的發生，創造一個安全和諧的煤礦環境。

參考文獻

[1]曹業磊.煤礦機電運輸及設備管理[J].企業導報，2014，（11）：130.

[2]李濤.無軌膠輪車在煤礦輔助運輸系統中的應用初探[J].化工管理，2016，（31）：132.

[3]李小成.論煤礦機電運輸的安全管理及解決措施[J].科技創新與應用，2016，（34）：107.

（作者單位：神華神東煤炭集團寸草塔二礦車隊）