道路運輸經濟管理的實踐分析

張軍

摘 要：所謂道路運輸，也就是在道路上開展運輸活動，是一種陸地上最快捷的運輸方式。在面對市場高度集中化的大勢下，如何發展道路運輸經濟管理就成為相關部門與企業需要解決的問題。本文通過道路運輸經濟管理實踐的分析，希望能夠對道路運輸經濟管理的必要性加以分析，再配合經濟管理的實踐，能夠提出改革措施，促進道路運輸經濟管理持續進行下去。

關鍵詞：道路運輸 經濟 管理

中圖分類號：F252 文獻標識碼：A 文章編號：2096-0298（2017）07（c）-007-02

在國民經濟中，道路運輸是基礎性、先導性的產業之一，并且也是社會發展與國民經濟的重要基礎設施。改革開放以來，國內的道路運輸得到極快的發展空間，并且國家也針對性的頒布了道路交通運輸條例以及安全法等法律法規，這樣對道路運輸管理提供了強有力的后盾。市場經濟是將市場作為中心，從而進行經濟運行組織的一種生產形勢，主要是利用市場機制來進行社會資源的合理配置。在社會主義市場經濟體制的建立與完善下，道路運輸市場發生了一定的變化，這樣也使得運輸市場經濟管理的模式出現了相應的改變。

1 道路運輸經濟管理開展的必要性

隨著市場經濟的快速發展，基于原有的基礎條件，傳統經濟體制也得到相應的發展和完善。只有滿足當前社會發展形勢的要求，才能緊緊跟隨市場經濟發展的步伐。但是，經濟的迅猛發展，道路運輸企業卻也沒有跟隨時代的發展，讓道路運輸管理實現科學化發展。所以，在日常的生產中，道路運輸企業就需要不斷地強化經營組織的管理，這樣才能夠滿足高效營運以及生產安全暢通的要求，確保道路運輸企業能夠順利地開展日常生產活動，實現現代化道路運輸企業科學化地管理。尤其是在資源消耗日益加劇的今天，道路運輸業本身就是一個資源消耗相對較大的行業，如何才能夠對道路運輸經營組織管理進行深入研究，能夠認識到其對道路運輸企業生產活動的重要性，對于公路運輸行業的全面發展有著重要意義[1]。

強化道路運輸管理，需要從以下幾個方面進行：第一，在改革實施環節開展道路運輸緊急管理，滿足社會生產需求是其核心所在。換言之，道路運輸經濟管理本身就屬于社會生產力得以發展的根本需求，同時也是經濟市場發展到一定階段之后的必然產物。但是隨著社會經濟的不斷發展，社會經濟也在不斷完善，而在這樣一個實踐環節中，也必定會逐漸的完善。第二，在社會經濟發展進程中，經濟管理改革離不開道路運輸這一組成部分，對于社會發展有著極大的推動作用。道路運輸同經濟發展之前是相輔相成的，兩者缺一不可，良好的道路運輸是經濟發展的根本核心。而經濟發展，對于道路運輸穩定發展也有一定的促進作用。

2 道路運輸經濟管理前景的實踐分析

2.1 道路運輸與經濟管理的關聯

社會經濟的不斷發展，人們也認識到道路運輸的重要性。但是交通地區不同，其運輸的實際情況也會有一定的差異。但是其共同的特點都是對地區經濟發展有著一定的推動作用。而道路運輸與經濟管理之間的關聯在于以下幾個方面。

2.1.1 道路運輸是社會經濟發展的基礎所在

就全國各個地區的發展情況來看，沿海經濟發達地區，交通發達，能夠為當地民眾創造極大的經濟效益，但是偏遠地區的經濟相對落后，由于交通不暢，就會對其經濟效益產生一定的阻礙。所以，想要開發一個地區，首先就應該解決交通這一問題。不難看出，交通運輸對于國民經濟的可持續發展有著重要的推動作用。目前，道路交通是最為常見的運輸方式，其擁有方便、靈活、快捷等諸多優點。隨著道路交通運輸網絡的建設與完善，道路運輸的地位也逐漸提高，這為經濟發展基礎建設也起到一定的推動作用[2]。

2.1.2 道路運輸對周邊經濟發展有一定的帶動作用

在很多鄉村都有這樣一句口號：想致富，先修路。這是我國各個城市在經過長時間發展之后的經驗所得。道路交通實際的便利度對于地區與外界之間的相互交流有著重要的影響，同時，對于自身地區的發展也有一定的促進作用。有的時候，道路的建設僅是為了開發目的地資源。但是人們常常發現，開始道路建設，也有利于沿線區域經濟發展的帶動。所以，道路運輸的超前建設，也能夠關聯到沿途的各個區域，實現沿途區域的經濟發展。如果一個地區自身處于封閉的狀態，就算擁有再豐富的資源，沒有便捷交通的支持，其經濟依舊無法跟上時代發展。但是一個地區本身的交通四通八達，那么就會吸引投資者的進入，帶動地區發展，實現地區經濟增長。

2.1.3 公路的里程、鐵路的營業里程同經濟發展的關聯

促進經濟發展，還需要針對公路的里程以及鐵路運營的里程進行協調性分析。就相關人員通過ADF的方式進行檢驗，在滿足5%臨界值以下要求的時候，其檢測的結果見表1所示。

就表1來看，經濟發展與公路里程之間存在長時間的均衡關聯。隨著社會經濟的不斷發展，公路的里程數量也在不斷的增多，這對于經濟發展有著一定的促進作用，所以，需要相關人員對其進行更為深入的研究。

2.2 道路運輸經濟管理改革對策

一直以來，道路運輸都是一種應用廣泛，并且適應能力強的基礎交通運輸方式。在現代經濟持續穩定發展過程中發揮了極大的推動作用。就當前的形勢分析，各個地區都應該做好道路運輸基本優勢的鞏固與發揮。同時，通過各種有效的手段與先進的措施，就可以對當前的道路經濟管理方式進行改善。在具體的道路運輸經濟管理對策中，還需要從以下幾個方面進行探討。

2.2.1 推動公路運輸行業管理體制改革

現今社會，我國市場經濟體制處于關鍵的轉型階段，并且在這一階段中，道路經濟運輸的市場也出現了相應的變化。在面對當前的經濟新形勢，道路運輸的相關管理部門就需要做好政策規劃的制定與完善處理，并且與當前道路運輸經濟管理的實際情況相互結合起來，認真落實各方提出的意見，通過完善的政策方案，實現道路運輸管理體制的改革，這樣也有利于道路運輸經濟本身的可持續發展。針對城鄉差距較大，經濟發展相對緩慢的區域，就可以綜合分析與考慮城鄉地區經濟發展的實際情況，嘗試著推行路車統一管理模式，這樣也有利于道路運輸經濟差距的緩解。另外，利用優惠扶持政策的配合，引導車頭鄉下，這樣就可以讓道路運輸面向城鄉與農村，實現農村群眾的方便出行[3]。

2.2.2 合理調整運輸資源，降低運輸成本

隨著各種新型交通運輸方式帶來的挑戰與沖擊，傳統的道路運輸行業需要努力提升自我抗風險能力和競爭力，這就要求做好運輸資源整合，不斷的降低運輸經營成本，這樣才能提升道路運輸本身的利用率。作為道路運輸管理部門，還應該與道路運輸企業之間建立良性的溝通機制，不斷鼓勵道路運輸企業建立合作關機，積極打造主導型的地方企業，并且利用信息資源共享，實現資源的優化配置，再利用合資、兼并、收購等有效方式，就可以針對落后的、分散的道路運輸企業進行資源方面的整合，這樣也可以實現道路運輸行業朝著規模化、集約化的方向前進。另外，發展道路運輸行業，還應該將多樣化的人民群眾道路運輸需求作為目標，這樣才可以實現管理方式的轉變，推動行業供給側結構性改革，幫助道路運輸經濟提升其管理水平，讓人們享受到更加舒適的、經濟的、便捷的以及安全的道路運輸服務。

2.2.3 實施預算管理，推動道路運輸行業發展

一直以來，預算管理都是道路運輸經濟管理的核心組成部分，想要實施預算管理，就應該考慮到以下兩個方面的內容：第一，將成本控制作為基礎，實現收支費用管理，這樣不但有利于道路運輸成本的合理控制，同時也能夠提升經濟效益；第二，與實際的道路運輸市場情況結合起來，制定相對應的預算管理制度以及實施方案。在日常的企業生產經營之中，落實預算指標，并且加以控制。另外，作為道路運輸的管理部門，還應該做好預算管理與監督的強度，通過預算編制方案的制定，全過程的監督預算編制、方案設計以及執行管理過程，這樣才能夠嚴格的按照制定的預算來做好每一項支出的計劃，進而有效的實施最終的管理制度，以此來推動道路運輸經濟管理[4]。

2.2.4 實現道路運輸經濟管理的信息化建設

開展信息化建設是產業優化升級以及工業化實現的主要手段，對于道路運輸經濟管理效率和水平的提升都有著積極推動作用。在現代化綜合運輸體系中，道路運輸是不可或缺的組成部分，相比其他運輸方式，擁有運輸產品多樣化、覆蓋面積廣、靈活性高等諸多特點，隨著道路運輸行業的發展，傳統的管理模式與手段已經無法滿足現代化的管理需求，只有實現現代化、自動化、科學化的管理，才能滿足其發展。在現階段的道路運輸行業之中，相應的管理機構可以通過信息化來掌握市場的整個動態，全面分析道路運輸經濟，做好前景的預測，進而提升管理效率和管理質量。比如，道路運輸數據平臺的建立，通過GPS衛星定位系統和大數據技術等多種方式，就可以全面的提升數據的全面性和可靠性；同時，加大電子卡一卡通、自動售票系統、票務結算系統以及異域聯網售票的投入與應用，利用這一部分信息化手段，就可以降低成本的耗費，不斷提升道路運輸的持續性效益和服務質量，在提升道路運輸經濟管理水平的同時，也可以實現低碳、經濟、綠色的交通運輸業的持續發展[5]。

3 結語

總而言之，在國民經濟社會發展中，道路運輸經濟管理擔負了重要的作用，所以，將其管理職能履行下去，能夠立足本職、找準定位，這樣就可以切實履行行業管理職能，為道路運輸市場的發展提供基礎性保障。道路運輸相比其他的運輸方式，其存在通達度高、靈活性強、運輸裝備齊全、覆蓋面積廣等多種特點。道路運輸本身是獨立的，同時也可以服務其他的運輸模式。具體而言，可以利用干線道路發揮“大動脈”的功效，當利用支線道路發揮“微循環”效果的時候，就可以延伸到其他的運輸模式中。所以，對于道路運輸經濟管理進行研究擁有巨大的現實意義。

參考文獻

[1] 陳青云.市場經濟體制下的道路運輸管理[J].中國集體經濟，2017（04）.

[2] 魏玉清.市場經濟體制下的道路運輸管理[J].科技經濟市場，2014（09）.

[3] 王麗敏.加強道路運輸安全管理的思考[J].商，2015（42）.

[4] 魏滈南.我國道路運輸管理體制問題研究[D].長安大學，2014.

[5] 賈文瑞.交通管理體制對道路運輸和國民經濟的影響研究[D].吉林大學，2011.