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BIM在船閘工程施工監理的管理控制應用

2017-07-13 08:03:23歐千1張向東2
消費導刊 2017年23期
關鍵詞:可視化監理信息

歐千1. 張向東2.

1.江蘇科興項目管理有限公司; 2.杭州市港航管理局

引言

信息技術已經為制造業、電子業等行業帶來了革新性的變化,而建筑業信息化程度仍舊處于較低的水平。隨著社會文明的發展,建筑業已開始向低能耗、低污染、可持續發展的方向發展。且伴隨著國外同行業日益激烈的競爭與挑戰,應用信息化技術革新我國建筑行業是現階段應運而生的發展方向。

一、BIM的應用原理

BIM核心是通過三維設計獲得工程信息模型和幾乎所有與設計相關的設計數據,可以持續即時地提供項目設計范圍、進度以及成本信息,這些信息完整可靠,質量高并且完全協調。這些數據可以劃分為非結構化的數據,已被結構化的BIM數據以及用來傳達工程數據而創建的組織和過程信息。根據這些數據,可以做出各專業的模型。然后可以利用做出來的模型和處理完數據得出來的信息,進行施工過程優化,施工安全管理,項目的綜合協同管理,設計優化,碰撞檢測以及施工進度,資源管理等BIM技術的應用。

二、BIM的應用

(一)BIM整合設計問題優化

船閘各系統合并后的BIM模型,能直觀地理解設計方案,檢驗設計的可施工性,檢查圖紙相互矛盾、無數據信息、數據錯誤等方面的問題,在施工前就能預先發現存在的問題,幫助圖紙審核,其中最主要的審核方式就是進行碰撞檢查。監理單位通過碰撞檢查功能,找出設計與施工流程中的空間碰撞,在BIM中,直觀的碰撞檢查,可以將建筑結構設備三者間的設計沖突進行分析,并針對碰撞點進行討論,期望能在施工前預先解決問題,有利于糾正設計錯誤,避免損失。

(二)設計變更審核優化

監理單位在圖紙審核時發現各專業監理工程師傳統審核圖紙發生錯誤的幾率較小,設計變更的主要原因是各專業各單位之間的不協調。傳統設計圖紙是由各單位獨立完成,有著各自固定的界限,因此會造成各組成部分之間脫節,不利于協調溝通。而BIM的設計協同功能可以有助于更容易發現問題,減少各專業之間的沖突,通過BIM協調綜合可以實現協同修改,使設計變更大大減少,節省項目開發成本。

(三)可視化的管理控制

在可視化交底的過程中,利用BIM的可視化特點,對船閘工程的一些重要施工環節或采用新施工工藝的關鍵部位(如中底板、啟閉機、閘室右側護坡坡面結構等方案的調整及人字門及反弧門吊裝方案驗證等)進行可視化分析,輔助設計方案必選和施工技術交底,清楚地把握工程重難點。通過可視化,可以清楚地觀察施工進程,有效實現對項目進度的把控,有效提高設計和施工質量。Revit模型導入到移動端,方便了監理人員現場查看和調用BIM模型,隨時查閱幾何尺寸、材質、空間位置。動態掌握設計模型,實時保證質量管理控制要求。

(四)進度模擬控制

監理單位依據實際的施工順序,模擬施工進度,實現進度控制。將施工進度運用BIM表現出來,有助于幫助管理施工進度,從而把控項目的重要節點。模型顯示同時也可以操作模型,立體的感受進度安排的合理性,根據項目實際施工進度和計劃進度的對比,可以掌握工程現有進度和計劃進度的差別,從而幫助檢測施工進度計劃,提早發現工程的工序問題,提出改進進度的安排。

(五)施工方案模擬

BIM模型可以對整個施工過程進行模擬,有效減少施工中可能出現的安全問題,最大限度的提高施工效率、安全和質量。BIM也可以指導專項施工方案,對復雜工序進行分析,將復雜部位簡單化、透明化,以利于方案的專項性、合理性。監理單位通過方案模擬可提高審核方案制度和流程,為保證方案的可行性提供依據。。

(六)BIM協同平臺管理

各單位通過BIM協同平臺,實現信息透明化,將經過優化處理的數據,監理單位審核后完整的上傳到服務器,并根據登陸權限分配給相關賬號和人員,可以直接點擊查詢維修維保記錄,廠家電話等等,并通過點擊BIM構件,查詢上面附屬和掛接的各類相關運維信息,將來還可以和硬件設備信息打通,掛接攝像頭實時的數據信息,調用現場數據更加直觀便捷。對項目資料實現實時更新,方便不同角色查看項目最新情況,可以不分地點時間地實現對項目的監控,掌握項目的最新進度。

(七)BIM工程量復核

由于模型完成后自帶體積參數,我們利用該體積數字比對施工單位上報的工程量,進行船閘主體砼體積總量的復核,局部異形體積數量由于難以計算,直接套用模型體積,這對于推進計量審核工作有利,對后續審計也可有較好的依據。BIM不僅三維可視化,還是一個數據庫。利用已經建立的模型,準確快速的統計到每個區域、每個構件的材料用量,點對點的材料運輸,使得材料一次性到位,減少材料的二次搬運,進而有效提高各工序的配合程度,加快施工進度。

三、結束語

國內建筑領域的BIM應用近兩年發展很快,已經驗證了BIM的價值優勢和發展方向,行業普及率增長較快,BIM是監理行業新的可行的管理措施。而交通領域的推廣活動較少,建議交通系統應引導和加快行業布局,推進BIM在交通工程建設和管理領域的知識普及,如組織行業BIM交流會、交通BIM應用匯報會等,借鑒和學習國內領先的BIM咨詢單位、設計和施工單位的經驗優勢。建議BIM單位定期培訓各參建單位相關管理人員,使其具備BIM專業人員基礎和完整的BIM實施流程應用經驗,并建議由建設單位等牽頭單位來協調BIM的運用。逐步成熟BIM應用環境,發揮BIM的優勢和價值,提高船閘工程建設和管理水平。

[1]何關培.BIM和BIM相關軟件[J].土木建筑工程信息技術.2010(02).

[2]于曉明.BIM技術在施工企業中的運用[J].中國建設信息化.2010(12).

[3]洪磊.BIM技術在橋梁工程中的應用研究[J].西南交通大學.2012.

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