路虎全新一代發現

徐博英

一直以來，我都習慣性地將老發現比喻成一條忠誠又不挑吃喝的金毛犬，召之即來揮之即去，臟活累活一肩挑不說，超大的空間用它拉貨都快能頂上一輛小貨車了。最重要的是，它強大的越野能力給人一種無堅不摧的踏實感。而全新一代發現相比老款圓潤的外觀看上去更像是一只經過精心修剪毛發，血統純正、趾高氣揚，準備參加選美比賽的巨型貴賓犬，似乎它只會在展臺上聽話地擺出各種POSE，下過雨的草坪都不會踏進去。但是經過這次對于全新一代發現的深度試駕，我才意識到自己已被其外觀所蒙蔽，即便是穿上了倫敦薩維爾街的頂級定制西裝，全新一代發現仍舊是我們心中的那臺“老發現”。

“大叔秒變小鮮肉，但傳承仍舊體現在內涵之中”——對于全新一代發現，我可以很負責任地這樣評價。雖然我不是硬派越野迷，但是我和大家一樣，在看到全新一代發現的外觀之后，第一反應會覺得感覺很奇怪。當六十八年都沒變樣的老衛士停產、越來越多路虎車型披上光鮮外衣之后，我們都認為發現應該仍舊堅持自己原有的風格，延續方方正正的硬派造型。但是我眼前的這輛全新一代發現相比于前幾代，舍棄了太多的棱角和平直的線條，不再是以一個大方盒子的形象示人，去掉了此前硬漢的即視感。不過，換一種角度看，外觀上的轉型還是很成功的，大叔秒變小鮮肉，可以說這套價值不菲的定制西裝體現出了它應有的價值。

即便如此，全新一代發現仍舊延續了很多傳統的經典元素，比如階梯式的車頂、非對稱式尾門等。仔細研究你能夠發現，外觀設計上的這些保留都是為了提供更加出色的實用性，讓車內空間更大、在復雜路況及倒車的時候擁有更好的視野，可見在設計之初，發現仍舊將務實放到了首位。

全新一代發現秉承了最新一代路虎家族的設計語言，內飾設計風格和攬勝系列非常相似，與發現4相比，整體更加精致、更加豪華，同時也更富有科技感。座艙布局依舊采用三排7座2+3+2式布局，第二排和第三排座椅折疊后，會形成一個非常平整且高達2406L的行李廂空間，其儲物能力同樣堪比小貨車。

一直以來，對于具備純越野能力SUV的道路行駛質感，我的評價都不高，比如說牧馬人、帕杰羅、吉姆尼等，包括4.0L的蘭德酷路澤。但是第四代發現是為數不多讓我覺得能夠兼顧道路行駛性能和越野性能的SUV，而全新一代發現的道路行駛性則表現得更加出色。首先，全新一代發現放棄了非承載式車身結構，采用與更高級別攬勝系列相同的PLA平臺，流線型的設計使得風阻系數達到了0.36Cd。其次，車身采用了與攬勝系列相同的鋁合金材料制造，在重量上相比于第四代發現減輕480kg。再加上良好的懸架調校，其公路行駛操控性得到大幅提升，乘坐也更加舒適，甚至不遜色于攬勝運動版。

本次試駕的全新一代發現搭載的是路虎經典的3.0L V6機械增壓發動機，最大功率為250kW/6500rpm，最大扭矩為450Nm/3500～5000rpm，與之匹配的是8擋自動變速器。在發動機調校方面，與第四代發現完全相同，要知道更輕的車身重量，其加速感會變得更加出色。不過，為了體現全新一代發現應有的駕駛厚重感，油門的前段調校依舊偏沉穩，這樣平穩起步就不需要十分小心地控制油門行程，更不必擔心后排乘客對你有所埋怨。隨著油門的下探，加速的力度會越來越強，而且整個過程是相當線性的，可見這套動力總成出色的匹配性。

當然，作為一臺車尾擁有“DISCOVERY”銘牌的路虎，越野才是它的重頭戲。全新一代發現全系標配全時四驅系統，并且都中央差速器都可鎖止。大部分車型還可以選裝后橋帶鎖止功能的電子差速器。空氣懸架會讓全新一代發現的底盤在原有基礎上升高75mm，達到283mm，最大限度地提升了離地間隙，并得到34°接近角、27.5°通過角、30°離去角以及900mm的涉水深度。試駕車型帶有后橋電子差速鎖和第二代全地形反饋系統，對于四輪附著力的監測非常敏感，通過中央液晶儀表可以看到差速器鎖止和電子限滑的工作狀態，行進中這些變化也是實時的，可以感受到系統反應的迅速性，最大限度地為車輛行駛的穩定性提供保障。同時顯示屏也可以顯示正前方和前輪位置，除了讓駕駛者更好地了解前方路況外，在越野時，也可以消除更多盲區。設計十分周到。

有了較高的離地間隙和高效率的電子系統，駕駛者需要做的事情并不多，對于越野路線的選擇也不再是那么重要，即便形成了交叉軸，電子限滑也會不間斷地賣力工作，直至脫困為止。當然如果你覺得自己越野駕駛經驗過于小白，路虎還為你準備了一套可以選裝的“全地形進程控制系統”。啟動后電腦會自動控制車輛前進，速度在2～30km/ h內通過方向盤上的按鍵進行自由選擇。駕駛員此時不需要干預油門和剎車，只需控制方向即可，一切都由電腦完成，就好像是在高速上開啟自適應巡航一樣，甚至讓我產生了掏出手機刷刷微博的欲望。

900mm的最大涉水深度對于一臺未經改裝的原廠車是非常難得的，而且當你身臨其境的時候會覺得有些嚇人，好在涉水顯示系統在中控液晶屏中即可看到當前的水位指示以及最深涉水位置，能讓你心里踏實不少。有意思的是，路虎官方人員很認真地說，其實涉水深度還可以進一步提高，只不過如果水深大于900mm，車尾就很容易浮起來，導致輪胎失去抓地力。

很多人說路虎全新一代發現變了，更加時尚卻缺乏了應有的硬核氣息，但事實并非如此。開上這臺發現，你仍舊可以在山里開心地玩上一整天，但一定要記得在車上帶著你的小禮服，因為洗完車之后它還可以帶你去參加社交晚宴。