上汽通用五菱：從埃及到印尼

吉麗亞

按照計劃，再有一個月，五菱的印尼工廠就要竣工投產了。

從2004年開始，上汽通用五菱“借船”、“借道”開始以整車出口形式試水海外市場，借助海外經銷商的力量，鍛煉海外人才，摸索海外營銷路徑。“十二五”期間，共實現整車出口78956輛，產品出口至中南美洲、非洲、中東和東南亞近40個國家。

借船出海

從2004年開始，上汽通用五菱借助股東方的國際優勢“借船出海”，在南美、中東和非洲區域以整車形式出口，由海外經銷商負責銷售產品以及售后服務。2012年，上汽通用五菱首次采用CKD方式向埃及出口五菱榮光，其市場份額從最初的15%提升至接近40%，取得了階段性的成功。2013年五菱宏光通過知識與產品輸出、人力資本與團隊輸出、業務運營與最佳實踐輸出的“三大輸出”方式走向印度。

埃及和印度項目幫助上汽通用五菱實現了從整車出口向產品和技術輸出模式的轉變，標志著上汽通用五菱知識產權由“繳”到“收”。這是我國汽車行業的首例知識產權輸出，也是上汽通用五菱走向國際化最有價值的輸出。

技術輸出、人才輸出、知識產權輸出的方式奠定了上汽通用五菱海外市場的基本路徑，也為上汽通用五菱的海外征程夯實了實踐經驗。

造船出海

“借船”總是要還的，還是“造船”來得長遠。

2015年1月，上汽通用五菱自主籌資建立的印尼制造基地項目得到董事會批準。這是上汽通用五菱緊跟國家“一帶一路”戰略并充分利用廣西與東盟海陸相連的獨特區位優勢，積極走出去的重要實踐。

上汽通用五菱印尼子公司總投資7億美元，制造銷售五菱品牌汽車，實現中國汽車企業知識產權、品牌與產品、人力資本與團隊、業務運營及管理模式等全方位向海外輸出，同時還帶動國內汽車零部件制造企業和其他中國配套企業共同參與國際化經營，共同實現產能轉移。

印尼工廠占地60公頃，其中主機廠占地30公頃，供應商園區占地30公頃。印尼公司實施本地化采購策略，目前已有15家國內知名零部件配套企業到印尼投資建廠，建設園區，輸出人才和設備。印尼工廠于2015年8月20日開工建設，計劃2017年7月竣工投產。

上汽通用五菱印尼公司建成投產后將具備年產12萬輛整車的能力，主要向印尼市場供應五菱品牌旗下成熟的MPV及其他產品，未來還將逐步從印尼出口至東盟國家，成為面向東盟的重要生產基地。首款產品Confero S將于8月在印尼上市銷售。

2017年5月22日，上汽通用五菱印尼公司在雅加達北部的Jetski Café公布了首款產品——Confero S。據上汽通用五菱印尼公司副總經理蔡婭囡女士介紹，Confero是“相聚”、“在一起”的意思，取名源自公司對印尼當地文化價值觀—血脈親情與和睦團結的理解。

首款產品即將上市，五菱人造了一個十分應景的句子：我們期待著在印度尼西亞那一帶，一路都是五菱汽車！

落地印尼

在埃及市場和印度市場取的“經”，最終落實在印尼。為什么選擇在印尼“造船”？印尼是東盟第一人口大國，全球第四，印尼具備成為大市場的先決條件——人口密度。

根據世界銀行數據，2012 年，印尼國內生產總值（GDP）約合8500億美元，比上年增長6.03%，2012年人均國內生產總值達3427美元。中產階級比例大幅上升，從2000 年占全國人口的20%增至2010 年的56.5%，已躋身中等收入國家行列。巨大的人口基數和旺盛的國內消費需求，使得汽車市場增速十分迅速，從2006 年銷售32萬輛，到2013年實現銷售123萬輛，8 年期間增長了3.85倍。

有咨詢公司預測，印尼的經濟不斷發展，人們收入不斷提高，城市化進展加速，到2025 年，每千人的汽車保有量將突破300 輛，是 2011 年 （80輛）的3.75 倍。

印尼共有整車制造企業13家，零部件企業700 余家；其生產主要以內銷為主。印尼對汽車產業的政策較為寬松，從1997 年東南亞金融危機后，政府對汽車產業取消了“本地化含量”要求，取消了外資投資所持股份的要求，外資可以獨資控股，放松了對汽車進口的要求，以通過市場機制建立正常的可負擔得起的價格體系。

政策寬松，市場潛力巨大，印尼具備了成長為大市場的必要條件，難怪眾多車企趨之若鶩。但是，中國汽車企業想要進入印尼市場，有一個繞不開的競爭對手——日系車。日本在印尼耕耘了50年，二戰后的日本經濟困難，急需印尼豐富的資源來發展自身經濟。日本汽車工業之所以有如此成就，也與日本汽車在印尼市場的壟斷地位有密切關系。與之相應，日本也為印尼提供了很多援助和投資，是印尼最大的“債主”。以豐田、大發、鈴木、本田、尼桑、三菱為代表，在印尼經營幾十年，建立起了完善的銷售和售后渠道，并利用強大的金融體系，建立靈活多變的消費信貸和保險業務。日本車用高性價比、低保養和低售后成本壟斷了市場，使得歐美車在印尼難覓芳蹤。

但五菱來了，寶駿510今年5月銷量24108輛，單品單月銷量甚至是某些汽車企業一年的總和。上汽通用五菱有底氣，后來者居上不遠矣！