蘆州大橋結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)的判定分析

呂少勇，劉永勝，吳秋蘭

（華東交通大學(xué)土木建筑學(xué)院，江西南昌330013）

蘆州大橋結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)的判定分析

呂少勇，劉永勝，吳秋蘭

（華東交通大學(xué)土木建筑學(xué)院，江西南昌330013）

結(jié)合靜載試驗(yàn)和有限元仿真檢驗(yàn)了宜春市蘆州大橋工程的施工建設(shè)規(guī)范問題.首先對(duì)大橋的問題進(jìn)行了描述并建立了有限元模型，其次描述了對(duì)靜載試驗(yàn)的方案設(shè)計(jì)并進(jìn)行試驗(yàn)，得到了各控制點(diǎn)的應(yīng)力應(yīng)變.通過試驗(yàn)值與理論值的比較并進(jìn)行校驗(yàn)系數(shù)評(píng)定，結(jié)果表明大橋處于良好的彈性工作狀況，橋梁受力正常，整體剛度滿足設(shè)計(jì)要求.

鐵路橋梁；靜載試驗(yàn)；承載力；評(píng)定

隨著交通的迅速發(fā)展，橋梁的承載能力要求也隨之越來越高，國家對(duì)鐵路橋的基礎(chǔ)設(shè)施不斷投入，鐵路橋的發(fā)展也越來越快［1］.利用靜載試驗(yàn)可以通過評(píng)定承載力后采取有必要的加固措施，能對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的安全性設(shè)計(jì)進(jìn)行評(píng)估以及能對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的安全防護(hù)提供幫助［2］.蘆洲大橋是位于宜春市內(nèi)的一座鐵路橋梁.橋梁中心里程K0+137.0處，該橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)小箱梁橋.主梁橫斷面為小箱梁，橋跨布置為6×25 m，全橋?yàn)橐宦?lián)（6×25 m一聯(lián)），全橋長157 m，橋面寬29.5，其中機(jī)動(dòng)車道寬23 m，人行道寬3.25 m，雙向共6車道，設(shè)計(jì)荷載為公路－I級(jí)，人群－3.5 kN/m2.利用靜載試驗(yàn)對(duì)蘆州大橋進(jìn)行了承載力以及應(yīng)變、應(yīng)力等彈性狀態(tài)的檢驗(yàn).首先通過ANSYS有限元軟件對(duì)橋梁的受力情況進(jìn)行了模擬得出了有限元解，其次根據(jù)技術(shù)資料的準(zhǔn)備進(jìn)……