航拍易如反掌

Haifan

大疆“曉”Spark無人機讓我們看到了這樣的影像未來：無論是記錄身邊瑣事、家庭生活，還是遠方跋涉、長途旅行中的創作，天地一體的影像記錄走進每一個人的日常生活，變得觸手可及；就像現在掏出手機一樣方便，每個人都能夠以輕松的方式，從別樣的角度去記錄屬于我們自己的難忘時刻。

不知道愛好TED的讀者是否還能夠記起早在2013年的一期節目，蘇黎世聯邦理工學院的拉菲羅·安德烈教授（Raffaello DAndrea）展示了他所研究的無人機。在節目中，無人機在空中能靈巧地配合拉菲羅的動作，飛行器與機電、智能感知和反饋完美配合，令人嘆為觀止。最初看到這期TED節目的時候，相信大家也許會覺得這樣“聰明”的無人機離我們日常生活很遙遠。歷史總會在科技創新的浪潮中悄悄地翻篇，隨著如今大疆“曉”Spark 無人機問世， 這些“聰明”的無人機離我們的日常生活越來越近。

極致便攜

初看Spark，相信不少人會暗自驚嘆：原來無人機可以這么“萌”！這樣的驚嘆并非沒有理由，Spark無人機有初雪白、晴空藍、新芽綠、荔枝紅、向陽黃5種顏色版本可供選擇。Spark的外形風格小巧靈動，采用了不可折疊設計。

Spark的軸距為170mm，其重量僅為300g，機身主體的體積和一部4.7英寸屏幕的iPhone 6 手機差不多，能放進口袋中輕松攜帶，這是一架名副其實的掌上無人機。盡管Spark的體積很小，但其中用以保障飛行穩定與安全的關鍵部件并沒有“偷工減料”。

Spark無人機的遙控器沿襲了大疆“御”Mavic Pro無人機遙控器雙天線可折疊式設計，遙控器手感、用料以及按鍵分布與Mavic Pro基本類似。只不過Spark的遙控器在指示燈、功能按鍵方面有所改動，還取消了Mavic Pro遙控器的自帶液晶顯示屏，在手上掂量可以明顯感覺到Spark無人機遙控器比Mavic Pro的遙控器要輕。

值得一提的是，Spark的機身以及遙控器都支持用充電寶直接對其進行充電，如果你要經常在戶外旅行，不便在室外用充電器充電，這將會是一個很實用的功能。除去小巧的機身，這些都在一定程度上增加了Spark無人機的便攜性。

趣味飛行

“有趣”是Spark的一張名片，這集中體現在Spark的智能飛行功能上。其中，手勢控制飛行是Spark“有趣”的重要體現，飛行、跟隨、拍攝、返航等等這些以前需要配合遙控器才能完成的操作，到了Spark無人機身上只需揮揮手就可以輕松實現。從飛機開啟到起飛，一系列動作只需10秒鐘即可完成，沒有接觸過無人機的新手在閱讀過說明書或者觀看過教學視頻后，也能輕松駕馭Spark，不需要太高的學習成本。使用掌上起飛功能，待飛機在手上起飛后，在飛行器前方單手平舉并保持五指并攏，手掌距離飛行器約0.7m并使掌心正對機頭保持2s，飛機前臂燈綠燈閃爍，Spark便成功進入手勢控制模式，這時可利用手勢進行上升、下降、左右環繞等動作的命令。

Spark的遙控器支持5.8GHz以及2.4GHz雙工作頻率，它可在無干擾、無遮擋的環境下實現最遠2000m的遙控距離。同樣在無干擾、無遮擋的環境下， 使用手機Wi-Fi控制模式通過2.4GHz頻段與5.8GHz頻段對無人機實現最遠100m，最高50m的控制。要是想體驗更加真實、刺激飛行樂趣，還可以將Spark與DJI飛行眼鏡（DJI Goggles）連接，體驗第一人稱飛行視角（該功能的使用，有待Spark無人機固件的進一步更新支持）。

大疆創新在Spark的各類宣傳中，著重突出了它在家庭、朋友團聚中承擔記錄者與分享者的角色，其使用的場景不乏在室內等較為狹小的空間。相信很多朋友會心生這樣的疑問：“在室內狹小空間飛行，這款無人機飛得到底穩不穩？安不安全？”

Spark小巧的身材內，由兩組相機、3D 傳感系統、紅外測高模塊、GPS/GLONASS 雙模衛星定位系統、高精度慣性測量單元以及 24 核高性能計算單元，通過緊密的多維度協作，構成強大的 FlightAutonomy 系統。

其視覺定位系統能實時感知 30 m內的立體信息，計算當前位置和速度，使飛行器能在室內等無 GPS 環境下精準懸停。與此同時，3D傳感系統能夠掃描前方5m內的三維空間，讓 Spark能夠及時感知到前方的障礙物。我們在實測中發現：Spark在光照充足的室內懸停表現穩定，幾乎沒有出現明顯漂移的情況，打桿操作的響應也非常靈敏。其前視避障視覺識別系統響應足夠迅速，在探測到前方5m內有障礙物時能夠及時向飛手發出警報，并在無人機距障礙物1m處自行停止向前。

點亮生活

Spark作為一款“會飛的照相機”，我們除了要看它飛得怎么樣，還要看它的拍攝體驗怎么樣。

Spark無人機使用的是Wi-Fi圖傳，根據官方給出的數據，在無遮擋環境下，相機傳感器到監視器的畫面延遲為200ms，最遠圖傳距離可達到2000m。在實際使用中，連接遙控器在日常干擾較小的使用場景中，圖傳畫面基本算是穩定流暢，達到了實用的級別。

此次Spark搭載了一款2軸機械云臺防抖相機（橫滾、俯仰），這款云臺相機在航向軸采用了電子增穩技術，該云臺相機同時能有效避免俗稱“果凍效應”的卷簾快門問題，大疆創新將這一系列技術命名為“UltraSmooth”技術。盡管綜合來看，2軸云臺相機的拍攝穩定性理論上不及3軸云臺相機，但我們在實測中發現，Spark拍攝出來的視頻素材穩定流暢，還是可以滿足日常記錄用途的。

Spark云臺相機的鏡頭焦距 25 mm（35 mm 等效焦距）、FOV視角為81.9°。其CMOS尺寸為1/2.3英寸，與Mavic Pro相同，因此Saprk的畫質在理論上不會與Mavic Pro有太大差別。同時，Spark能夠拍攝1200萬像素的靜態JPEG格式照片以及碼流為24 Mbps的1080P 30fps視頻。

從實拍樣張來看，Spark拍攝的JPEG圖片效果還是不錯的，在我們看來，其成像風格在日常使用場景中屬于比較吸引眼球的類型。

此外，Spark還加入了全景拍攝功能，在實際體驗中，全景拍攝所合成的圖片畸變控制比較理想，該功能是通過飛行器在9個不同的角度拍攝的圖片后，經軟件后期算法合成最終的圖片。全景拍攝實用性較高，該功能還可以幫助你在狹小的空間下合照時，在一張照片里容納下更多的人。另外，Spark還有景深拍攝模式，可以拍攝出類似于大光圈單反鏡頭的淺景深效果。

上述的這些，僅僅只夠讓Spark成為我們合格的生活瞬間記錄者， Spark的實力遠不止于此。

大疆創新此次在Spark身上加入了一系列新穎的智能飛行功能，除了在大疆其他型號無人機出現過的智能跟隨、指點飛行功能以外，Spark還增添了全新的一鍵短片拍攝功能。大疆創新工程師研究了大量好萊塢經典影片的航拍鏡頭以及無人機用戶的航拍作品，基于航拍鏡頭語言的規律，為用戶的日常使用設計了沖天、漸遠、環繞、螺旋四種拍攝模式。

我們以螺旋拍攝模式為例，啟動螺旋拍攝模式后，Spark會以拍攝對象為中心作螺旋狀徐徐上升；在用一鍵短片模式拍攝完成后，打開回放相冊，即可看到Spark對所拍攝視頻素材自動剪輯而生成的10秒鐘短片。上述的這些功能甚至可以讓無人機飛行或攝影新手，在遇到觸動自己內心的場景時，也能夠制作出一段在社交媒體吸引好友點贊的精彩短片。

大疆“曉”Spark無人機推出后，大疆創新無人機產品線被劃分得更細了，不難感覺到，這是大疆在“玩”與“分享”的無人機使用場景進一步的開拓與探索。

或許對一些專業用戶來說，Spark身上沒有使用拍攝體驗更穩定流暢的Lightbridge或者OcuSync型號圖傳與三軸云臺相機，加上其RAW格式圖片與4K視頻拍攝功能的缺失，它不夠完美。但好在Spark的JPEG格式圖片畫質還算不錯，這在一定程度上對Spark的拍攝硬實力算是有所彌補；總體來看瑕不掩瑜，上述的缺憾難以掩蓋Spark在便攜性、人機交互體驗、智能飛行功能等方面的優秀特質。或許我們應該換一種眼光去衡量Spark，它作為一臺記錄日常生活的航拍無人機，犧牲掉一些拍攝性能，換來的是更簡便輕松的操作感受和攜帶體驗，基于這點，Spark其實完全可以被列為實用乃至是優秀這一級別。