中共中央、國務院印發《新時期產業工人隊伍建設改革方案》

近日，中共中央、國務院印發了《新時期產業工人隊伍建設改革方案》（以下簡稱《改革方案》），并發出通知，要求各地區各部門結合實際認真貫徹落實。《改革方案》明確提出，要把產業工人隊伍建設作為實施科教興國戰略、人才強國戰略、創新驅動發展戰略的重要支撐和基礎保障，納入國家和地方經濟社會發展規劃，造就一支有理想守信念、懂技術會創新、敢擔當講奉獻的宏大的產業工人隊伍。

《改革方案》圍繞加強和改進產業工人隊伍思想政治建設、構建產業工人技能形成體系、運用互聯網促進產業工人隊伍建設、創新產業工人發展制度、強化產業工人隊伍建設支撐保障等5個方面，提出25條改革舉措，涉及產業工人思想引領、技能提升、作用發揮、支撐保障等方面的體制機制，為推進產業工人隊伍建設提供了重要保障。

國企公司制改制設定時間表

中央全面深化改革領導小組組長習近平6月26日上午主持召開中央全面深化改革領導小組第三十六次會議并發表重要講話。會議強調，今年年底前基本完成國有企業公司制改制工作，是深化國有企業改革的一個重要內容。要以推進董事會建設為重點，完善公司法人治理結構，實現權利和責任對等，要對改制全流程加強監管，嚴格履行決策審批程序，嚴防國有資產流失。同時，要處理好企業改革發展穩定關系，依法維護職工合法權益。

作為國企改革的重要組成部分，下一步，國資委將深入推進央企公司制、股份制和混合所有制改制，積極探索集團層面股權多元化改革。不僅如此，上海、廣東、山東、江西等多省市近期均制定了相關細化方案和試點計劃，加速國企改革步伐。

國企公司制改制進入“最后一公里”

近日召開的中央全面深化改革領導小組第36次會議明確了相關時間表，今年年底前基本完成國有企業公司制改制工作，包括要以推進董事會建設為重點，完善公司法人治理結構，實現權利和責任對等。除了央企公司制改制面已達到92%，地方國資公司制改制也在加快向前推進，省級國資委監管企業改制面超過90%。

有專家表示，國企改制為公司制是改革方向，也是現代企業制度的前提，有利于解決國企體制機制弊端，有利于政企分開、政資分開、所有權與經營權分離。改制的主要形式是產權多元化，形成權責明確、相互制約的法人治理結構。有限責任公司將使所有權和經營權分離，建立股東、董事會、監事會和經理人員之間的相互制衡，建立公司事務決策規則、程序和約束激勵機制，減少投資風險、債務風險，盤活國有資產，探索國有資產管理新方式。

中央企業助推“美好新海南”建設

7月3日，中央企業助推美好新海南建設座談會暨簽約儀式在海口舉行。國務院國資委主任肖亞慶，海南省省委書記劉賜貴、省長沈曉明出席會議并講話。肖亞慶對海南省委省政府長期以來對國務院國資委和中央企業的支持和幫助表示感謝。他指出，中央企業要以更加開放的姿態、更加廣闊的視野，積極投身海南經濟社會發展的各項事業，努力為海南的持續健康發展作出新的更大的貢獻，以優異成績迎接黨的十九大勝利召開。

中央企業助推美好新海南建設座談會暨簽約儀式作為海南2017年綜合招商系列活動的重頭戲，是海南省貫徹落實國家有關戰略，深化與中央企業合作，大力吸引央企投資海南的重要平臺，邀請了約50家央企參與。

鋼鐵行業：去產能進度超預期

按照年度目標任務，今年全年要再壓減鋼鐵產能5 000萬噸左右；據國家發改委發布的數據，截至5月底，全國已壓減粗鋼產能4 239萬噸，完成年度目標任務84.8%，實際進度遠超預期，脫困發展步伐加快。

數據顯示，2017年1月份至4月份，107家大中型鋼鐵企業累計實現銷售收入11 533.15億元，同比增長38.46%；累計實現利潤總額329.06億元，超過2016年全年。據國家統計局發布的數據顯示，今年1月份至4月份，黑色金屬冶煉和壓延加工業利潤總額達849.5億元，同比增長141.5%。

2017年1～5月全國國有及國有控股企業經濟運行情況

財政部近日公布2017年1～5月全國國有及國有控股企業經濟運行情況。2017年1～5月，全國國有及國有控股企業（以下簡稱國有企業）經濟運行穩中向好，國有企業收入和利潤持續較快增長，利潤增幅高于收入8.1個百分點，煤炭、鋼鐵、有色等上年同期虧損行業持續盈利。

1～5月，國有企業營業總收入197 473.3億元，同比增長17.4%。利潤總額10 376.3億元，同比增長25.5%。其中，中央企業營業總收入119 834.9億元，同比增長16.4%，利潤總額7 223.5億元，同比增長15.7%。地方國有企業營業總收入77 638.4億元，同比增長18.9%。利潤總額3 152.8億元，同比增長56%。1～5月，煤炭、鋼鐵、有色等去年同期虧損的行業持續保持盈利；石油石化、交通等行業實現利潤同比增幅較大；電力等行業實現利潤同比降幅較大。

國家電網公司成功入股希臘國家電網公司

希臘當地時間6月20日，中國國家電網公司入股希臘國家電網公司股權交割儀式在希臘首都雅典正式舉行，至此中國國家電網公司投資收購希臘國家電網公司24%股權項目取得圓滿成功。這是國家電網公司繼入股葡萄牙國家能源網公司、意大利能源網存貸款公司后在歐洲市場的又一項重大投資，是國家電網公司國際化進程中的新里程碑。這也是國家電網公司在“一帶一路”國際合作高峰論壇后，積極推進“一帶一路”建設的最新突破，掀開了中希兩國能源合作新的篇章，對促進“一帶一路”倡議在希臘深入落地、深化兩國全面戰略伙伴關系具有重要意義。

國家電網蟬聯中國500最具價值品牌第一名

6月22日，世界品牌實驗室（World Brand Lab）在京發布2017年《中國500最具價值品牌》排行榜，國家電網品牌以3 298.87億元的價值蟬聯榜首，品牌價值較上年增長243.19億元，連續11年攀升，領跑中國品牌國家隊陣容，邁進世界級品牌陣營。

作為全球權威品牌評估機構，世界品牌實驗室已連續14年發布《中國500最具價值品牌》排行榜。專家和顧問來自美國哈佛大學、耶魯大學、麻省理工學院、斯坦福大學、牛津大學、劍橋大學等世界級學府，由諾貝爾經濟學獎得主、“歐元之父”、美國哥倫比亞大學教授羅伯特·蒙代爾擔任主席，榜單基于財務分析、消費者行為分析和品牌強度分析而獲得，其研究成果已成為企業無形資產評估的重要依據。

“復興號”動車組在京滬高鐵首發亮相

6月26日，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的中國標準動車組6月25日被正式命名為“復興號”。按照計劃“復興號”將率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發，分別擔當G123次和G124次高速列車。

據媒體報道，大量采用中國國家標準、行業標準、中國鐵路總公司企業標準等技術標準，是“復興號”最突出的特點。在254項重要標準中，中國標準占84%。此外，“復興號”整體設計以及車體、轉向架、牽引、制動、網絡等關鍵技術都是中國自主研發，具有完全自主知識產權。

廣東開通中國首個中國移動5G基站

6月24日，中國移動在廣州大學城開通全國首個5G基站，標志著中國5G商用化之路開始正式起步。中國5G發展已走在了世界前列，盡管5G國際標準還未完全凍結，國內主要設備廠商的5G基站等產品已經研發成功，5G產業布局也已提前展開。

與4G技術相比，5G網絡擁有更強的性能，支持超高速率、超低時延、超大連接的應用場景。按照中國移動的5G時間表，2017年、2018年將分別啟動外場試驗，并開展面向商用化規模試驗，預計2020年完成5G規模商用。廣州是中國移動全國首批5G試驗網城市之一。據悉，中國的5G發展已走在了世界前列。盡管5G國際標準還未完全凍結，國內主要設備廠商的5G基站等產品已經研發成功，5G產業布局也已提前展開。

中冶設計建成東南亞最大鋼廠

日前，由中國冶金科工集團有限公司（以下簡稱中冶集團）負責總體設計和多個單元設計建設的越南河靜鋼鐵項目成功投產，中冶集團由此實現了國際千萬噸級綠地鋼鐵系統設計和全產業鏈輸出，帶動4 000立方米級大型高爐技術、標準和裝備整體成套出口，提升了中國冶金技術和裝備“走出去”的實力。這是近20年來在海外新建的唯一一座千萬噸級鋼鐵聯合企業，也是近期繼寶鋼湛江鋼鐵以來，中冶承擔的又一例新建千萬噸級鋼鐵聯合企業項目。

近年來，中冶集團積極參與“一帶一路”建設，大力推進國際產能與裝備合作，承擔了一批有國際影響力的項目，力爭成為中國鋼鐵產業及成套裝備“走出去”的引領者、中國裝備制造走向國際市場的生力軍。

我國新型萬噸級驅逐艦首艦下水

6月28日上午，海軍新型驅逐艦首艦下水儀式在上海江南造船（集團）有限責任公司舉行。中央軍委委員、軍委裝備發展部部長張又俠出席下水儀式并致辭。

該型艦是我國完全自主研制的新型萬噸級驅逐艦，先后突破了大型艦艇總體設計、信息集成、總裝建造等一系列關鍵技術，裝備有新型防空、反導、反艦、反潛武器，具有較強的信息感知、防空反導和對海打擊能力，是海軍實現戰略轉型發展的標志性戰艦。該艦下水標志著我國驅逐艦發展邁上了一個新的臺階，對于完善海軍裝備體系結構、建設強大的現代化海軍、實現中國夢強軍夢具有重要意義。

海軍、國防科技工業局、上海市、中船工業集團領導沈金龍、苗華、唐登杰、應勇、董強，以及軍地有關部門領導和科研單位人員、干部職工、參建官兵代表等參加儀式。

中國中鐵將黨建工作納入公司章程

6月28日，中國中鐵召開2016年年度股東大會，以95%的贊成票高票通過了黨建工作納入公司章程的章程修正案，@中國中鐵成為完成黨建工作進公司章程任務的第一家整體境內外上市的中央企業。此次修訂后的公司章程中新增《黨委》章節，明確了黨組織的職責權限、機構設置、運行機制、基礎保障等內容。

中巴經濟走廊首個重大能源項目竣工投產

7月3日，由華能集團投資建設薩希瓦爾燃煤電站竣工儀式在巴基斯坦旁遮普省薩希瓦爾地區舉行，標志著中巴經濟走廊首個早期收獲重大能源項目全面建成投產！該電站成為迄今為止巴基斯坦建設速度最快、裝機容量最大、技術領先、節能環保的高效清潔燃煤電站，預計年發電量可達90億千瓦時，將能滿足巴基斯坦1 000萬人口的用電需求，有望填補巴基斯坦1/4的用電缺口，被巴基斯坦政府譽為“巴電力建設史上的奇跡”。

（本期供稿：趙 欣 責任編輯：崔小花）