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共享經濟發展現狀及優勢分析

2017-07-29 21:42:27王鳳嬌
大經貿 2017年6期

【摘 要】 供給側改革概念一經提出,專家學者便紛紛研究促進改革的有效措施,共享經濟在供給側改革的大背景下迅速發展,形式日益增加,據中國電子商務研究中心日前發布的《2016年度中國共享經濟發展報告》顯示,去年中國共享經濟市場規模達39450億元,增長率為76.4%。國家信息中心分享經濟研究中心預測,未來幾年,中國共享經濟將保持年均40%左右的速度增長。高速發展的共享經濟尤其獨特的優勢,本文就其與供給側改革的關系,與傳統經濟的對比分析其優勢。

【關鍵詞】 共享經濟 供給側改革 傳統經濟

一.共享經濟模式與供給側改革

(一)共享經濟的內涵

共享經濟是基于虛擬互聯網技術發展、借助第三方平臺,對生活資源、生產資料實行以租代買,互通有無。實現人人參與,合理利用閑置資源,針對產能過剩問題的一種租賃經濟模式。其興起于美國,利用存在剩余價值且閑置、可以轉讓使用權的車輛、房產、技術等產生經濟效益。此模式在中國也成為了新的經濟增長點。

(二)供給側改革的內涵

供給側改革是相對于需求側而言。供給是社會再生產過程的生產環節,也是最開始的一環,是創造產品的過程。需求是消費的環節,是產品的流出過程。供給側改革針對生產中的問題進行控制,包括產能過剩,庫存過多,杠桿過大,資源分配不均等問題。供給側改革,就是從提高供給質量開始,推進供給結構調整,提高資源有效配置及利用率,提高全要素生產率,更好的滿足人民的消費需求。

(三)共享經濟助力供給側改革

共享經濟是一種新型商業模式,適應于當今社會資源分配不均的現狀。供給側改革旨在通過“去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板”調整經濟結構,實現資源的合理配置。共享經濟是供給側改革的重要推手,滲透到技術、制造、金融等各個領域。共享經濟將閑置的資源有效的利用,避免資源的“僵尸化”,減少資源浪費,把資源整合到有需求的地方去,打破傳統的“以需定供”的模式。供給側改革是從供給上控制產能,而并非從需求上控制消費欲望,重點在供給方而不是消費者。共享經濟和供給側改革同方向,同目標,前者乃后者的具體形式與推力。

1.去產能 共享經濟是將閑置的資源利用起來,以租代買,生產商可以減少生產,資源及商品可以循環利用,仍會實現經濟效益。實現去產能的目標,符合供給側改革的宗旨。

2.去庫存 共享經濟通過網絡平臺進行運營,為消費者找到最合適的供給者,信息更加公開,減少了消費者與供給者信息的不對稱性,加快了產品與資源的流通,減少庫存。

3.去杠桿 共享經濟采取輕資產模式,固定資產及運營成本投入較少,可以減少由于舉債產生的財務杠桿,同時也降低了財務風險。

4.降成本 共享經濟模式運營成本與生產成本都較低,給企業減負的同時又增加了收益,促進經濟結構的優化。

5.補短板 短板是由于生產要素分配不均導致,共享經濟通過網絡平臺的篩選匹配,對資源進行合理的分配與利用,彌補各要素不合理的問題,將過多與過少均衡化。

二.傳統經濟模式與共享經濟模式的對比研究

(一)生產鏈

傳統經濟模式擴大生產鏈主要依靠購置固定資產、加強生產鏈建設、培訓生產人員等需花費重額成本的措施,加大投資與資金占用,減少資金的流動性與活力。共享經濟模式將一切可調配的資源調配到需要建設的部門,各生產線之間乃至各企業之間可以實現人才、設備的溝通與共享,不再閉門造車。減少了生產成本,提高了生產效率。

(二)經營模式

傳統經濟模式主要依靠線下銷售,經營方式比較單一,商品所有權與使用權不分離。共享經濟模式線上與線下相結合,商品所有權與使用權分離,消費者只獲得商品的使用權。

(三)商品價格

傳統經濟模式利潤來源為產業鏈上下游企業之間的差價,使得企業熱衷于提高市場占有率,擴大銷售量,為獲取暴利提升價格,尤其是壟斷行業,消費需求一旦增加,就面臨商品價格的迅速提升。而共享經濟模式則不同。共享經濟以資源為核心,不存在市場勢力,沒有絕對的市場占有,沒有絕對的角色定位,只要存在資源閑置,就可以成為商品的供給者,只要存在資源需求,也會成為商品的需求者。共享經濟就是一個“資源的蓄水池”,市場存在較大競爭,消費者獲得的只是短暫的使用權,所以價格不會過高。

(四)資本結構

傳統經濟模式融資需求較大,負債比重總體較大,財務杠桿系數增大,同時增加了財務風險。共享經濟投入成本較少,融資需求也比較小,從而降低了財務風險。

(五)經濟增長空間

傳統經濟受勞動力、土地、資金、政策等因素影響明顯,正如當今的現實狀況,在積極的貨幣政策下,活躍在市場的資金流入樓市中去,這是不健康的社會現象,資金只有在市場上流通才能使經濟增長迅速。共享經濟加大了資金的流通,比如現在處于熱潮的Ofo共享單車,它的盈利方式不在于一小時一塊錢的使用費,而在于積少成多,將押金99元進行投資,不僅能使公司獲利,更能使增強市場活力, Ofo共享單車首先通過占有一定規模的市場,擴大社會效應,然后進行資產估值以籌集資金,最近該公司以超過10億美元的資產估值籌集了4.5億美元。傳統經濟通過資產估值籌集資金的難度較大,共享經濟存在虛擬的估計。

【參考文獻】

[1] 鄭志來.《供給側視角下共享經濟與新型商業模式的研究》,《經濟問題探索》2016年第6期.

[2] 李懷勇.張貴鵬.《基于共享經濟的商業模式創新》,《商業經濟研究》2017年1月.

作者簡介:王鳳嬌(1996),女,河北秦皇島,河北大學管理學院財務管理專業在讀本科生。

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