□文/文軒
中哈液化氣班列為“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展融入新元素
□文/文軒
隨著一聲汽笛長鳴,一列掛有18節(jié)液化氣罐車廂的火車,從哈薩克斯坦多斯特克口岸出發(fā),順利抵達中國西北部工業(yè)城市奎屯。這是哈薩克斯坦液化氣首次使用鐵路運輸?shù)姆绞竭\抵中國。之前,中哈兩國間液化氣完全依賴公路方式運輸,這無疑推動中國鐵路物流運輸又向前邁進了一大步。
哈薩克斯坦首次過境運輸液化石油氣,可以說是一種大手筆,不僅推動了中哈兩國之間的能源貿(mào)易,也意味著中國鐵路正式邁進國際時代。無論從哪個方面而言,對我們國家都大有裨益,即可獲得更高的收益、從而獲得外匯收入,增強我國的外匯儲備實力。
中國作為鐵路大國,就是要取長補短,充分發(fā)揮好自身的優(yōu)勢,爭取在國際舞臺上發(fā)揮大作用,占據(jù)更多經(jīng)濟市場份額。鐵路物流比起空運、海運、陸運優(yōu)勢明顯:安全快捷、運距長、運量大、成本較低。如果能夠廣泛推廣鐵路國際運輸,這種鐵路國際物流運輸將在我國與他國之間的國際貿(mào)易中起到橋梁和紐帶的作用。
隨著國際貿(mào)易的不斷發(fā)展,各國之間的經(jīng)濟交往也在不斷增強,這使得開拓國際市場必然成為越來越多國家和企業(yè)的第一選擇。這無疑對國際物流的運輸體系和管理提出了更大的挑戰(zhàn),所以現(xiàn)代化國際物流必須要有自己得天獨厚的優(yōu)勢才可以立足。如果物流運輸離開鐵路,那么快遞也就徒有虛名了。加之中國鐵路技術(shù)成熟、管理水平超前、鐵路作為集安全、迅速、準時、經(jīng)濟為一體的運輸工具,不失為國際物流運輸?shù)氖走x。
我們可以看到,中國鐵路正在積極融入“一帶一路”國家發(fā)展戰(zhàn)略。鐵路國際物流線路的開通是對沿線國家與地區(qū)新一輪發(fā)展“藍海”,我們應該以發(fā)展的眼光、全新的思維來迎接這個鐵路新時代,積極開拓鐵路國際物流市場,以合作共贏的姿態(tài)去處理國與國之間物流合作關(guān)系,更好地服務國家“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展。
此次,中哈兩國的液化氣國際貨運班列的成功抵達,標志著中哈兩國國際貨運班列向常態(tài)化運營又邁出了堅實的一步。在全力推動國際物流市場的背景下,中國鐵路應該以全新的思維和可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略眼光去積極開擴國際市場,只有這樣,中國鐵路在國際運能上才能更好的立足,中國鐵路在加強與他國對外國際能源運輸?shù)墓饷鞔蟮啦艜阶咴綄挕?/p>

2月16日,新疆巴里坤哈薩克自治縣縫紉培訓班的老師給學員講解裁剪技巧。當日,新疆哈密市巴里坤哈薩克自治縣縫紉培訓班舉行開班儀式,首批來自各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的30名哈薩克族婦女將在這里接受為期一個月的服裝制作培訓。據(jù)了解,巴里坤縣目前已設(shè)立了漢語言班、廚師班、手工編花班等多個培訓班,幫助該縣哈薩克族女性就業(yè)。 □圖/新華社

2月15日,新疆巴里坤哈薩克自治縣海子沿鄉(xiāng)多種養(yǎng)殖基地工作人員展示養(yǎng)殖的南美白對蝦。新疆巴里坤哈薩克自治縣因地制宜,利用巴里坤湖豐富的鹵水資源,成功引進南美白對蝦,成熟的對蝦預計在5月底陸續(xù)上市,身處內(nèi)陸地區(qū)的當?shù)厝罕妼⒛艹缘奖镜禺a(chǎn)的“海產(chǎn)品”。 □圖/新華社