“奧迪將毫無疑問重新引領中國市場”

“奧迪將毫無疑問重新引領中國市場”

7月11日，奧迪股份公司市場銷售董事馮德睿在奧迪全球品牌峰會上表示，“6月份奧迪在華重回第一，經銷商信心大振，毫無疑問奧迪將重新引領中國市場”。

“發動機國產是捷豹路虎全球戰略里程碑”

7月21日，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事潘慶向在奇瑞捷豹路虎全新發動機工廠開業儀式在表示，“新發動機工廠的開業，說明了捷豹路虎對中國市場的重視和信心，也是捷豹路虎全球戰略的一個里程碑”。

“SUV天逸只是開始，東風雪鐵龍正在改變”

7月19日，東風雪鐵龍副總經理車艷華在SUV天逸的下線儀式上表示，“天逸SUV是產品上升的一個起點，因為它是一個全球性的產品。將來在雪鐵龍幾乎所有的車型都會在全球市場進行銷售。這是一個全球性戰略，對于我們第一款全球性戰略下的產品，我們接下來會有更加年輕化的，更加符合年輕人的產品進入中國市場?！?/p>

“在‘雙積分政策面前車企不要猶豫和觀望”

7月11日，乘聯會秘書長崔東樹全國乘用車市場信息聯席會月度研討會上表示，“《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源積分并行管理辦法》是大趨勢，應該盡早發布和實施，對于還在政策面前徘徊的車企，建議不要猶豫和觀望，尤其是國內豪華品牌和合資品牌更應該有壓力，并且采取最佳的對應措施。”

“奔馳暫時不會停止傳統汽車技術發展”

近日，戴姆勒股份公司董事長兼首席執行官梅賽德斯汽車集團總裁蔡澈在新一代梅賽德斯-奔馳S級海外試駕活動中表示，“我們暫時不會停止傳統汽車技術的發展，盡管電動車、新能源汽車有一定數量的發展，但傳統燃油車仍然占據很大的市場比例”。

“10年內美國超一半的新車將是電動車”

近日，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克在全美州長協會上表示，“電動汽車將呈指數級發展，五到十年內就會有很大的不同。我的猜測是，十年內，美國超過一半的新車將是電動汽車”。