馬拉松 永懷敬畏之心

黃佳凝

體育行業從業者，最酷賽事報名平臺海外賽事BD。

每年，國內路跑、越野跑的賽事多達上千場，我個人也參加了二十幾場，但每每比賽結束，總是收到罵聲多褒獎少的訊息，“補給太差了”“志愿者太不專業了”“賽道太坑爹了”等等，這些抱怨讓我們忽視了比賽最本質的意義——尋找對自己的挑戰與突破。在這條自我超越的路上，我們總是希望賽事主辦方面面俱到，及我們所不及，甚至成為我們的跑步保姆，才認為自己的參賽成本付出得值得。但其實不管是報名參賽還是日常訓練，作為跑者我們理應時刻做好全面的準備，盡量避免在比賽中出狀況，才能安全順利地完賽回家，這是一名跑者的基本底線。而不是將希望全部寄托于主辦方，讓他們變成哆啦A夢，解決萬事。當然，作為賽事主辦方，的確也需要盡量給跑者提供流暢的服務，提高參賽體驗。這兩者并不沖突，雙方都應該在比賽中對自己的行為負責。

值得一提的是，即使吐槽賽事，我們也應端正態度，主辦方實際上并非全都油鹽不進，當下的賽事市場增速太快，很多新的賽事容易經驗不足，需要慢慢沉淀，方可成就經典。作為跑者的我們，無論是300以內的精英，還是600的關門菜鳥，如果能夠客觀地把自己的參賽感受反饋給組委會，那不僅是幫助組委會進步，同時也算是造福了下屆來參賽的跑友，讓他們有機會享受更完善的服務。

有些跑友喜歡將日本的賽事作為標桿來跟國內賽事做比較，從而得出這樣的結論：日本的賽事比中國好。實際上，即使是辦事細致認真的日本人，在賽事組織經驗不足的時候一樣會犯錯。比如2012年首次舉行的富士山馬拉松，由于主辦方沒有考慮到一大早驅車從各地趕來參賽的跑友數量非常龐大，導致起點停車困難，造成數以百計的跑者難以準時抵達起點，進而被拒絕參賽，當年的富士山馬拉松在評分網站上只有38.1分，慘不忍睹。不過在接下來的幾年中，組委會認真改進自己的問題，在選手報名時就開始登記選手抵達起點的交通信息，在起點的組織工作更加嚴密有序，成功將自己的比賽拉出了差評深淵，如今富士山馬拉松每一年的參賽者都在增加，名額的出售速度都在加快。

反思在我們周邊，在戾氣深重的鍵盤俠時代，不管是不是自己經歷的，都會不由自主地把批評變成一種情緒發泄，甚至是謾罵，組委會的一點點失誤都被無限放大，原本比賽的亮點也因為這些負面信息而被遮蓋。我們缺少的是對事實的考證，以及冷靜的思考和建議，因此，如果抱怨國內賽事組織水平偏低，鍋不能讓賽事方全背，作為參賽者我們也難辭其咎，根據自己的情況理性參賽、多給主辦方提供合理化建議而非過激吐槽，這才是幫助國內賽事進步的不二法寶。

馬拉松運動如今變成了“網紅”，盲從的人也不斷增加。他們的一些特性是：訓練量少卻要在比賽時追求成績，沒有跑步習慣為了在朋友圈炫耀而跑起了馬拉松，有的甚至連半程馬拉松的能力都不具備就報名參加50公里越野賽……然而大家沒有意識到，這種行為并不是鍛煉身體和所謂的挑戰極限，而是將自己推向危機邊緣。活著不好嗎？

馬拉松或者越野跑，需要的是長期的累積和訓練，沒那么輕易地完成也不存在浪漫主義幻想。奉勸那些運動量不足又想跑馬的人，想挑戰自我也請先讓自己的身體有所準備再來嘗試。

當然，對于馬拉松老炮兒們，每完成一場比賽，我們希望收獲的不僅僅是一枚獎牌或是無數人點贊的朋友圈，通過比賽我們可以去了解并達到自己的極限，也懂得了量力而行，學會了傾聽身體的聲音，明白放棄也可以是一種成就。勇氣可貴，生命價高。