護(hù)航，“艦”指亞丁灣

陳冰+余思易

人民海軍在亞丁灣護(hù)航的不斷磨礪之下和在新時(shí)代走遍世界的歷練之中，必將繼往開來，再創(chuàng)輝煌。而這樣的人民海軍，也將為我國和平崛起之路、為中華民族的偉大復(fù)興，增添上一筆濃墨重彩的深藍(lán)。

“艦”指亞丁灣，護(hù)航索馬里，是我國承擔(dān)大國責(zé)任，營造負(fù)責(zé)任大國形象的客觀需求；是保護(hù)我國人民通航安全所引發(fā)的必須行動(dòng)；更是磨練我國海軍長途奔襲，讓海軍戰(zhàn)略部署于印度洋常態(tài)化，讓中國海軍走向深藍(lán)所必要的一步。

“請?jiān)?6頻道呼叫我”

為應(yīng)對日漸囂張的索馬里海盜，聯(lián)合國于2008年先后通過1816號、1838號、1846號和1851號等4項(xiàng)決議，呼吁并授權(quán)各成員國赴亞丁灣、索馬里海域遂行護(hù)航。維護(hù)國際重要交通水道安全，不僅關(guān)乎中國的商船安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更關(guān)乎地區(qū)和平，中國海軍責(zé)無旁貸。從2008年出航的第一批海軍護(hù)航編隊(duì)，到已出發(fā)的海軍第26批護(hù)航編隊(duì)，中國海軍已經(jīng)派出了26批艦艇共計(jì)83艘次官兵22000余人遠(yuǎn)赴亞丁灣護(hù)航，解救、救助、救護(hù)遇險(xiǎn)船只60余艘，訪問足跡遍布6大洲的60余個(gè)國家。

而人民海軍的優(yōu)良作風(fēng)，也為新時(shí)代蓬勃發(fā)展的中國海軍在世界范圍內(nèi)豎立了響亮的名號。希臘商船“西基諾斯”號、巴拿馬商船“海王星”號寧可等上兩三天，也要讓中國軍艦護(hù)航；不少外國商船甚至從“國際推薦通行走廊”專程駛來，申請加入中國海軍護(hù)航的隊(duì)伍；一些來不及申請的外國商船干脆尾隨中國海軍艦艇航行……

8年多來，國際社會(huì)對中國海軍護(hù)航編隊(duì)好評如潮，國際海事組織特意將“航運(yùn)和人類特別服務(wù)獎(jiǎng)”授予中國海軍護(hù)航編隊(duì)。而中國商船上打出的“感謝祖國”標(biāo)語與在異國海域飄揚(yáng)的五星紅旗，無疑是海軍官兵們最好的榮耀證明。

在異鄉(xiāng)航行的日子里，也并非總是一帆風(fēng)順的。亞丁灣深藍(lán)色的海浪下，隱藏著的是充滿危機(jī)而又瞬息萬變的局勢。 “我是中國海軍護(hù)航編隊(duì)，如需幫助，請?jiān)?6頻道呼叫我。”用中英雙語不斷重復(fù)的聲音，并非是一句空話。這條從未間斷的通告的背后，是中國海軍護(hù)航編隊(duì)一旦接聽到呼救便火速出動(dòng)的行動(dòng)力和決心。

2009年1月，中國海軍首批護(hù)航編隊(duì)收到希臘商船“ELENIG”號發(fā)出的緊急呼救。編隊(duì)立即派特戰(zhàn)隊(duì)員搭乘前往救援，發(fā)現(xiàn)3艘海盜快艇正從不同方向圍攻希臘商船。指揮員果斷下令發(fā)射信號彈警告，將快艇驅(qū)離。這是中國海軍護(hù)航編隊(duì)首次解救遇險(xiǎn)外國商船。

2010年3月20日，130多艘可疑快艇向中國商船“振華9號”撲來。中國海軍第5批護(hù)航編隊(duì)“微山湖”艦立即調(diào)整艦位，全力保護(hù)“振華9號”。在發(fā)射信號彈警告未果的情況下，指揮員下令用重機(jī)槍進(jìn)行警告攔阻射擊。隨著機(jī)槍不斷掃射，可疑快艇四散而逃。

2017年4月，中國海軍第25批護(hù)航編隊(duì)“玉林”艦接到通報(bào)：圖瓦盧籍商船“OS35號”在亞丁灣索科特拉島西北海域遭海盜劫持。隨即，“玉林”艦向事發(fā)海域高速機(jī)動(dòng)，16名特戰(zhàn)隊(duì)員登上“OS35號”，成功解救出19名被困船員。

8年來，中國海軍護(hù)航編隊(duì)幾乎每天都要處置突發(fā)情況。接踵而至的實(shí)戰(zhàn)，讓護(hù)航官兵經(jīng)受了實(shí)打?qū)嵉哪サZ，能力素質(zhì)顯著提高——護(hù)航8年多前后相比，艦艇完成一級反海盜部署速度快了5倍；直升機(jī)緊急出動(dòng)準(zhǔn)備時(shí)間縮短了三分之二……

亞丁灣波濤洶涌之上，中國海軍護(hù)航編隊(duì)不斷在歷練中成長；艘艘人民海軍艦艇尾部所暈開的航跡，讓世界各國的友人和祖國人民深感安心。丹麥海軍“阿布沙龍”號支援艦曾主動(dòng)與中國海軍護(hù)航編隊(duì)聯(lián)絡(luò)：“我艦在此執(zhí)勤六七個(gè)月，一直沒有機(jī)會(huì)向中國海軍當(dāng)面致敬。現(xiàn)申請從后面向你艦接近，安排6名官兵向你艦致軍禮。”

從近海走向深藍(lán)

在我海軍指揮中心的世界地圖上，布滿了人民海軍執(zhí)行遠(yuǎn)洋任務(wù)的紅色符號。隨著轉(zhuǎn)型建設(shè)的推進(jìn)和使命任務(wù)的拓展，人民海軍非戰(zhàn)爭軍事行動(dòng)呈現(xiàn)出“多重奏”特點(diǎn)，執(zhí)行艦艇出訪、亞丁灣護(hù)航、海外醫(yī)療服務(wù)、聯(lián)合軍演等重大任務(wù)越來越多，航跡越來越遠(yuǎn)，經(jīng)常保持多支艦艇編隊(duì)同時(shí)在大洋執(zhí)行非戰(zhàn)爭軍事任務(wù)，少的時(shí)候有2至3支，多的時(shí)候有5至6支艦艇編隊(duì)。

從艦艇出訪到遠(yuǎn)洋護(hù)航，從撤僑護(hù)僑到醫(yī)療援助，人民海軍慢慢的從近海走向了深藍(lán)。2011年3月1日，利比亞局勢動(dòng)蕩危及我同胞安全，正在亞丁灣護(hù)航的“徐州”艦晝夜兼程，千里挺進(jìn)地中海，為搭乘我2142名從利撤離人員的商船護(hù)航，開創(chuàng)了我軍非戰(zhàn)爭軍事行動(dòng)新紀(jì)錄。

2013年12月，中國海軍第16批護(hù)航編隊(duì)鹽城艦從沙特吉達(dá)港起航，轉(zhuǎn)戰(zhàn)千里奔赴地中海參與敘化武海運(yùn)護(hù)航任務(wù)。“中國海軍的參與體現(xiàn)了中國致力于維護(hù)地區(qū)安全的堅(jiān)定決心，非常值得稱贊。”禁化武組織-聯(lián)合國聯(lián)合特派團(tuán)特別協(xié)調(diào)員卡格女士拜訪“鹽城”艦時(shí)如是說道。

2014年3月，馬航370航班在從吉隆坡飛往北京的途中失聯(lián)，中國海軍第17批護(hù)航編隊(duì)疾馳3500余海里參與聯(lián)合搜救。

2014年12月，馬爾代夫馬累市遭遇淡水危機(jī)，正在印度洋執(zhí)行護(hù)航任務(wù)的中國海軍“長興島”船調(diào)轉(zhuǎn)航向，為馬累市送去600余噸淡水。馬爾代夫人民議會(huì)多數(shù)派領(lǐng)袖艾哈邁德·尼漢專程登船道謝：“馬爾代夫人民永遠(yuǎn)不會(huì)忘記中國在關(guān)鍵時(shí)刻伸出援手的大義之舉。”

八年航跡不尋常，萬般功勛皆血汗。人民海軍在8年護(hù)航的歷練之下，早已是今非昔比。不畏艱險(xiǎn)，戰(zhàn)風(fēng)斗浪。我國人民海軍在承擔(dān)著屬于我國的國際責(zé)任、不斷履行國際義務(wù)的同時(shí)，正在代代海軍人不斷踏浪前行的努力與付出之下逐步走向深藍(lán)，走向世界。

梁啟超在國家羸弱之際曾扼腕嘆息：“哥倫布之后，有無數(shù)哥倫布；鄭和下西洋之后，競無第二個(gè)鄭和。”聽來振聾發(fā)聵，引無數(shù)英雄兒女嘆息。如今的新中國早已不復(fù)當(dāng)年，在甲午海戰(zhàn)過去了兩個(gè)甲子有余，建軍90周年之際，望向不斷邁步深藍(lán)的人民海軍，中華兒女終是可以挺起胸膛的吶喊——誰言鄭和之后再無鄭和！而人民海軍的不斷發(fā)展，則是作為后輩的我們告慰先人的最好方式。

勿忘國恥，不斷前進(jìn)，人民海軍在亞丁灣護(hù)航的不斷磨礪之下和在新時(shí)代走遍世界的歷練之中，必將繼往開來，再創(chuàng)輝煌。而這樣的人民海軍，也將為我國和平崛起之路、為中華民族的偉大復(fù)興，增添上一筆濃墨重彩的深藍(lán)。