柬埔寨航空市場簡析

曹剛

摘要：柬埔寨位于亞洲中南半島南部，國土面積18.1萬平方公里，是世界上最不發達的國家之一。柬埔寨人口約1440萬，主要集中在中部平原地區，金邊及其周圍經濟發達省份人口稠密。近幾年隨著服務業（主要是旅游業）的快速發展，柬埔寨航空市場向國內航空相關產業敞開了大門，提供了機遇。

關鍵詞：航空市場 機隊 航線網絡

一、柬埔寨宏觀市場概述

柬埔寨位于亞洲中南半島南部，海岸線長約460公里。柬埔寨全國分為23個省和1個直轄市（金邊市）。首都金邊，面積678平方公里，是全國的政治、經濟、文化和教育中心及交通樞紐。金邊人口約150萬。高棉語為通用語言，與英語、法語同為官方語言。

柬埔寨于1999年正式加入東盟后，以東盟平臺為依托，積極發展與周邊國家、西方發達國家和國際組織之間的關系。近年來柬埔寨經濟以7%以上的速度快速發展。農業是柬埔寨國民經濟的第一大支柱，且發展前景較為廣闊。柬埔寨工業基礎非常薄弱，制衣業和建筑業是柬埔寨工業的兩大支柱。憑借本國勞工成本低廉的優勢，積極吸引外資投入制衣和制鞋業。服務業（主要是旅游業）約占GDP的25%。

柬埔寨旅游資源十分豐富，首都金邊有塔仔山、王宮等名勝古跡；北部暹粒省吳哥王朝遺址群的吳哥窟是世界七大奇觀之一；西南部西哈努克港是著名的海濱休閑勝地。國內政局的逐步穩定使柬埔寨旅游業得到恢復并快速發展。2013年，柬埔寨共接待外國游客421萬人次，同比增長17.5%，前三大外國游客來源國分別為越南、中國和韓國。2013年柬埔寨旅游收入約占GDP的16%。旅游業的發展將繼續帶動金融、交通運輸、酒店、餐飲和服務業的發展，成為未來柬埔寨經濟的重要支柱和收入來源。

柬埔寨目前的交通運輸方式主要為公路和內河運輸。公路運輸是柬埔寨最主要的運輸方式，占客運運輸總量的65%，貨運運輸總量的69%。柬埔寨內陸水系主要包括湄公河、洞底薩河和巴薩河，全國有7個主要河運港口。柬埔寨僅有南北兩條鐵路線，總長655公里，時速僅為30公里。

二、柬埔寨航空業發展現狀

柬埔寨現有11個機場，包括金邊和暹粒兩個國際機場。由于柬埔寨政府執行航空開放政策，近年來開通柬埔寨航線的航空公司數量穩步增長。金邊機場現運營至馬來西亞、新加坡、泰國、越南、中國、中國香港、中國臺灣、韓國等八個國家，地區的航線。

2013年柬埔寨國內航空公司完成旅客運輸量96.3萬人次，提供運力13.2億座公里，旅客周轉量8.28億客公里（數據來源：ASCEND，截至2013.12）。根據2011至2013年束埔寨國內航空公司運力、運量數據統計（數據來源：ASCEND，截至2013.12），可以看出ASK年均增長率46.9%，RPK年均增長率52.8%，束埔寨的航空旅客市場正處于快速發展階段。

三、柬埔寨巴戎航空公司

巴戎航空公司（以下簡稱“巴戎航空”）于2014年4月在柬埔寨商業部注冊成立，2014年6月經柬埔寨總理府批準籌建，2014年12月取得了航空運營許可證（AOC）。巴戎航空是巴戎航空控股公司（以下簡稱“巴戎航空控股”）的全資子公司，巴戎航空控股由中航工業旗下的幸福航空控股有限公司于2014年4月在柬埔寨投資成立。巴戎航空是中國首家在海外獨資設立、以運營中國國產飛機為主的航空公司。

后續，巴戎航空控股計劃以巴戎航空為龍頭企業，逐步發展機場管理、民航學院、通用航空、旅游開發、新城鎮開發和資源開發等領域。巴戎航空的成立，也是其響應國家航空工業“走出去”戰略而邁出的一步。

巴戎航空將以柬埔寨首都金邊為運營總部，首先開通金邊、暹粒和西哈努克三個城市之間的國內航線，其次逐步構建三個層次的航線網絡，第一層次為柬埔寨國內航線網絡；第二層次為東盟地區航線網絡；第三層次為中日韓等其他國家的國際航線網絡，并立志把金邊建設成為柬埔寨和東盟地區的航空樞紐。巴戎航空將全力為國內和國際旅客提供舒適便捷的航空服務。

截至2014年底，巴戎航空共有一架MA60飛機，已完成金邊—暹粒的示范飛行，但并未開始航線運營。巴戎航空現階段訂單為19架MA60飛機（數據來源：ASCEND，截至2014.12），且交付時間均為2019年之前。可以看出，巴戎航空機隊規模將保持穩定增長，到2019年MA60飛機機隊規模將達到20架。

巴戎航空目前運營基地為首都金邊機場（機場三字代碼PNH），金邊機場是柬埔寨國內最大的機場。巴戎航空計劃在五年之內引進10架A320飛機，進一步開拓柬埔寨至中國、越南、老撾、泰國、日本及韓國的國際航線。

巴戎航空的機組人員主要從國外招聘，由中國飛行員帶飛，其余員工以柬埔寨本國人為主。巴戎航空未來將在柬埔寨建立備件庫，并逐步建立MA60飛機的維修中心，這也將推動柬埔寨在航空人才、技術及經濟等方面的發展。

四、總結

柬埔寨地處東南亞中部，旅游資源豐富，具有較強的吸引外資能力，航空市場發展潛力巨大。巴戎航空目前的MA60飛機訂單將主要用于運營柬埔寨國內航線。從長期來看，其機隊不能滿足其在東南亞及中日韓等國的市場開拓，也無法支撐其在柬埔寨國內競爭中市場份額的持續增加。國產飛機將有助于巴戎航空開拓東南亞和中國的航線，帶來更多的旅游商貿客流。