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未篩分水泥穩定碎石墊層施工淺析

2017-08-13 04:42:26谷山友
世界家苑 2017年1期

谷山友

1、規范和標準

1)、《公路路面基層施工技術規范》JTG/T-F20-2015

2)、《公路工程質量檢驗評定標準》JBG F801-20012

2、鋪筑路段原材料來源及試驗結果

鋪筑路段所采用的碎石、石屑均為石灰石,施工單位自行生產。

水泥穩定碎石混合料的級配要求如下表:

篩孔尺寸 37.5 31.5 26.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075

通過率 100 80 --- 54 29 17 11 6 0

100 100 --- 84 59 45 35 21 10

鋪筑路段所采用的水泥為Po325強度等級較低的小南海水泥;水泥各齡期強度、安定性都達到相應指標要求;水泥初凝時間4小時40分、終凝時間5小時50分。碎石的最大粒徑為37.5mm,進場的材料按不同粒徑分類堆放,二種材料粒徑分別為1#(0-5mm)、2#(5-37.5mm)二種規格。鋪筑路段所用碎石的壓碎值為10.1%,試驗段水泥穩定碎石混合料的合成級配如下表。

篩孔尺寸 37.5 31.5 26.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075

通過率 100 98.8 --- 82.0 47.4 47.4 28.6 9.3 3.4

配合比采用:最佳含水量為5.3%,水泥2.5%(外摻),各種規格集料質量比為1#:2#=35:65。混合料最大干密度2.29g/cm3。

3、施工工藝

3.1、施工準備

清掃泥結碎石表面的浮土、雜物等,并將作業表面灑水濕潤。測量放樣并按設計寬度放出兩側寬度。

3.2、測量放樣

①、放出右幅路基的中樁和邊樁。

②、在中樁和邊樁位置分別打鋼釬,每10米1根,根據以往經驗松鋪系數1.30算出松鋪厚度,決定導向控制線高度,掛好導向控制線。

③、架設基準鋼絲每50米一段,按大于800N的拉力將鋼絲拉緊,并且固定在橫桿上,調整好正確的高程及平面位置。

3.3、混合料拌合

開始拌料前,檢查場內各處集料的含水量,計算當天的施工配合比,外加水與各種集料天然含水量的總和比最佳含水量略高0.5%-1.0%。開始拌料之后,出料時取樣檢查是否符合設計的配合比,進行正式生產之后,每1-2小時檢查一次拌和情況,抽檢其施工配合比、含水量是否變化。高溫作業時,中午的含水量比早晚略高,施工中按溫度變化及時調整。

3.4、混合料運輸

運輸車輛在開工前,檢驗其完好情況,裝料前將車廂清洗干凈。采用8臺17t自卸車將混合料運輸運至現場,裝料時各車的數量大致相等。卸料時,注意卸料速度、數量與攤鋪的寬度、厚度相匹配。設專人指揮運輸車卸料,并做好記錄。如運輸車輛中途出現故障,立即以最短時間排除,當碾壓完成最終時間超過2h時,必須予以廢棄。

3.5、攤鋪

采用一臺徐工RP751攤鋪機往返進行攤鋪,具體做法如下:

①、在中樁和邊樁位置掛鋼絲作為基準線,調整檢查好基準線,檢查鋼絲高程,確定攤鋪厚度,暫按1.35的松鋪系數,即32.5cm厚。按暫定的松鋪系數鋪筑,在攤鋪過程中測定松鋪系數,攤到30m后開始碾壓。待碾壓完成后得出實測松鋪系數,立即調整松鋪系數進行攤鋪。攤鋪、碾壓完成后壓實度合格時實測高程,以確定所測松鋪系數是否準確,如果不準確重新調整攤鋪。

②、攤鋪機就位于攤鋪起始位置,按松鋪厚度調整好高程及橫坡,用方木將熨平板墊好。攤鋪開始前,底基層灑水濕潤,有3-5輛運料車等候在攤鋪機前準備卸料,攤鋪機推動運料車勻速前進。

③、運輸車輛在攤鋪機前方20-30m停車,防止碰撞攤鋪機,由攤鋪機迎上去推動卸料車,邊前進邊卸料,卸料速度應與攤鋪機速度協調。

④、攤鋪機速度控制在1.5m/min以使拌合能力與攤鋪速度相一致,在整個攤鋪過程中攤鋪連續、均勻、不間斷。測量人員及時檢查標高(左、中、右),糾正施工中的偏差。保證攤鋪速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振動頻率一致等,

⑤、攤鋪機的螺旋布料器要有三分之二埋入混合料中,在攤鋪機后面設專人消除粗集料離析現象,特別應該鏟除局部粗集料“窩”,并用新拌混合料填補。在試鋪過程中按上述施工工藝進行施工,最后確定松鋪系數為1.32。攤鋪機的攤鋪速度控制在1.5m/min時與拌合站的生產能力相適應,攤鋪后的效果能夠滿足要求。

3.6、壓實

在第一遍初步穩壓時,倒車后盡量原路返回,在已壓好的段落上換擋,在未碾壓的一頭換擋倒車時位置錯開成45度齒狀,出現個別擁包時,專配工人進行鏟平處理。壓路機碾壓時的行駛速度,第1—2遍為1.5—1.7km/h,以后各遍為2.0—2.5km/h。壓路機停車要錯開,而且離開3m遠,最好停在已碾壓好的路段上,以免破壞墊層結構。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車,以保證水泥穩定碎石層表面不受破壞。碾壓應在水泥初凝前及試驗確定的延遲時間內完成。并達到要求的壓實度,

3.7養生

①、每一段碾壓完成2h以后開始養生。

②、養生方法,試鋪段采用土工布進行覆蓋養生。具體做法是將土工布濕潤,然后人工覆蓋在碾壓完成的墊層頂面。覆蓋2小時后,再用灑水車灑水。在7天內保持墊層處于濕潤狀態,28天內正常養護。養生期間應定期灑水。養生結束后,將覆蓋物清除干凈。

③、用灑水車灑水養生時,灑水車的噴頭采用噴霧式,不采用高壓式噴管,以免破壞下基層結構,每天灑水次數視氣候而定,整個養生期間始終保持水泥穩定碎石層表面濕潤。

④、墊層養生期不應少于7d,養生期內灑水車必須在另外一側車道上行駛。

⑤、在養生期間封閉交通。

4、總結

(1)、鋪筑路段水泥穩定碎石無側限抗壓強度代表值為1.05MPaa,符合設計圖紙及規范要求;

(2)、水泥劑量及混合料水洗篩分結果表明,水泥穩定碎石混合料級配整體控制較好,能滿足級配范圍控制要求,混合料灰劑量、含水量穩定,水穩拌和站穩定可控;

(3)、從檢測數據表明,試驗段縱斷高程、厚度、寬度、橫坡及平整度均符合設計及規范要求;

(4)鋪筑段水穩路面整體均勻性較好,但在兩臺攤鋪機的接縫處存在局部條帶狀離析現象。為提高水穩路面的均勻性,可加強對攤鋪機的機械調整,減少水穩路面的機械離析。調整內容如合理減少攤鋪機收斗頻率,掌握攤鋪機收斗時機,盡量在卸料車快要卸料前進行部分收斗,減少路面的塊狀離析,控制兩臺攤鋪機的搭接寬度,減少接縫離析,通過這些技術措施的應用,能有效地減少路面的離析情況。

(作者身份證號碼:510232196305113911)

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