點火分電器電容的常見故障及檢測

張培君

（浙江?。?/p>

在汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)中，分電器是決定點火性能的重要零部件。整個分電器是由斷電器、配電器、分火頭、分電器氣蓋及電容器等零部件組成，當電容器產(chǎn)生斷路時，會導致斷電器觸點被燒蝕，使低壓電流無法通過而不能實現(xiàn)正常點火；而當電容器產(chǎn)生短路時，又會把斷電器的觸點也直接短路了，從而會造成觸點無法斷開，點火線圈中也就無法產(chǎn)生高壓電，導致不能正常點火。文章介紹了點火分電器電容的常見故障、檢測方法及日常保養(yǎng)方法。

1 電容器常見故障

1）電容器內(nèi)部產(chǎn)生熱擊穿。當發(fā)現(xiàn)電容器外殼膨脹，殼體表面溫度很高，說明電容器內(nèi)部產(chǎn)生了局部放電；當隨著電容器放電電流的加大，導致溫度劇升時便會產(chǎn)生自炸裂現(xiàn)象，所以當發(fā)現(xiàn)電容器外殼變形，應及時更換。2）電容器受潮腐蝕。當電容器使用年限已久，很容易造成電容器端子霉爛而發(fā)生接觸不良。3）電壓過高時擊穿電容器。當發(fā)電機工作電壓不穩(wěn)定時，電容器則會由于受到高強電流的瞬間沖擊，使絕緣介質(zhì)有可能被擊穿而發(fā)生短路。

2 常見故障的檢測方法

1）交流電壓測試法。首先在待測的電容器兩端接上1根帶電源導線的插頭，同時在導線與電容器間再串接入交流保險絲管，然后將插頭插入電源插座內(nèi)，約在10 s左右的充電時間內(nèi)如果串接入的保險絲即刻被燒毀，則證明電容器內(nèi)部巳短路。當保險絲沒有被燒斷時，拔下電源插頭，并用絕緣螺絲刀的金屬桿與電容器正負兩電極端迅速加以短路；如果電容器正常短路放電，其瞬間便會冒出電火花，當電容量越大時電火花越強烈而且伴有清脆的炸響聲；但若幾經(jīng)短路無電火花出現(xiàn)或冒出的電火花很微弱并無聲響，則說明電容器內(nèi)部巳斷路或電容量巳減少，只能進行報廢處理。

2）萬用電表測量法。首先將萬用表撥至電阻檔1 k或10 k量程上，電筆跨接在電容器兩電極端，此時電表指針大幅度擺動，并指向零電位后，指針慢慢又會退回至幾百千歐以上，則證明電容器無故障。若指針在零電位處不動也不退回，說明電容器巳產(chǎn)生內(nèi)部短路。但如果指針在某刻度處停下又不迅速退回，說明電容器內(nèi)產(chǎn)生嚴重漏電，不能再繼續(xù)使用。

3）交流串燈檢查法。在交流測試電路中串入1支燈泡，分別將導線一端和燈泡一端分別接于電容器的兩電極處，若電路中的燈泡瞬間正常發(fā)亮，則說明電容器內(nèi)部巳發(fā)生短路，但若通電后燈泡不亮或發(fā)出微紅光時，可迅速切斷電源并把電容器的引線與其外殼相碰進行瞬間短路，當在短接時若有強烈電火花產(chǎn)生，則表示電容器性能良好無故障。

4）兆歐表（搖表）測量法。兆歐表選用量程為250 V級，測量時將兆歐表的端子引線夾分別接于電容器正電極引線及外殼，當由慢到快搖動兆毆表手柄后，表針即指向無窮大（∞）時，說明電容器內(nèi)部巳產(chǎn)生開路故障；而當表針指向0時，則證明電容器內(nèi)部產(chǎn)生短路，已無法使用。

3 日常保養(yǎng)方法

在清潔分電器外部的基礎上可卸下分電器蓋，用干凈軟布擦拭分電器蓋的內(nèi)外表面，查看分電器蓋有無破損或龜裂。檢查中央電極的炭棒及彈簧，用手或螺絲刀輕壓中央電極，松開時電極應能彈回原位。安裝分火頭時，應將分火頭安裝孔內(nèi)彈片與分電器軸端部的平面對準，保證分火頭軸端固定可靠。注意檢查斷電器觸點，若觸點接觸面燒蝕，需用油石或0#砂紙研磨并清除碎屑，然后調(diào)整觸點間隙至0.35～0.45 mm，并在凸輪毛氈處滴幾滴機油潤滑。另外，各低壓線路和電容器連接還應可靠，搭鐵絕緣性能也應保持良好。

4 結(jié)語

在點火器電路中，由于電容器存在工作電壓不穩(wěn)定、分電器性能變化及絕緣性能下降等情況，往往會引起點火電路工作不正常；因此日常要注重對分電器的檢查和保養(yǎng)，使發(fā)動機系統(tǒng)能正常工作。