隧道機電安裝工程的特點及施工技術

趙亮

摘 要：隨著我國國民經濟的快速發展，高速公路的建設隨之不斷增加，而高速公路隧道機電安裝被公認為是高速公路建設中的重點和難點。高速公路隧道機電安裝涉及多個技術領域，且技術領域之間還要相互融合，難度非常大。此外，工期緊張、安裝過程復雜、工程量大等都是不容忽視的安裝難點。本文主要分析高速公路隧道機電安裝工程的特點、施工技術及管理要點，以期對高速公路隧道機電安裝工程有所幫助。

關鍵詞：隧道；機電；安裝工程；施工技術

1 隧道機電安裝工程的特點

隧道機電安裝主要是電與混凝土施工的交叉，強弱電管道的交叉，由于管道橫縱向延伸，因此在鋼筋綁好下鐵后進行強、弱電管道延鋼筋空隙進行施工。當多根強、弱電管道匯集到一起時，在保證穿線的情況下，盡量將管道疊加避開，在進行機電安裝施工完成后應該根據設計要求，按照結構圖紙進行檢查，此部分由結構工程完成，機電專業進行復核。同時施工環境差，施工質量直接關系到隧道的工期與安全，保證設計與施工安全與施工質量。加之隧道的空間特點，在其內開展作業人員及車輛易受到隧道內環境的影響，如在施工過程中隧道空間漏水潮濕，交通工具及施工人員等頻繁移到，從而造成隧道內施工復雜，施工管理錯綜復雜，安全風險增大。

2 隧道機電安裝工程施工技術

2.1 工程概況

某高速公路隧道，全長約1720m，作業面相對較長，各種機械設備、原材料以及施工技術人員的運輸量大，工程質量要求高且，隧道機電安裝工程合同工期僅為165天，工期十分緊張。而隧道機電工程由配電系統、消防系統、防雷及接地系統及火災檢測與報警系統等系統設備共同組成。

2.2 機電安裝工程施工技術

2.2.1 施工準備

隧道機電安裝工程正式施工前，首先確定項目的施工總進度方案和各項安裝工程的具體施工計劃及時間安排表。在安排施工技術人員、現場管理人員組成項目管理部時，應從公司各部抽調在機電、消防、通風、通信及自動化等相關專業且具有相對豐富的施工經驗和較高理論水平的工程技術人員，并且這些人員要有從事相關工作經驗的人員組成。在安裝施工所需的設備準備方面，應注意配備足夠的運輸工具（如叉車、工具車等）和高精度測控儀器（如光纖熔接器等）。針對該隧道機電工程項目設備及材料需求量大，設備質量要求高等特點，對于大部分重要的大型機械設備和材料選擇采用國外進口的先進機械和優質材料，并根據各分部工程的具體工期進場，否則會對施工現場造成不必要的擁堵從而影響工期順利進行。

2.2.2 關鍵施工技術

（1）通風與消防系統施工

在隧道機電安裝工程中，消防系統和通風系統設備是主要的大型機械系統設備。該隧道通風系統選用縱向射流風機通風方式，在隧道洞頂上分散均勻地安裝了18臺1250mm、功率為60kW的射流風機，風機采用預制鋼支架進行固定；消防系統供水設備主要包括有3臺潛水泵（型號為QXl0）和3臺消防泵（型號為XBD6.4/5-65型），潛水泵安裝設置在相應的集水井內，消防泵則設置在消防泵房內。上述設備的主要安裝程序如下：預埋件荷載試驗，基礎質量驗收，機械設備進場驗收，安裝就位，粗平、精平，安裝，調校，單機試運行。在隧道洞頂上安裝射流風機時，要求對每塊預埋鐵構件進行相應的額定載荷試驗，每一塊預埋構件的強度、穩定性要通過測試驗證后才能進行安裝，射流風機的鋼吊架選材、預制、安裝以及焊接施工我們都要充分考慮到通風機長期懸空吊掛持續運行的特殊情況，保證通射流風機的長期安全運行。

（2）安裝消防管道施工

消防安全也是隧道施工中的重要組成部分，所以隧道消防管道（包括隧道外消防集水井進出水管），總管都用直徑DN200的管材，支管根據具體情況選用，消防管道接頭處采用溝槽式方式進行連接，其主要安裝程序如下：現場測繪，繪制消防管道系統如：加工草圖，管材預制，管道支架、吊架預制，支吊架熱鍍鋅處理，支墩混凝土澆注施工，管道、消火栓鋪裝，設備接口連接，管道內雜物清除，消防系統測試。由于隧道內同時施工的工程較多，施工人員較多，同時還有放著大量正在使用或近期的機械設備和材料，這就要我們對運輸車預留好相應的通道，所以施工空間就有限。

（3）電氣以及監控系統的安裝

該隧道電氣系統主要包括有1個12kV高壓的配電所，3個12/0.4kV電壓的變電所，隧道內通風機動力系統及照明系統，以及防雷接地系統等設備，隧道內的照明燈具主要吊掛在隧道洞頂縱向布置的橋架下方，部分側壁上裝了轉向信號燈。隧道內監控系統主要包括有中央控制室內的計算機房能對隧道進行智能化管理、如：智能火災探測器、消防報警系統、揚聲器、車速測定儀、緊急求救電話、彩色攝像機等設備。而且在安裝隧道洞頂部位的橋架時，隧道頂部沿水平方向相對較大的彎曲度，若直接在洞頂放線定位安裝橋架時十分困難。經項目部門技術人員制定出方案上報項目工程師的批準，先在隧道路面上放線定位，然后再用線墜將橋架的設計點位返至洞頂。由于洞頂的橋架、燈具、電纜及其他監控設備的安裝量大，根據這種情況，還特別改裝研制了十多個移動式安裝平臺。從而提高了施工效率，保證工期提供了保障。

3 隧道機電安裝的管理要點

3.1 工程的進度控制

高速公路隧道機電安裝工程應該按照前期的規劃進行，過快和過慢都不利于工程地有序進行。管理人員應該對各項工程進行階段性的驗收，考察各個任務是否在順利進行施工，如果效率較低可以實時調整方案，使施工狀況能夠符合規劃。過快的話要嚴格考察各項工程有無質量問題，然后根據具體情況決定是否需要進行調整。

3.2 工程的質量控制

隧道的工程質量不僅影響著企業的經濟效益和形象，在以后的使用中對人的生命安全也有重大影響，因此必須嚴格監控工程的質量。隧道機電施工中，建立一定的工程質量標準，使各個工序都能夠按照相應的制度執行。安排專職的工作人員實時進行巡查，保證能夠及時發現問題并且解決，質檢工作人員要嚴格監督各個工序的開展程度、工作效率，讓各個工序的負責人員及時報告工作進度和遇到的問題，以便能夠全面了解工程的情況。

3.3 安全措施的控制

安全措施無論在哪個工程中都是重要關注的步驟，在隧道機電安裝中更是重中之重。由于隧道內工作面狹窄、光線較為暗淡、材料堆積較多且來往運輸車輛頻繁，因此安全措施做的要更為全面。規定進入隧道的人員必須配戴安全帽，在危險地方貼出反光標識，即使光線不足也能清晰顯現。隧道內留出足夠的位置確保運輸車輛安全通行，保證路面的平坦安全，在運輸車輛進出頻繁時，安排工作人員指揮交通，保證隧道內人員安全。此外，隧道內的通風、消防警報系統等要保證正常運行。

4 結語

編制有針對性的施工組織設計、施工方案和技術交底。工程將按照方案編制計劃，制定詳細的、有針對性和可操作性的施工方案，從而實現在管理層和操作層對施工工藝、質量標準的熟悉和掌握，使工程有條不紊的按期保質地完成。

參考文獻

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（作者單位：廣東新粵交通投資有限公司）