侯承斌
摘 要:任何事物的正常進行都離不開正確的指揮和調度,地鐵也不例外。調度指揮就像是鐵軌,限制地鐵在正確的軌道上運動,鐵軌控制地鐵行進的大方向,其中安全工作的細節問題也影響著地鐵的正常運行。提升細節上的安全工作,提高人們對安全工作的重視度,是地鐵正常運行刻不容緩的工作。根據實際情況綜合分析調度人員的綜合素質,合理采取相關措施制定培訓方案,提升其自身的工作素養和安全意識,實現行車安全調度工作,完成安全目標,實現地鐵的正常運行。
關鍵詞:調度安全工作;地鐵運行
一、行車調度概念和劃分制
調度機構包含甚廣,行車調度作為主要工作之一,應該受到調度人員的格外重視。指揮列車運行是一項不繁重卻需格外細心的工作,行車調度員肩負著這項重要任務,其中會包括一些關乎人身安全和和行車安全的重要問題,調度人員應萬分小心。
列車運行方式有兩種,都是重點出于安全防護考慮的。其中時間劃分制是列車會通過行車時刻表規定的運行時間進行運行,它通過錯過運行時間錯開列車,縱使是相同的路線和車站,運行時也不會出現安全狀況。還有一種是空間劃分制,運行中為了保證不出現列車相撞或追及事故,列車和列車之間往往要有一段間隔,不至于突發事故來不及反應或無法阻止,保證列車安全是基礎,列車也會根據相關指示駛入對應區域,這就是空間劃分制了。
二、影響地鐵行車調度指揮的可能因素
地鐵行車調度體系不健全。就目前來說,行車安全制度還不算完善,盡管地鐵相對于其他交通工具來說的優勢顯而易見,它快速、高效、安全,越來越受到人們出行的青睞。我國地鐵行車體系仍沒有一個能夠實際參考和依照的標準,很難有上下一致的凝聚力,這就導致了操作中的規劃不齊整,操作水平不一?,F有體系中存在著一些弊病,一些原則性理論具備的可操作性很差,各個部門之間缺乏交流溝通,這種情況不利于列車調度安全指揮工作的發展,也不利于列車的正常運行。
調度現場相關人員管理不到位。管理不到位,執行力就差,凝聚力也不會盡如人意,如果相關管理人員對于基礎理論和安全常識理解不夠深或重視程度低,種種由于自身原因導致指揮員在指揮上犯得錯誤都是本可以避免的。如果在這上面出了問題,造成經濟和聲譽的損失就太可惜了。
調度人員的自身素質不到位。隨著時代發展,人們主流的交通工具不斷在變化,地鐵是現在主流的一種??墒堑罔F行車調度的專業人員卻極度缺少,現在大多調度人員并沒有經過系統的訓練,對地鐵行車的安全意識很薄弱,相關人員執行安全保障行動能力也沒有受到重視,這對地鐵行車安全保障力來說極為不利。安全檢查、行車調度人員應提前就重視自身綜合素質的提高,防止出現行車安全事故。行車調度管理人員自身也應具有足夠的責任意識,對行車調度規律進行充分的分析理解,也要充分利用自己之前工作中和身邊人員的經驗,合理總結分析,提高對行車調度安全管理的重視程度。
三、地鐵行車調度安全工作出現的問題的解決方法
首先對于行車調度體系來說,縱使沒有確定的參考標準,完善它仍是不可放棄的重任,在一步步摸索中,即使困難,仍要堅持做好它為地鐵安全運行提供有力保障。當前地鐵工作人員應盡自己最大的努力,結合經驗和彼此工作的問題,以相關安全規章制度為前提,規范安全機制,以保護乘客人身安全為最終目的,做好分內工作。
在地鐵實際操作過程中,相關人員一定要嚴格遵守安全制度,無論什么工作,以安全為首要前提。還要牢記將已學過的培訓知識和實際情況相結合,根據自身工作經驗和情況,有一套自己處理突發情況的方案。在平時就留意各種突發情況,隨時準備應對突發狀況,隨時完善自己的方案,不至于當突發情況發生時慌亂,造成更為嚴重的后果。
然后,加強地鐵安全處理相關單位的管理。任何事物都需要嚴格嚴謹的規劃和管理,調度人員要有統一的指揮和完整地管理機制,各個相關單位和部門都不應袖手旁觀,地鐵的順利運行和正常運轉不是一個人的義務,互相協調配合,安全保障任務才能完成的出色,就像人的各個器官,各司其職有相互聯系,才能使得整體正常工作。
接著,要提升地鐵調度人員的自身素質和責任意識。具體工作是具體個人來完成,所以個人素質在安全工作中是不可或缺的。調度人員的培訓應該進行技能知識和業務知識兩方面,調度人員應對自己的工作及其重要性有充分了解,要熟悉自己的工作環境。完成這些之后,再結合自身工作經驗,經常采取演練、參與講座等活動完善自己,提升自我專業素養和工作態度。
最后,是行車調度的安全保障。地鐵隨著科技的發展不斷發展,其各方面都不斷的在完善,安全保障不該落在后面。隨著地鐵自動化管理的建設不斷進行,提供安全有效的安全保障也會慢慢實現。自動化管理有利于建立方便列車運行控制的智能平臺,對相關系統的安全保障也有積極作用。相信自動化的不斷普及和發展,地鐵安全運行的保障也越來越堅固。
總結
行車調度工作對鐵路安全有著重要的保障作用,鐵路發展的前提就是擁有技術好的調度員隊伍。未來告訴鐵路的發展就更是這樣。本篇文章對行車調度的指揮工作做了分析,并結合自身的經驗給出了建議。
參考文獻
[1]佚名.地鐵行車調度指揮安全工作探討[J].城市建設理論研究(電子版),2016,(5).
[2]宋振偉.基于地鐵行車調度指揮安全工作信息化分析[J].科學與信息化。
(作者單位:南京地鐵運營有限責任公司)