項目導(dǎo)向教學(xué)法在高職空乘理論教學(xué)中的應(yīng)用

李涵

【摘 要】項目導(dǎo)向任務(wù)驅(qū)動，是指能為學(xué)生提供情境-體驗實踐，以此圍繞任務(wù)展開學(xué)習(xí)，引導(dǎo)學(xué)生自發(fā)感悟問題，最后以任務(wù)的完成結(jié)果來檢驗和總結(jié)學(xué)習(xí)過程，借此改善學(xué)生學(xué)習(xí)狀態(tài)。高職空乘理論課學(xué)生上課積極性相對較差，提出教學(xué)中采用項目導(dǎo)向任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法，增強學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，鍛煉學(xué)生理論知識與實踐結(jié)合的能力。

【關(guān)鍵詞】項目導(dǎo)向教學(xué)法；空乘；民航旅客運輸課程

隨著社會經(jīng)濟的增長和民航產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，航空公司、機場等相關(guān)企業(yè)在對人才需求增長的同時，也對人才的職業(yè)素養(yǎng)和技能提出越來越高的要求。這些客觀要求，需要高職院校的民航專業(yè)培養(yǎng)更加注重人才培養(yǎng)質(zhì)量及學(xué)生的實踐能力。

一、項目導(dǎo)向教學(xué)法含義及特點

近年來，國家提倡結(jié)合自身實際并借鑒國外職業(yè)教育模式，應(yīng)廣泛推廣項目導(dǎo)向任務(wù)驅(qū)動的教學(xué)模式。所謂項目導(dǎo)向任務(wù)驅(qū)動，是指能為學(xué)生提供情境-體驗實踐的和感悟問題的，以此圍繞任務(wù)展開學(xué)習(xí)，最后以任務(wù)的完成結(jié)果來檢驗和總結(jié)學(xué)習(xí)過程，借此改變學(xué)生學(xué)習(xí)狀態(tài)，學(xué)生改被動為主動掌握認知規(guī)律，深入理解掌握各個知識點，建構(gòu)高智慧的學(xué)習(xí)體系，實踐操作性強的專業(yè)類課程適合采用此種教學(xué)方法。

在項目導(dǎo)向教學(xué)法中，項目是最核心的部分，充分突出學(xué)生的主體地位。在整個教學(xué)過程中，教師具有輔助、引導(dǎo)的作用，主要包括“項目介紹-課程學(xué)習(xí)-項目講解-實施項目-項目總結(jié)”幾個步驟。項目導(dǎo)向任務(wù)驅(qū)動將一個項目分成若干個獨立的任務(wù)，從收集學(xué)習(xí)信息，分析方案設(shè)計，到項目的實施，以及項目的評估、總結(jié)，均由學(xué)生在教師的適時指導(dǎo)下，以小組合作或單獨的工作形式完成。概括來說：任務(wù)驅(qū)動教學(xué)應(yīng)包含五個特征：①有一個明確的目標；②有一個適當?shù)沫h(huán)境；③任務(wù)要考慮學(xué)習(xí)者的思維和行為模式；④任務(wù)活動要導(dǎo)向人物作品的產(chǎn)生；⑤學(xué)習(xí)者在任務(wù)完成后能獲得知識和技能的整體框架。

二、在《民航旅客運輸》課程中應(yīng)用項目導(dǎo)向教學(xué)法的必要性

《民航旅客運輸》課程中很多內(nèi)容都涉及民航地面的旅客運輸服務(wù)，如購票、值機、行李托運、座位安排等，空乘學(xué)生往往認為這門課程同自己未來要從事的空中服務(wù)工作相關(guān)性不大，因此學(xué)習(xí)的積極性較差。但事實上，民航旅客運輸這門課程正隨著航空公司對空中服務(wù)人員的要求的改變而變得越來越重要。

由民航旅客服務(wù)測評CAPSE舉辦的“第三屆民航服務(wù)峰會”于2017年4月11日、12日在成都召開。廈門航空公司斬獲2016年度“最佳航空公司”及“最佳機上服務(wù)”兩項大獎。自CAPSE開展民航旅客服務(wù)測評以來，廈航連續(xù)三年被中國旅客評為“最佳航空公司”。同時，廈門航空公司也獲得了由國務(wù)院頒發(fā)的2016年度“中國質(zhì)量獎”。由此可見，廈門航空的旅客服務(wù)工作已經(jīng)得到了政府及社會各界廣泛認可。因此，從2016年以來，國內(nèi)各家大型航空企業(yè)的旅客服務(wù)部門都爭相開展同廈航進行服務(wù)質(zhì)量對標工作。其中，一項重要的工作內(nèi)容是：廈航要求新入職的空乘人員都要在接受了公司的入職培訓(xùn)之后，分配到公司的地面服務(wù)部門輪崗三個月，三個月結(jié)束后通過考評才能走上空中服務(wù)的工作崗位。由此可見，航空公司已經(jīng)意識到，要讓空乘了解地面旅客服務(wù)業(yè)務(wù)及流程的重要性，這也從職業(yè)發(fā)展的角度，對空乘學(xué)生的民航旅客運輸?shù)恼n程學(xué)習(xí)提出了更高的要求。

三、以民航服務(wù)的工作內(nèi)容為主線，整合教學(xué)內(nèi)容

《民航旅客運輸》課程主要介紹民航旅客運輸?shù)幕A(chǔ)理論知識，主要包括國際上重要的民航組織機構(gòu)、我國國內(nèi)民航的政府及企業(yè)相關(guān)職能部門的相關(guān)情況；民航客票銷售的基礎(chǔ)知識；民航旅客服務(wù)過程中的相關(guān)要求以及航空地理等民航服務(wù)基礎(chǔ)知識。本課程要求學(xué)生了解世界民航、中國民航發(fā)展的歷史，了解民用航空運輸管理體系，掌握民用航空運輸?shù)幕靖拍睿m當掌握國內(nèi)、國際旅客運輸實務(wù)，為今后的民航服務(wù)工作打下良好的理論基礎(chǔ)。根據(jù)民航運輸崗位群分析結(jié)果，結(jié)合學(xué)情分析，該課程以學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成為主線，依據(jù)民航旅客運輸服務(wù)流程，將各種知識與技能要求進行重新整合，對課程內(nèi)容進行序化，形成教學(xué)模塊。

根據(jù)對航空公司的實際情況調(diào)查，可將民航旅客運輸服務(wù)教學(xué)內(nèi)容分為4個項目，若干個任務(wù)組成。3個項目分別是售票，旅客運送以及行李運輸，這3個項目又可以分別分解為若干個任務(wù)如表1所示。第一，售票。將此項目分解為3個任務(wù)：票價計算，客票的退票及改簽，電子客票的填開。進一步分解為2個重點子任務(wù)：普通旅客不同艙位的客票票價計算以及特殊旅客票價計算。第二，旅客運送。將此項目分解為3個任務(wù)：接收旅客的基本要求、旅客座位的安排、特殊旅客的運送任務(wù)。其中，特殊旅客的運送既是重點也是難點，將其進一步分解為5個重點子任務(wù)：重要旅客的運送、病殘旅客的運送、無成人陪伴兒童的運送、孕婦的運送以及犯人的運送。重要旅客包括VVIP、VIP、CIP等旅客在旅行過程中要提供從購票到到達全流程的高端服務(wù)。病殘及老年旅客在運送的過程中，一旦旅客有特殊需要，航空公司應(yīng)無償提供相應(yīng)服務(wù)。第三，行李運輸。將此項目分解為3個任務(wù)：行李的接收，特殊行李的處理，行李運輸不正常處理。特殊行李主要包括逾重行李、旅客隨機托運的寵物以及行李內(nèi)有違反民航局運輸規(guī)定的物品。對于逾重行李，航空公司會根據(jù)航程及逾重的重量收取逾重行李費；隨機托運的寵物，托運人應(yīng)按航空公司的規(guī)定提出申請并提交托運所需材料，交納相應(yīng)的費用后方可托運；對于有違反運輸規(guī)定的物品，航空公司征得旅客同意后可開包取出該物品，方可繼續(xù)托運該行李以保證飛行安全。

四、項目導(dǎo)向任務(wù)驅(qū)動教學(xué)活動的設(shè)計與組織

1.靈活運用多種教學(xué)方法輔助項目任務(wù)實施

采用案例導(dǎo)向教學(xué)法、情境教學(xué)法等開展教學(xué)。以一個值機人員為案例貫穿整個項目導(dǎo)向教學(xué)模塊，這樣學(xué)生理解掌握旅客運送的知識點也比較容易。

2.項目實施學(xué)生進行小組分工協(xié)作，并評價總結(jié)

有些任務(wù)實施要進行適當分組，例如在售票的任務(wù)中，為使學(xué)生掌握退票、改簽的基本原則，設(shè)置任務(wù)，登錄南方航空公司官方網(wǎng)站，搜索廣州-北京CZ3101航班不同艙位的票價及退改規(guī)則，完成某旅客的購票以及由于行程更改需要改簽客票的相關(guān)任務(wù)，提交計算過程及結(jié)果。抽一組上臺宣講分享成果，剩下小組每個小組提一個問題，上臺宣講小組負責回答。最后教師再做講解及總結(jié)。

五、總結(jié)

高職空乘的理論課教學(xué)一直是空乘教學(xué)中的薄弱環(huán)節(jié)，本文以《民航旅客運輸》課程為例，介紹了項目導(dǎo)向教學(xué)法在高職空乘理論教學(xué)中的應(yīng)用，運用此教學(xué)法可有效提高空乘學(xué)生理論課的學(xué)習(xí)興趣及授課質(zhì)量。其他理論課程如《客源國概論》、《服務(wù)營銷》等都可嘗試結(jié)合此教學(xué)法，整合教學(xué)模塊，分解具體任務(wù)，設(shè)計實踐環(huán)節(jié)，增強學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性及課堂參與度，實現(xiàn)理論教學(xué)質(zhì)量的顯著提高。

參考文獻：

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