2015款全新英朗曲軸箱強制通風閥更換流程

毛建峰 肖雨

（江西交通職業技術學院汽車工程系 330013)

2015款全新英朗曲軸箱強制通風閥更換流程

毛建峰 肖雨

（江西交通職業技術學院汽車工程系 330013)

2015款全新英朗曲軸箱強制通風閥膜片在長期使用后可能被腐蝕，極端情況下會導致發動機損壞，存在安全隱患[1]。本文對全新英朗曲軸箱強制通風閥的檢查及更換流程實際維修過程進行了詳細的敘述。

曲軸箱通風閥膜片；凸輪軸蓋；曲軸箱降壓調節(PRV)閥；密閉性測試專用工具E；密封膠，檢測儀GDS，節氣門閥體

1 情況描述

部分2015款全新英朗，發動機曲軸箱通風閥膜片耐腐蝕性不足，在長期使用后膜片可能被腐蝕，極端情況下會導致發動機損壞，存在安全隱患[2]。

2 檢修措施

（1）檢查發動機凸輪軸蓋，確認是否有明顯的油氣滲漏，如有滲漏需同時更換凸輪軸蓋墊片[3]。

（2）拆下點火線圈。

（3）將發動機控制模塊線束導管1從氣缸蓋罩上松開，斷開線束導管2，如下圖1所示。

圖1 發動機控制模塊線束導管

（4）拆下曲軸箱強制通風管。

（5）拆下11個凸輪軸蓋螺栓，拆下凸輪軸蓋放置在已鋪好干凈布墊的工作臺上。拆裝過程中注意不要損壞凸輪軸蓋及其墊片。

（6）準備專用工具A、B、C、D、E，如圖2所示，以便更換曲軸箱降壓調節（PRV）閥。

圖2 專用工具A、B、C、D、E

（7）在拆下凸輪軸蓋后，在下圖3標示位置1處，用帶刀具A（有曲度接頭）的專用工具鏟斷5個卡扣（下圖中虛線表示），使用橡皮榔頭等工具敲擊專用工具，使刀具一插到底，刀具接口面與閥門上表面持平，用帶刀具B（平口接頭）的專用工具在位置2處鏟斷2個卡扣（下圖中虛線表示），操作同上，注意小心操作，不劃傷位置4底板，使用工具C撬起并取出處于位置3的PRV閥。

（9）用干凈的布清理凸輪軸蓋內的碎屑。使用車輛隔熱膜制作塑料膜片（一次性工具），寬30～31 mm，長90 mm 以上（圖4），用于測試PRV閥安裝的密閉性。

圖4 塑料膜片

（9）參照圖5在新PRV閥的密封圈（ 紅色標識區域）、塑料膜片和專用工具金屬插片D兩面涂抹少許機油潤滑。

圖5 在紅色區域涂抹機油潤滑

（10）使用塑料膜片覆蓋凸輪軸蓋頂部通風孔，專用工具金屬插片D沿圖中虛線插入并覆蓋凸輪軸蓋側面通風孔（圖6）。

圖6

（11）安裝新的PRV閥,使用橡皮榔頭等工具的長手柄按壓PRV閥，安裝到位會有兩聲“嗒”的聲響發出，安裝到位后取出專用工具金屬插片D。

（12）PRV閥裝配的密閉性檢測。

① 目視檢查裝配件是否裝配正確、到位。

② 接通壓縮空氣到密閉性測試專用工具E，用手按住管路另一端，調節減壓閥出氣壓力為20 kPa并且穩壓30 s。

③ 密閉性測試專用工具E的出氣口接到凸輪軸罩蓋的通風口上，如圖7平穩放置罩蓋，在沒抽出塑料膜片的狀態下向PRV閥內充氣。

圖7

④ 用肥皂水在a、b兩處（圖8）均勻噴涂，覆蓋PRV閥與罩蓋的結合部位，觀察a、b處是否有氣泡冒出，如果有氣泡需要分析原因并更換新零件。

圖8

⑤ 因安裝不當導致漏氣，重新裝配新PRV閥并進行測試。因罩蓋損壞導致漏氣，需要更換新罩蓋。

⑥ 如無氣泡冒出，密閉性測試通過。抽出并報廢a處的塑料膜片，清除零件表面的肥皂液。

（13）再次檢查凸輪軸蓋及其墊片是否完好，如已損壞則進行更換。

（14）清潔螺栓及凸輪軸蓋螺栓螺紋。

（15）在凸輪軸蓋螺栓上涂上密封膠。

（16）在圖9中紅色標識區域進行點膠處理。

圖9 紅色標識區域進行點膠處理

（17）安裝凸輪軸蓋。

（18）安裝11個螺栓并緊固至8 N.m。

（19）安裝曲軸箱強制通風管。

（20）將發動機控制模塊線束導管1夾到氣缸蓋罩上，連接線束導管2，如圖1所示。

（21）安裝點火線圈。

（22）打開點火開關，連接通用原廠檢測儀GDS啟用特殊控制功能，使節氣門閥體全開。

（23）從節氣門閥體處觀察進氣歧管內壁是否有殘油，使用吸油儀器清除殘油。

[1]周曉飛，萬建才.最新別克車系實用維修手冊，君威、君越、凱越、英朗[M].北京：化學工業出版社，2011.

[2]王志敏.汽修高手維修實例精選叢書，保時捷/路虎/捷豹/通用車系技術剖析與疑難案例集錦[M].北京：機械工業出版社，2015.

[3]欒琪文.上海通用別克車系發動機維修手冊[M].沈陽：遼寧科學技術出版社，2015.

U471.14 文獻標示碼：A

肖雨（1984—），男，高職實驗師，本科，研究方向為汽車運用與維修。毛建峰（1984—），男，高職實驗師，本科，研究方向為汽車運用與維修。