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市政道路施工中的軟基處理技術研究

2017-09-05 04:33:41王子赫
贏未來 2017年4期
關鍵詞:結構施工

王子赫

摘要:針對當前在市政道路的施工過程之中存在的軟土地基問題進行了介紹,對軟土地基在道路工程中的危害進行了分析,并結合當前的施工現狀,介紹了當前在軟土地基施工處理中使用的技術。

關鍵詞:市政道路施工;軟土地基處理技術

一、軟土地基的發生原理和危害分析

隨著我國城市基礎設施的建設和道路建設項目的增加,我國市政道路工程項目的施工技術水平也在不斷的提高,有效提升了道路施工項目的質量和使用性能。盡管在市政道路施工工程之中對于道路地基的承載能力較低,但是其對于道路整體的性能有較高的要求,而工程建設之中常見的軟基情況會對道路施工質量造成較為嚴重的影響。因此,在市政道路的施工建設過程之中,必須加強對軟土地基的危害性的認識,要做到對軟土地基的正確識別,并在施工過程之中選擇合適的施工處理技術進行強化,保證道路建設質量和安全使用性能,在具體的道路施工中,要從根本上避免軟土地基對施工道路工程的影響,施工管理人員需要在建設中使用較為先進的處理手段,根據施工環境的實際情況來選擇合適的處理方式,完善施工處理技術,保證市政道路的建設質量。

(一)軟土地基的沉降原理

在道路使用過程之中出現的軟土地基的沉降是由于道路地基的土質影響出現的,使用中出現路面的沉降會對路基的結構強度造成很大的影響,造成在道路施工中的不安全因素。其產生的原因包括兩種:第一,在道路周邊的環境之中由于自然因素如自然界的水文變化或是人工因素的影響使得路基周邊的地下水水位下降,引起路面的沉降。第二,在施工過程之中沒有進行合理的施工計劃,在地基的填土過程之中,所使用的填土數量過多,對地基結構造成了較大的荷載,影響了路基的平衡結構,使得地基的結構發生變化,引起了道路路基的沉降。

(二)軟土地基沉降對道路的危害

當下我國的道路施工項目之中,軟土路基問題依舊是建設中的一大難題,軟土路基在建設中的穩定性問題以及病害防治措施都是應該考慮的問題。在軟土路基的建設之中存在的問題主要是地基土壤的成分和結構會造成軟土路基再使用的過程之中會由于負載和降水而產生路面的沉降,地基滲水對于路基的結構強度有很大的影響。過濕軟土路基的穩定性問題在我國西北一帶表現的格外突出,其穩定性的不足不僅影響了路基的建設質量,在使用黃土作為路基來填筑路堤時,其施工時的處理技術也要求極高,施工壓實的難度很大。

二、軟土地基的處理技術分析

(一)開挖換填

在當前的道路軟基施工之中使用較多的一種處理方式就是開挖換填,這種方法是指在施工過程之中為了防止地基之中軟土層造成地基的沉降現象,在施工中將原地基之中的軟土層全部挖出,之后選擇強度較高、滲水性較強的砂石等材料進行填充和壓實處理,提升路基土層的結構強度,防止在路面的施工中出現沉降。挖出路基軟土層時需要根據實際施工環境之中軟土層的厚度來決定是否要全部挖出,通常在施工中軟土層厚度不超過3cm時需要全部挖出,并在挖出部位使用滲水性較強的砂石等進行填充處理。這種填充處理方法時在軟基處理過程中使用頻率較高的處理技術,其在操作和施工過程中簡單,適合于在軟土層厚度不深的施工環境中使用。軟土層的厚度較大時會造成挖掘中的支出增加,且挖掘出的大量軟土還需要進行后續的處理,降低了施工過程的效率,因此一般不在厚度較大的軟土層路基施工之中進行使用。

(二)荷載夯實法

在實際使用過程之中是使用吊車將夯錘從高出自由下落來對地基進行沖擊和振動處理,從而提升土層的致密性和強度,避免在使用之中出現路基的濕陷性沉降。通過在施工過程之中的實踐和研究可以看出,強夯法的主要加工過程十一個沖擊動力學的過程,土體結構在外界沖擊載荷的影響之下會逐漸致密化,土體的結構強度會逐漸提升。當強夯法的夯錘在吊車的作用之下從高出下落夯擊土層時,夯錘所發生的是重力勢能轉化為動能的過程。當夯錘夯擊土地結構的瞬間,夯錘的動能的一部分會以聲波的形式向周邊環境進行傳播,另一部分能量轉化為夯錘和土地摩擦時的熱能,大部分能量使得濕陷性土地發生振動,以沖擊壓縮波的形式在土層之中進行傳播,使得土層的壓實度得到提升。

(三)表層處理法

這種軟土基處理技術主要是應用在地表面比較軟弱的情況下,通過采用排水、敷設、添加材料等處理方式來提高路段表面的強度,避免地基結構出現局部變形和裂縫的情況,保證整個市政道路工程項目的安全施工和正常的機械作業開展。在處理過程中需要確保地基上方分布均勻,對于土質較好的地層結構,但是其其地層結構含水量較大形成了軟基時,可以采用這種處理技術加以地基處理和操作,在填土操作之前,需要在地面挖設溝槽,這樣可以將地表水有效排除,避免地基因為滲水情況而影響了整個路段結構的穩定性,不會對現場機械施工和作業過程產生不良影響,可以保證整個路段的安全施工工作開展。填土操作過程中需要選擇透水性較好的砂石、碎石。在地基上部通常會包含有大量的軟土層結構,因此需要采用砂石進行墊層處理,進一步對軟土地基進行固結處理,使得砂石墊層結構更好穩固。砂石墊層處理過程中,還會成為地下排水層結構,有效促進了填土內的水位降低情況,在填土處理和軟基處理過程中,通過開展有效的施工操作??梢源_保整個施工現場機械設備的安全運行和順利通過。對于地基土層存在的不均勻情況或者是出現了局部不規則下降的情況,都需要對其采用敷料進行墊層處理,選擇的敷料墊層結構必須要具有較強的抗剪力和抗拉力效果,進一步通過機械操作,可以對填土荷載起到有效的支撐效果,保證了整個地基結構的局部沉降穩定,提高了地基結構的承載力。

三、結語

市政道路工程的地基處理工作直接對道路的施工質量、未來使用情況、使用壽命等各個方面都會產生較大的影響,因此當市政道路地基處理過程中,出現軟基時,一定要正確認識到軟基存在的情況,采用適合的軟土基處理技術。

參考文獻:

[1]彭翔旻,杜鋒.強夯地基處理技術及在市政道路施工中的應用[J].科技創新與應用,2013,19∶203.

[2]趙榮高.市政道路施工中的軟基處理技術[J].交通世界(運輸.車輛),2013,06∶191-192.endprint

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