瀝青攤鋪碾壓技術在路面施工中的淺述

羅潔

【摘 要】公路建設過程中，大多選用瀝青混凝土路面作為主要材料，在實際施工過程中，瀝青路面攤鋪碾壓質量直接關系著公路路面的整體質量和使用性能。本文就公路建設過程中瀝青路面攤鋪碾壓工藝控制技術進行簡要分析，以改善公路瀝青路面攤鋪碾壓質量，提高瀝青路面的承載力。

【關鍵詞】公路；瀝青路面；攤鋪碾壓工藝；控制技術

當前社會經濟發展形勢下，交通壓力不斷增加，對公路施工質量也提出了更為嚴格的要求。為保障社會群體安全出行，應當加強公路施工技術創新，全面提高公路行車安全性和舒適性。瀝青混凝土路面在公路施工中具有良好的應用價值，因此自身適用性強、工藝完善且操作便捷等特點，受到公路建設領域相關人士的廣泛關注。為全面提高公路瀝青混凝土路面施工質量，加強瀝青路面攤鋪碾壓工藝控制，是當前公路建設施工單位所面臨的一項重要任務。

一、攤鋪碾壓技術的必要性分析

隨著交通壓力的不斷增加，人們對公路質量及其出行安全提出了更高的要求，伴隨著社會經濟的發展與科學技術的不斷進步，促進了公路建設的發展，而公路整體質量也在不斷的進步，從而改善了瀝青路面平整度，進而提高了承載能力，保障了行車的平穩程度，是一個極其重要的問題。而攤鋪碾壓工藝，它是瀝青路面在施工過程中，無法被取代的一個環節，它決定著公路質量的關鍵因素，因此，提升公路瀝青路面攤鋪碾壓工藝的控制技術是極其重要的。

二、瀝青混凝土路面攤鋪碾壓工藝

在公路建設過程中，瀝青路面攤鋪碾壓施工工藝復雜且施工環節較多，對施工技術的要求較高，是公路建設施工中的一項重要內容，瀝青路面攤鋪碾壓質量直接關系著公路工程瀝青路面施工的整體質量，從而關系著公路的使用性能。

（一）合理選擇攤鋪機找平方式

在公路瀝青路面攤鋪碾壓施工操作中，所使用的攤鋪設備均具有自動找平功能，為保障瀝青路面攤鋪質量，應當合理選擇攤鋪機找平方式，促進瀝青路面攤鋪作業的順利有序進行。在這一過程中，為選取合理的攤鋪找平方式，應當以鋼絲線作為主要找平基準，將其與角位移傳感器相配合，提高找平的精準性。可以通過機械式平衡梁與角位移傳感器相配合，以實現準確找平。除此之外，也可以通過非接觸式激光掃描自動找平系統進行找平。在實際應用中，鋼絲線找平基準配以角位移傳感器找平的方式具有良好的應用效果，其基準線準確度較高，并不會受到下承層平整度的影響，最大程度上滿足公路瀝青路面攤鋪碾壓工藝標準，便于對施工質量進行有效控制，結構簡單，在瀝青下面層施工中受到施工群體的廣泛關注。

（二）攤鋪碾壓工藝的施工關鍵

1. 攤鋪技術。

在公路瀝青進行攤鋪的施工過程中，提高路面平整度與緊實度是路面施工的關鍵，但是，值得關注的是離析要盡量小，在這個前提下，進行施工，是路面進行攤鋪的原則，在施工進行過程當中，施工人員要嚴格遵循設計的要求與參數標準，參數調整后，如果出現了誤差，便會對整個施工質量產生一定的影響，使得路面災害的發生，正確的參數調整是順利進行竣工的前提條件，也是瀝青路面經行攤鋪前，施工技術人員仔細進行核對熨平板的拱度、寬度，初始仰角，振搗梁形成等重要的參數。其中，對于布料螺旋與熨平板前緣距離調整要依據攤鋪的厚度、瀝青混合料配合比的組成、基層強度與剛度、骨料粒徑等條件進行調整；攤鋪機熨平板底板要在攤鋪機進行組裝調試的時候，通過拉線與水平氣泡尺進行檢測，并將其調平，每次在進行開工攤鋪前，要把復測調平，防止熨平板在轉移面的運輸過程中出現了變形，進而影響到了攤鋪路面的平順度。熨平板的加熱。目前攤鋪機熨平板進行加熱的系統主要有電加熱與燃氣加熱。其中以電加熱系統應用較為廣泛，此加熱系統有著操作方便、加熱均勻、對大氣沒有污染，當預熱到一定溫度以后，會自動變成交替加熱的方式特點。

2. 碾壓技術。

碾壓溫度。碾壓溫度的高低，將會對瀝青混合料的壓實質量產生直接的影響。一般的瀝青混合料，最佳的碾壓溫度要在 120-150℃間，最高不能超過 160℃。

壓實的速度與遍數。壓實的速度不均勻也會引起路面的推移，如果碾壓遍數相同而碾壓速度不同的時候，要對瀝青混合料壓實度影響比較小。因此，瀝青混合材料壓實質量保證是前提，碾壓的速度根據這個前提來進行選擇，在保障壓實質量的同時，大幅度提高了碾壓的速度，縮短了工期，是提高碾壓技術的最佳方法。

振頻與振幅技術。振頻是影響瀝青面層表面壓實的質量，它對振幅主要是影響瀝青面層壓實的厚度。如果碾壓層較薄時，要使用高振頻低的振幅，相反，則要采取低振頻高振幅，進而達到最終的壓實目的。

三、攤鋪碾壓施工中的注意事項

（一） 攤鋪

在公路瀝青混凝土路面的攤鋪施工中，應當充分做好施工機械設備的檢修工作，要求工程技術人員對攤鋪設備進行全面且細致的檢查，一旦發現問題應當及時進行處理，確保攤鋪機處于最佳的運行狀態，最大程度上降低攤鋪過程中機械故障發生率，保障施工的正常有序進行，為公路瀝青路面施工質量控制奠定可靠的基礎。在瀝青混凝土路面攤鋪過程中，針對路幅實際寬度，合理控制攤鋪機的數量，通過聯合梯隊作業的方式，施工人員應當掌握好實際攤鋪厚度，促進公路施工現場路面集料離析問題的有效解決，切實提高瀝青混凝土路面攤鋪質量。在公路瀝青路面攤鋪碾壓施工中，不可避免會遇到邊坡路面和變幅路面的情況，此種類型路段的攤鋪難度較大，為保證瀝青混凝土攤鋪效果，應當采用邊坡攤鋪的方式進行施工操作，將轉彎處的瀝青路面的線形設計對曲率半徑比較小的彎道設置超高緩和道，切實保證公路瀝青混凝土特殊路段的攤鋪質量。

（二） 碾壓

在公路瀝青混凝土路面碾壓施工中，應當選用適宜的碾壓機械設備，確保其使用性能滿足公路瀝青混凝土路面碾壓施工相關規范。當前公路施工中，大多以雙樞紐轉向串接雙鋼輪振動壓路機和輪胎壓路機作為主要碾壓施工機械。在瀝青路面攤鋪碾壓施工過程中，由于瀝青溫度降低速度較快，一定程度上影響著瀝青混合材料的實際壓實效果。因此在公路瀝青路面碾壓施工過程中，應當掌握好瀝青混合材料的碾壓厚度，提高碾壓層的密度，促進公路瀝青路面攤鋪碾壓施工的預期壓實效果的實現。

四、結束語

公路建設是當前社會運行及發展過程中的基礎建設，是城市現代化的重要樞紐，為交通運輸行業的發展搭建了可靠的平臺，在推進社會經濟發展方面也發揮著重要的作用。在公路瀝青路面攤鋪碾壓施工中，應當加大力度對瀝青路面攤鋪碾壓工藝控制技術進行創新研究，加強公路瀝青路面攤鋪碾壓施工質量控制，推進公路建設事業的穩定持續發展。

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