“失蹤”的外賣

文/見習(xí)記者 張程

“失蹤”的外賣

文/見習(xí)記者 張程

（圖/CFP）

夏季高溫，為了避免外出，越來越多的上班族中午選擇叫外賣，然而外賣送達的時間往往難以確定，給用餐帶來很大不確定性。不同的地區(qū)、不同的餐店，因為配送人員數(shù)量和準備餐品所用時間的差異，外賣送餐的時效往往各異。尤其是在用餐和配送的高峰時間，這種不確定性更大。然而對消費者而言，午餐的時效性很強，大部分公司都有具體的午休和用餐時間，一旦外賣不能在這個時間點內(nèi)送到，將影響消費者用餐。

隨著外賣就餐方式的越發(fā)普及，因為外賣平臺機制缺陷而產(chǎn)生的問題也越發(fā)受到人們的關(guān)注。近日，市民李先生的一份外賣就莫名“失蹤”了，雖然最終李先生還是收到了這份外賣，但距其下單已經(jīng)過去4個小時，且也早已過了公司的午休、用餐時間。

外賣去哪了

“一個多小時的時候我打電話給門店催單，對方告訴我餐已經(jīng)送出了。等了半個多小時還沒到，我又打電話過去，對方說確實已經(jīng)送了，讓我找騎手問問。”于是李先生打通了騎手的電話，但是騎手的回復(fù)卻讓李先生有點意外，騎手告訴李先生店里沒有準備好餐品，自己去店里兩次但都沒取到外賣。

門店說外賣早已送出了，配送員卻說沒有取到餐，那么李先生點的外賣去哪了呢？這份“失蹤的外賣”李先生該找誰要？

因為下午要外出辦事，所以李先生當天特意11點不到就點了外賣，心想就算中午送餐高峰外賣送的慢一點，一個半小時總能送到，畢竟也就800多米的距離。可是誰曾想，這800多米距離的外賣不僅兩個多小時都沒有送到，還憑空消失了。

李先生再次撥通門店的電話向?qū)Ψ皆儐枺玫降拇饛?fù)依然是外賣已經(jīng)送出。對方客服人員告訴李先生，“可能是騎手把餐弄丟了，自己又不敢承認，你可以找他們站長投訴”。

中午叫份外賣，結(jié)果引出一個懸案，這讓李先生有點惱火。商家和配送員各執(zhí)一詞，而此刻李先生正餓著肚子，“失蹤的外賣”不知道該找誰要。無奈之下，李先生從商家那里要到投訴電話，找到了該地區(qū)的美團騎手站長。

“那個站長說話急匆匆的，從他的語氣中可以聽出來中午配送確實很忙，天氣炎熱，服務(wù)人員有些毛躁是可以理解。我跟他說了情況后，他表示不管是誰的問題會先安排騎手把餐送來。”李先生回憶道，此時距他點外賣的時間已經(jīng)過去了兩個半小時。

然而在該站長承諾會及時送餐后，一直到李先生下午外出辦事前外賣也沒有出現(xiàn)。最后這份外賣在下午3點的時候送到了李先生的公司。從不到11點點好外賣，到下午3點送到，中間整整4個小時。雖然外賣最后送到了，但是李先生卻并沒有能吃上午飯。

誰為“失蹤的外賣”負責(zé)？

美團外賣每次點單完成后，訂單界面上都會有一個預(yù)計送達時間，李先生訂單的預(yù)計送達時間是一個小時左右，然而實際送達時間卻是4個多小時。外賣在經(jīng)歷了“失蹤”后4個小時才送到，平臺和商家對此都沒有給李先生任何說法。到底是騎手弄丟了外賣，還是商家沒有準備好外賣，“失蹤的外賣”誰來負責(zé)？嚴重超出預(yù)計配送的時間導(dǎo)致李先生沒能吃上午飯，是否應(yīng)該有人為此道歉和賠償？

記者聯(lián)系到了相關(guān)的商家和騎手站長。根據(jù)商家的解釋，通常外賣接單后都會在5～10分鐘內(nèi)將餐點做好，并放到指定的位置讓各個外賣平臺的配送員自己取。“當天的餐點確實很早就做好了，可能是配送員自己取錯了”，該店的一位服務(wù)人員強調(diào)到。然而對此美團騎手站長卻有另一種說法。“當天我們騎手三次到店取餐都沒有取到，我們讓商家重新出單，但是商家不肯，所以導(dǎo)致延誤”。根據(jù)該站長介紹，通常騎手在接單后會盡快趕到店里，由于每個騎手手頭單子較多，一般在店里等待15分鐘仍不能取到餐，就會去派送其他訂單，40分鐘后會再去取一次單。“后來我自己到店里進行了交涉，要求他們調(diào)出店里的監(jiān)控錄像證明是騎手已經(jīng)取單，但是他們拿不出證據(jù)。實際上是另一個平臺的騎手拿錯了。”該騎手站長解釋說。

事情至此基本已經(jīng)清楚，由于忙中出錯導(dǎo)致外賣丟失，但又因為無據(jù)可查，因此誰也不想承擔責(zé)任。在記者與當事雙方的溝通中，商家和騎手站依然認為責(zé)任不在己方。商家認為餐點已經(jīng)做好并放到指定位置，因為某個騎手拿錯，損失不應(yīng)由商家承擔。騎手站認為自己按流程配送，沒能按時送餐是因為商家的原因，騎手沒有過錯。雙方都無過錯，那么誰該為這“失蹤的外賣”負責(zé)呢？

隨后記者聯(lián)系了美團的客服人員，客服表示可以給予李先生10元代金券作為對嚴重超時配送的補償，另外會向業(yè)務(wù)部門反饋相應(yīng)的問題，以此作為結(jié)束。雖然與事各方對李先生都或表示歉意，或給予一定金額的補貼，但是此事究竟該誰負責(zé)仍沒有定論。

李先生的事雖然是個案，卻在深層次上反映出了外賣平臺機制設(shè)計的漏洞，即配送員與商家之間的銜接存在問題。在這種情況下，外賣平臺能否保證“失蹤的外賣”不再出現(xiàn)？

外賣怎會“失蹤”

“外賣平臺配送丟餐問題一直有，因為在騎手從商家取貨的這個環(huán)節(jié)中一直是靠自覺來維系整個流程正常運轉(zhuǎn)的，而不是靠制度來保證。”合肥一家快餐店的老板童春生告訴記者，通常商家將做好的餐放在前臺，各家外賣平臺的配送員自己去取，根本沒人管。一旦出現(xiàn)糾紛只能調(diào)店里的監(jiān)控錄像，如果沒有監(jiān)控錄像，那么根本說不清外賣是怎么丟了。

在李先生的這個案例中就是因為商家中午用餐人流量很大，沒有人專門管理外賣訂單，外賣平臺騎手在沒有任何約束的情況下自由取貨，導(dǎo)致外賣丟失。雖然這種情況在事后很容易查清楚，但是對消費者而言，顯然已經(jīng)影響正常用餐。如果對這個環(huán)節(jié)不能通過更有效的方式進行保障，“失蹤的外賣”還會出現(xiàn)，消費者的利益還會受損。

記者聯(lián)系了美團公司的相關(guān)人員，希望他們能就防止外賣丟失情況的發(fā)生和及時處理該等情況的辦法做一些解釋。對方表示“美團外賣設(shè)有專門的部門對商家進行規(guī)劃與管理，使商家備餐、出餐與騎手配送環(huán)節(jié)緊密連接，確保為消費者提供優(yōu)質(zhì)的外賣配送服務(wù)”。至于如何緊密連接，如何保障消費者權(quán)利并未做詳細說明。

對于消費者利益的保障方面，2017年6月，美團外賣推出“準時保”的保險服務(wù)，消費者可在訂單結(jié)算頁面購買相應(yīng)的“準時保”保險。根據(jù)該保險服務(wù)條款，購買準時保服務(wù)的用戶將在訂單不能準時送達時獲得賠償。其中訂單比預(yù)計送達時間晚15分鐘，賠償訂單實際支付金額的30%；訂單比預(yù)計送達時間晚30分鐘，賠償訂單實際支付金額的70%。賠償款直接支付到美團賬戶的余額。“準時保”的保費為浮動價格，通常是訂單實際支付金額的2%。由于李先生并未購買“準時保”，所以不能按該標準賠償，在進行投訴后平臺給予了象征性的10元代金券的補償。

如何讓外賣不再“失蹤”

今年6月初，美團外賣的日訂單量已經(jīng)突破1200萬單，月購買用戶數(shù)已超過6700萬，并且外賣開始逐漸從“工作餐”向“家庭餐桌”延伸，從餐飲向非餐飲的零售、生鮮、日用品延伸。隨著外賣在人們生活中所占的戲份越來越重， 完善外賣服務(wù)機制也顯得日益重要。

目前美團外賣的覆蓋城市數(shù)量超過1300座，活躍配送騎手數(shù)超30萬，合作商戶數(shù)超過100萬。為了提供更高效的配送服務(wù)，處理好海量的訂單，美團外賣自2016年1月就研發(fā)并上線了“O2O實時配送智能調(diào)度系統(tǒng)”，該系統(tǒng)依托于大數(shù)據(jù)平臺，可以實時追蹤配送員的方向和當前位置，按照系統(tǒng)效率最高的方式分派和優(yōu)化訂單。據(jù)稱該系統(tǒng)將美團外賣的平均配送時長降至了28分鐘內(nèi)，有效提高了美團外賣服務(wù)的能力和質(zhì)量。

在時效性服務(wù)方面，美團外賣通過機器學(xué)習(xí)的方法，使用海量的歷史訂單數(shù)據(jù)訓(xùn)練出了一個預(yù)計送達時間的預(yù)測模型。該模型可以根據(jù)訂單的取送地址、訂單內(nèi)容、商家出餐情況、區(qū)域運力情況等諸多因素，給出一個相對準確的送達時間。

但是如何確保及時送達外賣和處理異常情況方面，目前美團外賣依然比較被動。如果不是消費者投訴，美團不會主動處理嚴重超時的訂單。另外在與商家的銜接方面，從記者調(diào)查的情況來看，依然沒有制度化的保障機制。配送員到店“刷臉”取餐，在閑時尚可以正常運行，但是在訂單量大的時候，難保不忙中出錯。

隨著人們外賣使用習(xí)慣的養(yǎng)成和普及，訂單量會越來越大，如何更好的處理這樣龐大的訂單量，在人與人銜接的環(huán)節(jié)，商家與配送員的銜接方面需要有更好的銜接機制，而不能僅依靠人的自覺來維系。