無人機(jī)

魏星

無人機(jī)（UAV）是無人駕駛飛行器（unmanned aerial vehicle）的簡稱。顧名思義，它是指機(jī)上無駕駛員的飛行器。無人機(jī)按照用途可分為軍用無人機(jī)、民用無人機(jī)和多用途無人機(jī)。因其具有靈活性強(qiáng)、造價(jià)低、生存性高、用途廣泛等獨(dú)特性能，在航空軍事科技領(lǐng)域獨(dú)樹一幟，成為各國競爭的焦點(diǎn)之一。中國“利劍”隱身無人機(jī)于2013年11月21日成功首飛，成為世界上第四個(gè)試飛的大型隱身無人攻擊機(jī)，意味著中國已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從無人機(jī)到無人作戰(zhàn)飛機(jī)的跨越，走在了世界前列。近年，民用無人機(jī)越來越多地應(yīng)用在航拍、農(nóng)業(yè)、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、娛樂等領(lǐng)域，受到眾多機(jī)構(gòu)用戶和個(gè)人玩家的青睞。另一方面，隨著民用無人機(jī)熱度的升級(jí)，也多次出現(xiàn)了無人機(jī)干擾民航正常運(yùn)營的事件。民眾亟須提高在機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域禁飛的意識(shí)，按照國家有關(guān)規(guī)定實(shí)名登記，安全操控?zé)o人機(jī)。

● 無人機(jī)（unmanned aerial vehicle， UAV）是一種機(jī)上無人駕駛的航空器，其具有動(dòng)力裝置和導(dǎo)航模塊，在一定范圍內(nèi)靠無線電遙控設(shè)備或計(jì)算機(jī)預(yù)編程序自主控制飛行。UAV研制始于20世紀(jì)初有人駕駛飛機(jī)誕生后的十幾年，經(jīng)過近一個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，已經(jīng)形成了一個(gè)大家族。目前，全世界有超過50個(gè)國家裝備了300種以上的UAV，比較著名的有美國的“全球鷹”“捕食者”，中國的“ASN”系列大型UAV，英國的“鳳凰”中型UAV，以色列的“云雀”“鳥眼”系列小型UAV等。——《無人機(jī)遙感系統(tǒng)的研究進(jìn)展與應(yīng)用前景》（《武漢大學(xué)學(xué)報(bào)·信息科學(xué)版》，2014年5月）

● 7月14日下午，我國量產(chǎn)型彩虹五無人機(jī)在河北某機(jī)場完成首次試飛。當(dāng)日，我國量產(chǎn)型彩虹五無人機(jī)在河北某機(jī)場成功試飛，這標(biāo)志著自2016年珠海航展上首次亮相后，我國自主研發(fā)的中高端大型“察打一體”無人機(jī)彩虹五正式進(jìn)入批量生產(chǎn)階段，為后續(xù)產(chǎn)品交付和合同簽訂奠定基礎(chǔ)。——《我國量產(chǎn)型彩虹五無人機(jī)試飛成功》（新華網(wǎng)，2017年7月18日）

● 2016年中國新聞無人機(jī)航拍大多是美景、生活和各種活動(dòng)，作品以圖集、錄播視頻為主；專業(yè)媒體最大的成就是航拍了南方洪災(zāi)，自媒體則把自拍發(fā)展到一定水平。迎合媒體人需求，個(gè)頭越來越小，功能越來越強(qiáng)大的便攜新聞無人機(jī)大量出現(xiàn)。——《中國新媒體發(fā)展報(bào)告（No.8，2017）》（中國社會(huì)科學(xué)網(wǎng)，2017年6月29日）

● 近期以來，成都雙流國際機(jī)場連續(xù)遭遇疑似無人機(jī)干擾事件，造成大面積航班備降、返航、延誤等嚴(yán)重后果。然而，4月21日，竟又連續(xù)出現(xiàn)4起疑似無人機(jī)干擾航班事件，導(dǎo)致58個(gè)航班備降西安、重慶、貴陽和綿陽機(jī)場，4架飛機(jī)返航，超1萬旅客出行受阻被滯留機(jī)場。22日成都市公安局發(fā)布消息，經(jīng)全力開展偵查，4月19日、21日分別在金牛、雙流各查獲一起無人機(jī)非法飛行案件。

——《成都警方查獲兩起無人機(jī)非法飛行 兩涉案人遭行拘5日》（華西都市報(bào)，2017年4月22日）