淺談輸電線路防外破措施與對策

張浩

摘 要：輸電線路遍布城鄉，又因外破的突發性、隨機性，給預控工作帶來了很大的挑戰。因此線路運維單位應從設計驗收源頭把控到優質運維等過程采取一系列有效措施，加大群眾護線和電力設施保護宣傳力度，及時清理樹障、房障，設立警示標識，溝通協調政府部門、配合公安機關打擊電力違法行為并采用防盜措施，采用視頻在線檢測，重點地段狀態巡視、蹲守，在有效人防的基礎上增加技防手段，最大限度的抑制外破因素導致的線路故障。

關鍵詞：輸電線路；外破；防范措施

中圖分類號：TM755 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）15-0112-01

近年來，輸電線路通道環境有復雜、惡化趨勢，其中有自然環境因素，也有眾多人為因素，因此即使線路本體狀況健康良好，也難以完全避免因外部因素導致的線路故障。隨著城鎮化速度不斷加快，施工建設越來越多的影響著我們的線路運行安全，大型機械施工和工農業生產威脅著線路安全運行。為此我們梳理探究了一些輸電線路防外破措施，如下：

1 深入持續開展專項排查治理行動，加大樹障、房障清理力度

為更好的打造輸電線路“放心通道”，亳州公司依托自身、不等不靠，積極開展樹障清理工作，按照危急程度和清理難度對樹障進行分類梳理，一次性成功清除掉220千伏南蒙線下221棵樹障“頑疾”。并與當地政府和兄弟單位有效溝通協調后開展了全市范圍內的樹障、房障清理專項行動，固化提升樹障清理成果，亳州公司在大力清障的同時，注重加強線路運行維護，保證在運線路通道內不出現新增樹木，特別是在植樹高發季節進行線路特巡、宣傳，及時發現并消除新增樹障隱患。

2 狠抓線路巡視質量關，積極開展狀態巡視工作

依托國網公司建立的GIS系統，科學布置巡視工作，進一步落實運行巡視人員的崗位責任制，運用GIS平臺提高線路巡視到位率，對于外破易發的高危地段制定狀態巡視方案和狀態巡視圖，亳州公司根據具體情況制定了月、周、日巡視計劃，有效提高外破易發季節和地段巡視質量。

3 加強線路差異化防外破，重點地段采取現場蹲守保電策略

2012年3月6日—23日，歷時18天的原220千伏渦譙2755、焦譙2766/2719線路改造工程完美收官。工程實施期間，220千伏渦譙、焦譙線輪流停電，譙城區僅靠單條220千伏線路供電，供電能力與可靠性大幅下降，亳州公司決定采取“大會戰”的形式實施本次工程，在這次保電“大會戰”中亳州公司將工作目標定位“零閃動”，同時明確了“舉全力、重細節、盡責任、守紀律”的工作原則，舉全公司之力進行現場駐守保電，對全線進行分段看守不間斷巡視，從而保障了亳州電網的安全穩定。

4 源頭把控設計、基建環節，嚴把基建驗收關

亳州公司還爭取提前介入強化源頭把控，把好基建線路驗收關，確保新建線路零樹障、零違章建筑投入運行。在設計方面，架空線路跨越河流堤壩的防護林、高等級公路綠化帶、經濟園林等，宜根據樹種的自然生長高度采取高跨設計。此外，偷盜塔材近來年時常發生，近地面塔材最易被偷盜，因此近地面（鐵塔8m以下）的塔材連接、緊固應采用防盜措施，8m以上需要采用雙螺母等防松措施[1]。

5 依托技術改造，解決弧垂過大及交跨線路外破隱患

針對一些運行時間較長的老舊線路初伸長已經完成釋放，導線材質物理特性在多年的運行中發生變化，彈性系數降低，弧垂增大，從而導致導線對地和交叉跨越距離不夠，易引起外破事故。針對這些弧垂較大的老舊線路和跨越高等級道路、高速公路、鐵路及通航河流的線路，積極爭取進行升高改造。對易遭外力碰撞的線路桿塔，應設置防撞墩、并涂刷醒目標志漆。

6 充分利用各種載體，積極采取措施加大電力設施保護宣傳力度

一是充分利用新聞媒體時效性強、覆蓋面廣的特點，利用典型事件，廣泛持久的宣傳《電力法》，使全社會逐步形成一個共同愛護輸電線路等電力設施的良好氛圍。二是采取形式多樣的宣傳，利用掛歷、宣傳單、撲克、宣傳袋等載體，在重點線路主要交通路口、人口密集區、市政施工現場等可能引起誤碰線的區段設立限高警示牌或懸掛宣傳橫幅。三是在重要保電時期和外破易發季節采用電力宣傳車進行沿線不間斷流動宣傳，不留死角。四是在基層供電所及營業網點設立宣傳欄，進行安全用電和電力設施保護輪動播放宣傳。

7 內外兼修，建立政企和內部聯動機制

近年來各地大規模建設，一定程度上導致線路外破事故頻發。對外，供電部門積極與政府建立防外破聯動機制，確保立體防護、快速響應，有效溝通、有堵有疏，一是土地、規劃管理部門對電力設施保護區內的基建項目審批前，應會同電力部門審查同意，簽署安全協議，方可批準。二是與相關單位共同開展電力設施保護工作，積極與園林、林業、通信等單位溝通協調。對內，企業內部聯動，協調營銷部門嚴格施工用電審批手續，從源頭上及時把控治理隱患。

8 加大技防手段，建立視頻在線監控系統

根據差異化管理劃定的重點防范區安裝視頻在線監控系統，通過GPRS實時傳遞線路側信息，建立監控值班制度，及時制止威脅線路安全的行為，實時做到快速有效實施重點地段線路外破預控工作。

輸電線路防外破工作是一項長期的系統性工作，必須建立有序的組織結構，完善機制，積極應對，創新手段，提前預控，爭取做到“能控、可控、在控、”的閉環管控要求，切實做好輸電線路防外破工作。

參考文獻

[1]帥軍慶，等.國家電網公司十八項電網重大反事故措施（修訂版）輔導教材[M].北京：中國電力出版社，2012，10：78-79.endprint