公路工程瀝青路面施工技術及質量控制策略探討

曲春梅

摘 要：為符合經濟發展要求，使交通壓力得到有效緩解，公路建設工程不斷增多。而且，公路項目工程也使人們的出行得到非常多便利，與此同時，地區之間的聯系溝通也得到加強。在我國的公路項目當中，瀝青路面的應用非常廣泛，而且有較強的實用性，不但可以有效控制企業成本，使施工企業收獲更高的經濟效益，而且由于其技術簡單、方便操作，受到非常多施工公司的喜歡。為了保證瀝青路面公路項目的質量，必須選擇合理科學的施工工藝，且伴隨工程項目質量控制手段的健全，以此將公路項目瀝青路面質量控制到與實際應用要求相符合。

關鍵詞：公路項目；瀝青路面；技術；質量控制手段

中圖分類號：U416 文獻標識碼：A

引言

公路工程施工作業中，瀝青路面是其中極為重要的部分，瀝青路面的質量直接影響著公路路面的緊實度與車輛通行能力。同時，隨著時代的發展以及生活水平的提高，社會車輛保有率不斷提升，公路車輛通行率也在上升，這種情況下，就要求公路工程有更加優質的承載能力與使用壽命，就需要從技術應用及質量控制兩方面加以探討。

1 瀝青路面特征分析

瀝青路面類型較為復雜，能夠通過針對不同的施工材料進行靈活應用使各地區的施工需求得到滿足，例如瀝青混凝土的路面有著較強的耐損性與實用性，而且使用壽命對比而言很長，路拌瀝青碎石的混合料路面相對而言性能要差，然而可以節約一些成本。而這便要求工作人員實際進行施工之時進行合理選取，保證公路項目施工工作可以有序開展。不僅造價存在優勢，另外優良的形成環境以及維護便捷性同樣屬于比較顯著的特征。從現今實際的應用狀況來看，公路項目瀝青路面的施工仍舊有較多缺陷問題，所以技術人員要引起高度重視，實踐過程中對其進行優化。

2 公路工程瀝青路面施工技術

2.1 原材料準備

①瀝青。瀝青是路面施工中，最為重要的原材料之一，瀝青材料應用的是否有效直接影響整個路面施工質量。瀝青材料的選用，需要基于公路工程的施工區域的氣候環境，考量車輛運行情況；②粗集料。粗集料直接關系到路面的耐磨性能，因此粗集料的選擇，需要從材料的強度、性能、損耗率、材料粒徑等因素入手進行有效分析，在保障瀝青路面施工效果的同時，延長瀝青路面的使用壽命；③細集料。路面工程所采用的細集料含有砂石、石屑等，在瀝青路面材料中的有效使用，可以憑借材料特性，保證瀝青路面材料的有效粘結。在選擇細集料時，可以盡量采用無雜質、無風化的自然砂石，要保證砂石材料的干燥清潔；④礦粉。礦粉材料影響瀝青混合料的和易性，過于細膩的礦粉材料，會增加路面施工難度。要注意對礦粉含水量的有效控制，保證瀝青混合料的質量。

2.2 公路項目瀝青路面鋪設施工

公路項目中的瀝青路面鋪設工作非常嚴格，鋪設技術可以對公路的鋪設質量起到決定作用，因此對于鋪設技術必須要嚴格要求。例如鋪設之時要用到攤鋪機，而使用攤鋪機之時，其中關鍵性一點便是加強速度控制，目的是確保攤鋪之時確保材料攤鋪足夠均勻，進而確保公路瀝青連接的緊密性。其次，若是遭遇分叉路口，就必須專業技術人員進行材料更換以及人工修理。不僅如此，若是了解到鋪設質量不佳的地方，就必須重新進行鋪設，保證質量。

2.3 壓實與接縫

合理控制瀝青混合料配比和后續壓實度能夠有效提升瀝青混凝土路面耐久性，延長道路使用壽命。若只考慮混合料配比，不能充分壓實，會降低瀝青路面功能性，而瀝青路面壓實能夠有效減少混合料攤鋪過程中出現縫隙，提升路面密實度，提高瀝青路面耐久性。對施工過程中存在的縱向施工縫，需要利用 2 臺攤鋪機同時進行作業，通過梯隊聯合攤鋪的縱向接縫應在已攤鋪的混合料部位預留一定寬度位置不做壓實，由于存在一定攤鋪層重疊，可以以熱接縫形式做跨縫碾壓，以便消除縱向施工縫；對施工過程中存在的橫向施工縫，可以使用平接縫用直尺從縱向延伸部分在攤鋪段端部呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫落位置進行裂縫處理，使用鋸縫機割齊后鏟除，在攤鋪過程中，要將接縫處的雜物、粉塵清理干凈，再涂刷瀝青，使用攤鋪機熨平板從接縫后攤鋪，碾壓時使用鋼輪壓路機做橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層，以便處理橫向施工縫。

3 質量控制

3.1 混合料質量控制措施

在混合料的生產過程中質量管理人員應加強對混合料的檢查工作，在原材料采購時根據操作標準來執行，確保質量符合要求。在混合料的生產過程中應加強對生產溫度的控制，出場溫度是溫度控制的重要內容，對出場溫度的控制主要應從出場溫度設定值、集料濕度和瀝青混合料及穩定度這三個方面來進行控制，并采取科學有效的方式來實現對工程質量控制。如明確混合料取樣時均勻程度、瀝青拌合樓計量系統是否穩定、溫度設定狀態等，同時還要加強對瀝青混合料生產過程的觀測次數，如瀝青混合料在生產中的含量發生變化，則應做好對異常情況的處理，確保混合料生產質量符合要求，進而保障公路施工質量。

3.2 控制碾壓質量

公路工程瀝青路面施工，要控制好壓路機的運行速度，以保證壓實的緊密度，保證壓實模塊與攤鋪模塊質量，避免路面材料存在孔隙，以實現對于施工質量的優化與提升。壓路機的碾壓速度取決于路面材料特性，并需要從壓路機性能及工程質量要求等方面加以考量，考察路面攤鋪厚度。壓路機的碾壓速度需要低于 4km/h，可以采用穿梭法進行碾壓，如果所碾壓的公路路面面積較大的情況下，可以選用螺旋法行進。碾壓時，應當按照由中線兩側向中線碾壓的方式行進，保證路面中線略高于中線兩側，可以避免路面囤積雨水。為了避免路面碾壓時由于混合料堆集導致路面擁包，碾壓過程中，可以將驅動輪朝向攤鋪機，不改變碾壓路線及方向。壓路機的啟停要平穩緩行，禁止緊急制動。

3.3 加強全方位的質量評估管理工作

瀝青路面質量管控不但包括前期材料的控制檢驗，而且還必須確保進行全天性管理監督工作，對項目方案與技術標準進行認真分析，對所有施工環節要加強指正以及引導。這就需要質量管理監督人員有一顆很強的責任心，一直保持嚴謹態度使所有標準得以落實，與此同時加強記錄統計工作，依靠系統完整的資料信息幫助管理人員掌握實際的施工情況。瀝青路面的質量檢測工作，主要是針對于瀝青混合料的溫度、材料與瀝青面層進行檢測，原材料的檢測是為了避免不合格的材料進行施工現場內，進而為混合料的壓實、碾壓以及拌和提供基礎性保障，而且可以使不達標路面的施工質量有效提升，強化瀝青路面的施工動態管理工作，依靠多媒體技術展開數據的分析檢驗工作，針對存在問題要及時進行處理。工程質量評定屬于瀝青路面工程質量的關鍵依據，需要認真進行檢查，而且需要制定科學合理的路面質量評估規范，使公路建設的質量得到有效保障。

結束語

綜上所述，隨著交通運輸業的蓬勃發展，對公路的需求也越來越多樣化，而路面施工作業作為公路施工工程的關鍵部分，其質量水平的高低與整體公路施工質量有著密切聯系，尤其對瀝青路面施工提出新的要求。因此，在瀝青路面施工過程中，必須加強對施工質量監管力度，減少對瀝青路面的損害，提高公路使用年限，為人們以及車輛提供安全保障。

參考文獻

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（作者單位：夏津縣交通運輸局）