試分析公路施工中混凝土路面施工技術的應用

閆志軍

摘 要：混凝土路面是直接承受車輛荷載的作用面，是公路工程的重要組成部分，其質量的好壞對公路項目的整體性能具有直接影響。隨著近幾年公路建設的不斷增多，對于混凝土路面的施工技術也提出了更高的要求，相關技術人員必須提高對混凝土路面施工的技術管理與控制，充分掌握施工技術的操作流程，確保公路工程項目的健康發展。

關鍵詞：公路工程；混凝土路面；施工技術；應用

1公路施工中混凝土路面施工的技術的優勢

目前，我國的經濟水平不斷提高，人們對于出行條件和出行質量都具有較高的追求，在建的公路項目以及建成的公路項目數量都在逐漸的增多，在科技水平的不斷發展下，人們需要更加現代化、更安全、更簡潔的公路建設形式。這也很好的促進了我國混凝土路面施工技術的進步，與傳統的公路施工技術相比較，混凝土路面施工技術具有較好的可操作性與穩定性，在施工方法以及質量方面都突破了傳統公路施工中的不足，促進我國公路交通事業的健康發展。混凝土路面施工中相比于傳統的公路施工具有非常多的優勢：在公路施工中應用混凝土材料，能夠提高公路路面的穩定性，提高公路的使用年限；現代化的混凝土路面施工技術能夠采用機械施工的部分比較多，大大的降低了人工使用，加快施工進度，確保施工質量，更好的為我國公路發展奠定良好基礎；使用混凝土路面施工技術具有非常經濟實惠的效果，材料成本較低，并且性能好。目前混凝土路面施工技術已經成為我國公路施工中最為主要的施工技術。

2公路施工混凝土路面施工技術應用

2.1材料的準備

混凝土路面施工前，需要做好材料的準備工作，材料質量的好壞直接影響混凝土的性能和使用壽命，這也是混凝土施工的基礎保障。做好前期的材料準備工作，確保混凝土路面施工的順利進行，混凝土施工前的準備工作主要有：材料的質量檢測、混凝土配合比檢測、機械設備檢查等等。下面我們對材料的準備進行分析，如果要確保混凝土的質量，必須確保材料安全可靠，混凝土材料進入現場以后，需要對其進行專業的檢測，特別是對水泥、水質、砂石等材料，這些雖然是比較基礎的材料，但是性能的好壞卻能決定混凝土質量，所以對材料要做好詳細的檢測。另外，選用不同的材料能夠提高混凝土性能，比如早強劑材料，可以提高混凝土成型的時間，提高混凝土硬度和強度等等。材料在檢測過程中，嚴格按照國家規定的檢測標準執行，確保材料檢測的科學性、規范性，選派專業的現場取樣、送檢人員，對材料數量和質量進行控制，提高混凝土材料質量，確保混凝土路面施工的整體效果。

2.2混凝土比例的測試

混凝土比例是決定混凝土強度和性能的重要條件，通過科學的檢測，確保混凝土材料達到合格標準，對混凝土比例進行測試，這是目前混凝土路面施工中較為重要的施工技術，也是必不可少的一項內容。通過配合比試驗檢測，能夠優化混凝土結構形式，降低過程中的施工成本，提高我國公路工程的建設質量和使用壽命。所以在進行混凝土攪拌之前，要對混凝土材料配合比進行詳細的檢測，通過得到的準確數據進行材料的配比，確保每一種材料都能夠發揮出自身的最大效益。另外，通過對混凝土材料進行科學實驗，能夠對混凝土材料的可行性進一步確定，根據配合比檢測結果，及時調整當前的采購計劃，按照具體要求進行材料的選擇，確保配合比能夠滿足設計要求，實現混凝土效益的充分發揮。

2.3混凝土路面施工

攪拌混凝土配合比確定好以后，嚴格按照檢測結果進行混凝土送料攪拌，這項工作看似簡單，卻可以直接影響混凝土的使用效果，混凝土的攪拌質量能夠對整個公路的性能和路面的平整度產生影響。施工單位應該注重混凝土的攪拌方法與攪拌時間控制，根據工程規模和材料選擇合適的攪拌機和攪拌形式，在使用攪拌機進行攪拌前，需要做好機械的清理工作，避免混凝土中出現雜物，控制好水、水泥、沙子、添加劑等使用比例，嚴格按照配合比要求進行控制。

2.4混凝土模板施工

公路混凝土路面澆筑前應該做好混凝土模板的安裝和設計工作。模板的作用主要是對混凝土進行保護和固定，在公路混凝土路面澆筑前，對道路進行合理的規劃，分段進行模板安裝，并進行檢測工作，確保模板安裝的質量，避免出現安裝位置不準確、彎曲變形等現象，對于出現質量問題的部位進行及時調整，降低對路面發生影響的可能性。另外，除了模板的安裝也要注意后期的拆除工作，在混凝土達到設計要求的強度以后方可進行拆除，在拆除過程中，要避免對路面造成的不利影響，不要碰觸到路面邊緣部位，減少對混凝土路面造成破壞。

2.5混凝土路面施工混凝土攤鋪及振搗環節

混凝土施工是整個路面施工過程中的重要內容，其涉及的范圍廣、人員多、機械設備數量多，在攤鋪過程中，必須要委派專業的技術人員進行現場的指揮和管理，做好人員和機械的分配工作，提高攤鋪的質量和振搗準確度。在混凝土攤鋪過程中，攤鋪的同時進行振搗工作，主要的振搗方式有插入式、振動板式、振動梁振搗三種方式，不管是哪種振搗方式，都需要做好過程中的質量控制，不能出現振搗不足或者路面缺漏現象。

2.6混凝土路面的養護

公路混凝土路面澆筑完成以后，還要進行相應的養護工作，由于混凝土硬化過程中會出現水化熱現象，如果不及時的進行養護，由于水分流失過快容易導致混凝土路面出現開裂、起皮等質量缺陷。灑水養護是混凝土施工中最為常用的一種養護手段，能夠確保混凝土保持濕潤，另外，這種養護方法操作簡單、成本低，所以在公路混凝土養護中得到廣泛的使用。

3混凝土路面施工質量具體要求

3.1振搗方式

為了提高混凝土整體密度，增大路面的承受能力，通常使用的混凝土路面振搗方式包括插入式振搗器和平板振搗器，對這兩種振搗方式進行結合，可以減少路面出現氣泡狀況和水泥漿狀況，使路面保持外觀，提高公路的使用效率，延長路面使用時間。

3.2路面平整度

在進行混凝土路面施工時，最主要的關鍵因素之一是平整度。一旦發現平整度達不到相應要求，就會導致路面出現縫隙，威脅車輛行走，時間久了，車輛累計行駛會導致路面嚴重損壞，降低路面使用時間。因此，為了保證整體平整程度，就要嚴格控制好混凝土施工的各個環節，包括澆灌、振搗以及施工縫縫合等，此外，還可以對路面進行抹面和拉毛處理，在進行振搗過程中，嚴格控制力度和方向，并對澆灌厚度進行有效控制，從而保持路面清潔和結實。

3.3合理控制路面裂縫

由于受到天氣高溫和嚴寒等因素的影響，路面時間久了很容易出現裂縫，所以要對其進行科學的保養。在進行路面澆灌作業時，要選擇低溫天氣，避免干燥炎熱的天氣，并進行小范圍的鋪設工作，澆灌工作一般選在下午或者夜間進行。夏季進行澆灌時，要控制好水溫，采取相應避陽措施來保護材料。另外，混凝土在進行運輸的過程中，也要使用相應對策來降低攪拌溫度。可以添加少量的緩凝性減水劑于混凝土中，避免發生凝結現象，提高整體降溫強度。另外路面施工過程中，還要進行相應保濕工作，在低溫度和低濕性條件下進行，避免進行蒸發。冬季進行防凍，夏季進行防曬，避免由于溫差不同造成材料的熱脹冷縮，導致路面出現裂縫。

結束語

現階段來說，水泥混凝土路面的使用不如瀝青混凝土路面，在我國的各級路面瀝青混凝土路面得到了廣泛應用。但不可否認由于水泥混凝土路面施工技術它有特有性能，水泥混凝土路面質量有保證，使得它依舊有著很大的使用范圍。這就使得水泥混凝土路面在施工的過程中，需要保證施工技術，遵守嚴格的工藝施工流程，從而可以防止水泥混凝土的路面板斷裂，達到保證路面較好的平整度的目的。通過對水泥混凝土路面施工技術的研究，達到施工質量控制的目的。

參考文獻

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[2]張東.市政道路混凝土路面施工技術分析[J].四川水泥，2015

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（作者單位：夏津縣交通運輸局）