我國跨境電商物流的海外倉模式比較分析

朱雅娜

摘 要：我國跨境電商的發展遠超跨境物流，促進跨境電商發展的有效措施是建設海外倉，但是海外倉仍有許多自身的問題。海外倉模式有三種，分別是自建模式、與第三方合作模式、一站式配套服務模式。本論文將從跨境電商物流現狀入手，通過文獻研究法和案例分析法，分析海外倉現狀、海外倉模式優劣勢及存在的問題，進行三種模式的比較分析，三種模式各有優劣，賣家應根據自身情況選擇最適合自己的模式。

關鍵詞：跨境電商；物流模式；海外倉模式

一、引言

海外倉，又稱海外倉儲，是指國內企業通過自建或者與第三方合作，亦或是建立一站式配套物流，擁有一定倉儲條件，將商品通過大宗運輸運至海外倉庫，同時進行倉儲管理，然后通過互聯網接受客戶訂單，從當地倉庫進行貨物的分揀、包裝、以及發送。

目前我國政府大力支持并且積極引導海外倉的建設與發展，2015年政府發布《“互聯網+流通”行動計劃》，提到通過海外倉建立境外物流體系，并且大力推動建立100個電子商務海外倉。2017年1月，商務部印發《對外貿易發展“十三五”規劃》，明確提出促進跨境電子商務健康快速發展，鼓勵設立海外倉儲。2017年3月5日，國務院《政府工作報告》重點強調跨境電商與海外倉，提出鼓勵商業模式創新，擴大跨境電子商務試點，支持企業建設一批出口產品“海外倉”，促進外貿綜合服務企業發展。

二、海外倉特點及現狀分析

近些年，我國跨境電商發展較快，據統計，2016年我國跨境電子商務交易額為5.5萬億元，同比增長24%?？缇畴娚瘫M管發展較快，但是物流仍是制約其更好更快發展的重要因素。傳統物流方式都存在一些陳腐傳統的問題：物流速度慢、境外包裹難追蹤、清關困難、包裹易破損、丟包率高、不支持退換貨等。海外倉是跨境電商物流模式中最有發展前景的模式，很大程度上解決了以上傳統物流問題。并且，海外倉有著其他物流模式無法比擬的優點。海外倉打破了其他物流模式對于貨物的重量、體積等的限制，破“大而重”的發展瓶頸，擴大了運輸商品種類。相比國際快遞，海外倉的價格較低，減少物流費用。海外倉自身的優勢特點將直接改善顧客的購物體驗，本地化服務吸引顧客，增加訂單。

國內公司紛紛大力投身海外倉，萬邑通等海外倉巨頭正不斷擴大規模，順豐等快遞巨頭發展國外物流，許多中小倉庫也進行聯合發展。海外倉發展迅速，賣家對于海外倉模式的選擇不盡相同。使用第三方海外倉的賣家占比65%，勢頭較猛，但也問題頻發，例如客服專業知識薄弱、響應速度慢等。83%的賣家選擇一站式配套物流服務，該模式的錯發漏發、庫存問題少，但是靈活性差、價格高。自建倉庫的賣家占比17%，部分賣家不滿于其它兩種模式，致力于更優質的服務。其在發展過程中，海外倉存在著庫存滯銷與本土化問題。據調查顯示，平均每個賣家有10萬的庫存滯銷。隨著海外倉的逐步進展，賣家對于海外倉的要求也逐步提高，賣家不再滿足物流實現本地化，對于如何在營銷、品牌建立等方面同樣實現本地化也是有著需求。

三、海外倉模式的比較分析

1.以蘭亭集勢為例分析自建模式

自建模式是指賣家自己在海外建立倉庫。蘭亭集勢2007年建立，如今有一定經濟基礎和經驗，在發展過程中，隨著市場規模的擴大和客戶群體的建立，根據多年的銷售經驗，2014年在歐洲建立倉庫，2015年在北美建立海外倉，從而實現本地發貨，跨境物流效率得以提高，成本下降。

（1）優勢分析

①長期成本下降。短期內，建立倉庫的費用較高，因此成本較高。蘭亭集勢自建倉庫后，可以自主掌控所有商品的物流鏈和管理，控制產品的數量與分配，由此產生規模經濟，長期來看可以大幅減少商品的成本。

②提高庫存周轉率。蘭亭集勢自建倉庫后，可以加快商品發貨以及配送，從而盡快收到消費者的付款，增加企業的現金總量，提高庫存周轉率。

③靈活性高，有效控制和管理商品物流。由于倉庫為自主建設，所以蘭亭集勢的進庫、發貨、配送都在其的最大控制之下，消費者收貨時間從一個月縮短至一個星期，消費者可以享受到本土化服務。

（2）劣勢分析

①不同國家的法律和稅務的限制。蘭亭集勢自建海外倉，不可避免與歐洲，北美等國家的法律和稅務打交道，在建倉過程中很難處理多種類商品配送過程中產生的法律和稅務問題，難免受到當地的法律和稅務的制約。

②建設倉庫的資源需求大，維護倉庫成本高。自主建設海外倉需要建設的資金，建設完成后快遞物流費用等，都要求蘭亭集勢資金雄厚且能夠保證資金鏈的連續性。并且建造倉庫的時間較長，倉庫的日常運營費用高，這都需要企業極大的耐心以及魄力。

③人事管理難度大。蘭亭集勢在海外建立倉庫，由于文化差異大，管理的難度較大，無論對于國外團隊還是國內團隊，使用本地化的管理手段和管理思路是必然，這要求尋找合適又了解行業的員工。

2.以大龍網為例分析與第三方合作模式

第三方合作模式是指賣家與第三方公司合作，分為租用與合作建設兩種情況。2014年，大龍網與俄速通在俄羅斯合作建設海外倉，8月，與印度物流商DTDC合作，由DTDC出資建立海外倉，由大龍網組織銷售團隊，一般情況下，這類倉庫的建設水平較高，專業化程度高，能夠滿足跨境電商企業的商品倉儲要求。大龍網只需將商品運送進倉庫，經過掃描進入信息系統，與其系統相銜接，然后根據消費者訂單便可以發貨配送。

（1）優勢分析

①降低運營風險及成本，減少建設投入，提高單件商品利潤率。大龍網與第三方合作不僅可以直接減少前期自主建設倉庫的資金投入，還可以降低在運營倉庫時的成本及風險。

②第三方物流更具專業性。第三方倉儲相較于自建倉庫更具專業性和經驗，DTDC的倉庫能夠為大龍網提供更低的成本、更優質的服務，并且對自己國家的法律和稅務更了解，能夠有效進行規避。endprint

③有效緩解跨境電商的薄弱環節的劣勢，穩定供應鏈。與DTDC合作可以幫助大龍網減少境外貿易的物流問題，有效減少成本，提高物流效率，將自己薄弱環節交給DTDC，穩定供應鏈，從而將企業的重點轉移到商品的營銷方面。

（2）劣勢分析

①商家失去對貨物的有效控制。大龍網一旦將貨物運送到境外倉庫，就會失去對貨物的實際控制能力，如果貨物出現破損、退換貨等問題，在DTDC與大龍網交涉時，處于十分被動的地位。

②第三方物流質量難以確定。對于第三方物流的選擇，需要大龍網的反復確認考量。第三方物流工作失誤不僅給賣家造成經濟損失，還將給消費者留下不佳的品牌印象。大龍網與DTDC關于訂單的信息銜接若是不暢通，在處理客戶的問題上易出現時效性問題，等行為都將給企業產生極大的負面影響。

3.以遞四方速遞為例分析一站式配套服務模式

遞四方速遞屬于一站式配套服務模式，它以海外倉為中心為賣家提供整體的物流服務模式，公司旗下擁有多種物流產品和服務，可以全面覆蓋倉儲、物流服務，可以根據不同賣家的需求、目標市場的法律政策等提出針對性的物流方案，滿足不同電商的個性化需求。

（1）優勢分析

①充分利用資源。遞四方一站式配套服務模式在發揮海外倉核心影響力的基礎上，能夠整合物流行業的資源，收集并分析數據信息，憑借豐富的物流經驗，降低成本，提高盈利空間，實現互利共贏。

②提供更優質的服務。相較于自建模式、以第三方合作模式，一站式配套服務模式的優勢在于它的特殊性，遞四方能夠為不同的賣家度身制造不同的整體物流方案，同時提供有效的咨詢服務。與此同時，該模式也為境外的客戶提供了本土化的的服務，提升購物體驗。

（2）劣勢分析

①過分追求面面俱到而本末倒置?？缇澄锪鞅旧砭桶瑥碗s、棘手的環節與流程，一站式配套服務模式的目的在于為客戶提供面面俱到的服務，但是在處理常規的賣家與遞四方的沖突上的問題就十分困難，更何況是客戶的個性化需求。

②整體方案制定較為困難。一站式配套物流模式需要根據賣家以及遞四方提供的數據制定方案，但是提供的數據分析失誤可能會導致方案的不適用，以及市場的變化難以預測同樣可能導致失敗，方案的重復制定浪費了時間、人力等資源。

4.海外倉模式的比較

自建模式靈活性最好，是其他的模式難以比擬的，但是其成本耗費與風險最高，所以適用于企業市場占有量大，實力強的大型跨境電商，類似于外貿電商第一股蘭亭集勢。擁有較好的品牌聲譽、主要生產熱銷單品的大型外貿企業時可以嘗試自建海外倉。但這類企業所占比重較小，發展速度較慢。

與第三方合作模式相較于自建模式所需成本較少，風險較少，所以適用于市場占有量較小、實力較弱的中小型跨境電商，雖然已具有一定實力，銷量客觀，但這類賣家無法獨自建設倉庫，大型的跨境電商也不會將倉庫租賃給這類電商，需要借助第三方的力量，第三方物流更專業。這類電商比重較大，在海外倉發展初期勢頭較猛，未來也會保持穩定。

從賣家角度看，一站式配套服務模式物流方案比較全面，風險與成本較低，適合起步階段跨境電商的企業，或是缺乏物流管理經驗、品牌影響力小的生產企業。全球市場廣闊，許多賣家將目光瞄準海外，但初期經驗、品牌等匱乏，借助該模式可以順利開展國外業務，所以，未來這或是跟與第三方合作模式齊頭并進的模式。

三種海外倉模式各有優劣，處于不同階段的賣家，對于不同品類的商品、不同的目標市場，應該通過調查和研究，選擇最適合自己的模式，海外倉模式的選擇失誤，或者戰略失誤都將有較大的風險與損失。

四、海外倉模式的優化分析

海外倉盡管有著相較于其他物流模式更為突出的優勢，但是它仍然存在著不足，自建倉庫成本高、庫存成本高、相關法律法規的限制等，這些問題的存在需要相關措施進行解決。

1.搭建科學的倉儲管理系統

跨境電商企業與倉庫距離較遠，企業是否能夠對倉庫內的貨物進行遠程的操控是海外倉模式成功的關鍵，企業通過互聯網建立科學的倉儲系統，完成物流轉換為信息流無縫銜接，這對于對境外的貨物失去了控制權的賣家來說尤為重要。倉庫中貨物的種類、品牌、保質期等都不完全相同，因此通過倉儲系統實現快速進貨擺放、接單取貨是提高效率、節約成本的有效措施。

2.企業根據自身的現狀選擇不同的海外倉模式

對于擁有一定規模資金和品牌信譽的企業，可以考慮自行建造海外倉。但對于中小企業，可以通過高毛利的商品品類入手，逐個目標市場著手，積累資金，獲得投資；或是選擇與第三方合作，但要謹慎選擇合作方。無論是任何規模的企業，都要對目標市場以及商品品類進行甄選，否則海外倉無法發揮其作用，風險較大。

3.謹慎控制貨物滯銷量

沒有選擇自建海外倉的賣家，對市場實際銷量預測不準產生的積壓貨物加之退貨，第三方會收取高額費用，這就失去海外倉存在的意義。何時補貨、補貨量以及貨物運輸方式的選擇都是賣家謹慎選擇。

4.政府對選擇海外倉模式的跨境電商進行扶持

選擇自建倉庫與一站式配套物流的企業面對建造成本較高的問題，選擇與第三方合作的企業會面對庫存成本高、支付給合方作費用高的問題，政府可以有效地針對跨境電商企業的問題給予扶持，推出有力政策，例如建倉補助、低息貸款等。

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