城市交通工程管理的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)初探

摘 要：城市交通工程建設(shè)對(duì)現(xiàn)代城市的發(fā)展至關(guān)重要，其不但能夠保障城市間及內(nèi)部的穩(wěn)定通勤，為現(xiàn)代社會(huì)居民的出行帶來(lái)極大便利，而且還能夠極大促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為依托交通系統(tǒng)發(fā)展的現(xiàn)代物流行業(yè)、現(xiàn)代運(yùn)輸行業(yè)等奠定基礎(chǔ)。因此，逐步增強(qiáng)現(xiàn)代城市交通工程管理就變得十分重要。在本文中作者將結(jié)合自身多年從事該領(lǐng)域研究經(jīng)驗(yàn)，在通過(guò)對(duì)大量文獻(xiàn)進(jìn)行閱讀與研究基礎(chǔ)上，針對(duì)城市交通工程管理的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)開(kāi)展研究。

關(guān)鍵詞：城市交通；工程管理；管理現(xiàn)狀；發(fā)展趨勢(shì)

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.18.119

自我國(guó)改革開(kāi)放以來(lái)，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)得到了巨大騰飛，從而為當(dāng)代國(guó)內(nèi)居民生活環(huán)境與條件的改善奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。面對(duì)不斷完善的國(guó)內(nèi)諸多環(huán)境，國(guó)內(nèi)居民也從對(duì)最為基本溫飽水平需要轉(zhuǎn)變?yōu)榱藢?duì)更高質(zhì)量生活的需求。國(guó)家政府近年來(lái)也不斷重視增強(qiáng)民生、民策政策偏斜，提出了社會(huì)主義城鄉(xiāng)發(fā)展一體化、社會(huì)主義新城鎮(zhèn)建設(shè)等諸多重要城市發(fā)展策略。在這些政策的影響下，地方政府也增強(qiáng)了對(duì)社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施及保障機(jī)制的建設(shè)。城市交通網(wǎng)絡(luò)作為現(xiàn)代城市居民出行的重要工具，其完善程度將直接可用于評(píng)價(jià)一個(gè)城市的發(fā)展水平。在現(xiàn)代高科技技術(shù)的影響下，以及社會(huì)居民龐大的出行需求背景下，國(guó)內(nèi)現(xiàn)代化城市的配套交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)不止僅限于陸路交通，而且還發(fā)展為了由水陸交通、地下交通等為一體的現(xiàn)代化城市交通系統(tǒng)。面對(duì)這些改變，也逐漸對(duì)現(xiàn)代城市交通工程管理提出了更高水平的要求。工程管理作為保障現(xiàn)代交通工程建設(shè)質(zhì)量、效率的重要工作，其將能夠直接影響到最終交通網(wǎng)絡(luò)使用的體驗(yàn)。為此，針對(duì)當(dāng)前我國(guó)城市交通工程管理的現(xiàn)狀及其中存在的問(wèn)題開(kāi)展研究，并以實(shí)際出發(fā)結(jié)合城市交通工程建設(shè)的發(fā)展趨勢(shì)開(kāi)展研究，將成為一個(gè)極富實(shí)踐價(jià)值的研究課題。

1 城市交通工程管理的現(xiàn)狀及其中存在的問(wèn)題研究

現(xiàn)代城市交通工程管理所處的現(xiàn)狀并不容樂(lè)觀，其中存在著些許問(wèn)題。而這些問(wèn)題的出現(xiàn)一方面是由于國(guó)內(nèi)建筑施工行業(yè)所固有的客觀原因，另一方面是由于交通工程管理領(lǐng)域所存在的主觀因素。其主要可以概括為以下兩個(gè)方面：

第一，現(xiàn)代城市規(guī)模及范圍的增大提升了城市交通工程管理難度。近年來(lái)面對(duì)城市人口的不斷增加，以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的需要，幾乎國(guó)內(nèi)每個(gè)城市都開(kāi)始向周邊擴(kuò)充，從而給現(xiàn)代城市交通建設(shè)帶來(lái)了巨大的壓力，導(dǎo)致了現(xiàn)代交通工程管理的水平無(wú)法更上現(xiàn)代城市發(fā)展的腳步，為現(xiàn)代城市交通工程管理水平的提升帶來(lái)了客觀障礙限制。由于上述現(xiàn)狀的存在讓現(xiàn)代城市交通工程管理出現(xiàn)了兩個(gè)問(wèn)題，其一在于城市交通網(wǎng)絡(luò)不斷向城市周邊輻射，增加了現(xiàn)代交通建設(shè)所面臨的自然環(huán)境，使其不得不為了通行需要克服地區(qū)城市交通系統(tǒng)一體化建設(shè)難題、克服自然環(huán)境特殊因素等，從而造成現(xiàn)代交通工程管理的復(fù)雜性大大提升，其二在于現(xiàn)代城市交通網(wǎng)內(nèi)汽車(chē)數(shù)量的不斷增加，造成了路面及地下結(jié)構(gòu)經(jīng)常出現(xiàn)破壞，并且由于道路通行的需要，不得不提高工程作業(yè)的難度和效率，從而給交通工程管理科學(xué)性、規(guī)范性的保障帶來(lái)巨大阻力。

第二，現(xiàn)代城市交通管理部門(mén)機(jī)構(gòu)復(fù)雜，增加了工程管理的難度。國(guó)內(nèi)現(xiàn)有現(xiàn)代城市交通管理部門(mén)機(jī)構(gòu)較為復(fù)雜，不但體現(xiàn)于在工程項(xiàng)目招投標(biāo)管理方面，還體現(xiàn)于國(guó)內(nèi)施工監(jiān)理及建設(shè)管理部門(mén)方面，從而造成了現(xiàn)代城市交通管理整體部門(mén)較多、機(jī)構(gòu)設(shè)置較為復(fù)雜現(xiàn)狀的存在。由于這一現(xiàn)狀的存在，導(dǎo)致了現(xiàn)代城市交通管理部門(mén)工程管理工作難度的增加，其不但充分體現(xiàn)出了現(xiàn)代工程管理沒(méi)有得到足夠的重視，沒(méi)有向建設(shè)資質(zhì)管理方面那么嚴(yán)格，而且還導(dǎo)致建設(shè)施工單位容易在各個(gè)社會(huì)監(jiān)管部門(mén)之間找尋權(quán)力監(jiān)管漏洞，從而造成現(xiàn)代交通工程管理整體水平不夠問(wèn)題的出現(xiàn)。

2 城市交通工程管理發(fā)展趨勢(shì)及對(duì)其提出的建議

通過(guò)上文的研究能夠發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代城市交通管理的現(xiàn)狀不容樂(lè)觀，并且其中存在著諸多問(wèn)題。而交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)構(gòu)建作為現(xiàn)代城市發(fā)展水平的重要評(píng)價(jià)因素，其在未來(lái)城市發(fā)展中的地位與作用將會(huì)繼續(xù)上升。因此，針對(duì)其中所存在的問(wèn)題開(kāi)展研究并提出些許改進(jìn)建議就變得尤為重要。

第一，積極適應(yīng)城市發(fā)展趨勢(shì)，配套交通工程管理機(jī)制?，F(xiàn)代城市的發(fā)展無(wú)疑將會(huì)在整體輻射范圍、城市配套元素等方面不斷擴(kuò)充，從而也將必然會(huì)給現(xiàn)代城市交通工程管理水平的提升帶來(lái)巨大幫助。為此，積極適應(yīng)城市發(fā)展趨勢(shì)，配套交通工程管理機(jī)制，將會(huì)對(duì)現(xiàn)代城市交通網(wǎng)絡(luò)體系的完善奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。因此，現(xiàn)代交通工程管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)發(fā)揮其在交通網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)中的重要作用，根據(jù)實(shí)際情況適配交通工程管理機(jī)制，并結(jié)合城市周邊實(shí)際情況開(kāi)展定期專(zhuān)題研究，以期為現(xiàn)代城市交通工程管理水平的提升帶來(lái)幫助。

第二，推進(jìn)融合城市交管部門(mén)，發(fā)揮政府工程管理作用?，F(xiàn)代城市交通管理部門(mén)的不斷融合也將成為今后國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的方向之一。為此，這些部門(mén)也應(yīng)當(dāng)提前籌劃，跟隨時(shí)代發(fā)展與政策變動(dòng)積極扭轉(zhuǎn)自身對(duì)待工程管理的態(tài)度與觀點(diǎn)，并結(jié)合自身現(xiàn)有工作中存在的不足、流程的不完善等因素加以改進(jìn)，從而使其能夠在不斷增強(qiáng)內(nèi)部建設(shè)的基礎(chǔ)上，增進(jìn)對(duì)市場(chǎng)中缺乏效率與質(zhì)量工程管理工作現(xiàn)狀的改善，為現(xiàn)代城市交通工程管理水平的提升奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3 結(jié)論

通過(guò)上文的研究能夠發(fā)現(xiàn)，城市交通工程管理工作的質(zhì)量與效率將會(huì)直接影響到現(xiàn)代城市交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建設(shè)，也將關(guān)乎到這些交通途徑使用過(guò)程中給予現(xiàn)代居民帶來(lái)的體現(xiàn)，并可反映出一個(gè)城市在現(xiàn)代化發(fā)展道路上所處的階段。然而，由于國(guó)內(nèi)工程施工建設(shè)領(lǐng)域所存在的主客觀因素，導(dǎo)致了當(dāng)前所開(kāi)展的城市交通工程管理水平較低、問(wèn)題較多。因此，在本文中作者首先針對(duì)國(guó)內(nèi)城市交通工程管理的背景、現(xiàn)狀及其中問(wèn)題開(kāi)展分析，并在此基礎(chǔ)上展望未來(lái)且提出了相應(yīng)具有實(shí)踐性的對(duì)策與建議。利用本文的研究，作者謹(jǐn)此希望能夠?yàn)閲?guó)內(nèi)城市交通工程管理未來(lái)的發(fā)展鋪平道路，并為國(guó)內(nèi)建設(shè)工程管理環(huán)境的凈化、健康氛圍的營(yíng)造做出自身努力。

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作者簡(jiǎn)介：朗杰次旦（1995-），男，藏族，西藏拉薩人，本科。endprint