聚焦“一帶一路”全面報道解讀國內外商貿工業發展現狀

田海燕

摘要：“一帶一路”從習近平總書記在2013年9月提出后，各中央及地方媒體對其進行了鋪天蓋地的報道，讓廣大受眾認識到了“一帶一路”的具體含義，和其所帶來的重大意義。時隔三年多后，“一帶一路”在各絲綢之路帶上正如火如荼地實施著，對其取得的成果，相關媒體進行了相關報道，但是人們對其的關注度卻并沒有2013年前后高，究其原因還在于“一帶一路”所產生的利好優勢，或者還未全面普及，或者媒體對其報道力度不足。對此，在地方媒體報道“一帶一路”的背景下，對國內外商貿工業的發展進行了全面解讀，了解“一帶一路”商貿工業發展現狀，并提出相應的報道措施，以期研究結論能為地方媒體的報道工作提供一定的指導性建議。

關鍵詞：一帶一路；解讀；國內外；商貿工業；發展

中圖分類號：F2文獻標識碼：Adoi：10.19311/j.cnki.16723198.2017.23.007

1前言

“一帶一路”所產生的成效并非一蹴而就，是一個長期建設與發展的過程?！耙粠б宦贰北惶岢龊?，部分民眾對這項政策產生了不解，而部分外媒對這項政策惡意曲解，提出了陰謀論。受眾正解以及深解“一帶一路”是各媒體的傳播職責，“一帶一路”正式實施后，各絲綢之路經濟帶商貿和工業發展如何，“一帶一路”與民眾切身利益產生了怎樣的關聯？對于這些信息，民眾了解有限。這需要各媒體深入實地，深入一線，深挖采訪信息，豐富報道形式，加大推送力度，拓展報道深度，共享信息資源，來強化報道的傳播效果，使“一帶一路”獲得更大的關注度。

2“一帶一路”經濟帶解讀

“一帶一路”是新一代領導集體在新常態下，提出的戰略性經濟政策。它是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱?！耙粠б宦贰彼涍^的國家或地區主要有北線A：北美洲（美國和加拿大）、北太平洋、日本、韓國、日本海、扎魯比諾港（海參崴，斯拉夫揚卡）、琿春、延吉、吉林、長春、蒙古國、俄羅斯、歐洲（北歐，中歐，東歐，西歐，南歐）。北線B：北京、俄羅斯、德國、北歐。中線：北京、西安、烏魯木齊、阿富汗、哈薩克斯坦、匈牙利、巴黎。南線：泉州、福州、廣州、?？凇⒈焙！⒑觾?、吉隆坡、雅加達、科倫坡、加爾各答、內羅畢、雅典、威尼斯。中心線：連云港、鄭州、西安、蘭州、新疆、中亞、歐洲。

“一帶一路”的形成順應了當今世界發展的新格局，以海上絲綢之路和陸路絲綢之路為主線，秉承開放包容的絲綢貿易精神，將原有的絲綢之路經濟帶上的貿易與合作進行整合升級，并結合現代商貿工業需求，創造新的經濟增長點?！耙粠б宦贰闭咧械拈_放與包容體現在對地域和國別的開放，既包含中國的友好鄰國、古代陸、海絲綢之路上的國家，也包含歐洲和非洲等國家，同時，對絲綢之路上的貿易類型也進行了多樣化，既有商貿往來，也有現代工業建設，而“一帶一路”的政策構想和規劃等，也并不局限在中國，而是積極鼓勵所有相關國家提出建設性建議。包容性與開放性使得各個地區和國家在“一帶一路”的帶領下，出現了物暢其流，政通人和，互惠互利，共同發展的良好局面。

3“一帶一路”政策實施后，國內外商貿工業發生了哪些變化

3.1東南亞基建與商貿取得初步成效

國與國、地區與地區之間的經貿往來和人文交流等活動，需要便捷、安全的交通設施和科學先進的產業園來支持。2013年，習近平總書記提出“絲綢之路經濟帶”和21世紀“海上絲綢之路”后，“一帶一路”政策及構想，在各國的努力下，開始逐步實施，到2016年東南亞地區的柬埔寨西哈努克港經濟特區已經引資百家企業入園區，并計劃再用3年時間累積引進200家企業入園，實現全區年產值超過30億美元的目標。2016年中國與老撾鐵路項目全線開工，這條標志著中國與老撾加快經濟往來的交通要道，將會為兩國的商貿、工業、旅游、人文發展帶來新篇章。2017年中國與印度尼西亞合作共建的雅萬高鐵線路開工儀式順利舉行，標志著中印兩國之間的貿易將會隨著鐵路的建成而建成。2017年中緬之間的原油管道正式投入使用，為中緬兩國之間的石油貿易開啟了互利互幫的良好局面。

3.2國內城市的經濟發展迎來黃金期

“一帶一路”政策的實施不僅能夠帶動絲綢之路上各城市企業的股票增長，還能夠為當地建設促進經濟增長的基建設施。“一帶一路”帶動經濟融通，在電子商務的發展下，物流企業迎來了新的春天，2017年蘭州商貿物流業發展進入了黃金期，蘭州的商貿物流不僅在政策上得到了支持，開始有規劃地建設物流產業園區，以點帶面延長產業鏈的建設，而且在互聯網+物流的推動下，物流行業開始轉型升級，不斷地降低物流成本，提高物流效益，推動經濟發展。在中巴經濟走廊不斷建設和發展的過程中，作為巴基斯坦好鄰居的中國新疆也在“一帶一路”建設中與巴基斯坦加強了人文交流和商貿往來。

3.3“一帶一路”助力非洲經濟頻傳捷報

絲綢之路經濟帶之非洲與蒙古經濟帶之間的交通要道建設在2017年6月5日傳來捷報，蒙內鐵路在2017年5月31日正式竣工通車，6月4日當天蒙巴薩開往內羅畢的列車在載滿乘客后，還余數百名乘客因為客滿而無法成功購買當日車票。這說明肯尼亞人民以及非洲人民對高效快捷的動車出行具有巨大的需求。蒙內鐵路通車后，帶動了各地區資源和人才的流通，這將會極大地改變非洲國家之間商貿量低下的現狀。在蒙內鐵路通車給當地帶來了經濟的發展和資源的流動后，非洲其他國家，如毛里塔尼亞、佛得角、馬里和科特迪瓦，在不同程度上都提出了參與“一帶一路”的愿望。而中肯合作的另外兩條鐵路——內馬鐵路和拉穆港鐵路正在加快進行，這將會使“一帶一路”進入非洲腹地，從而將推進非洲加快轉型升級及與中國之間的貿易發展。

3.4中俄經濟商貿往來頻繁交往甚密

俄羅斯作為歐洲大陸的代表國家之一，以及作為中國的友好鄰邦國家，在“一帶一路”經濟帶建設下，與中國的貿易往來更加頻繁、便利。俄中商務中心在“一帶一路”的倡議下，于2015年3月正式啟動，該商務中心聯通了中俄電子商務線上平臺與線下平臺，使得中俄消費者在進行貿易交易時，既可以在俄羅斯當地的實體體驗館內觀看及體驗商品，了解商品的實際情況，又能夠快速便捷地計算出該電子商務交易過程中所需支出的物流費用、清關費用等，從而更為快捷地給出商品的上架價格，極大地提高了中俄貿易成功率。加快了兩國之間的商貿往來。endprint

3.5南亞國家伴隨“一帶一路”實現騰飛

“一帶一路”線路上的南亞國家中，尼泊爾最大的水泥廠在2017年1月開始投入建設，該項目無論是在智能化、自動化還是在環保耗材等方面都屬于行業領先水平，該廠建成后能夠解決1000多人的就業問題。巴基斯坦的胡布電站也在2017年3月舉行了動工儀式，大型能源電站的建設不僅能夠讓巴基斯坦經濟發展中的能源得到充足的供應，還能讓居民的日常用電獲得實惠，從而在一定程度上推動了巴基斯坦經濟的發展。

4地方媒體報道“一帶一路”商貿工作發展現狀的措施

4.1針對“一帶一路”線路，分工明確集成報道

對于“一帶一路”的報道，主要分為中央媒體和地方媒體兩大陣營。中央媒體對于“一帶一路”的報道具有先天的優勢，無論是從采訪者的素質還是從采訪資源等方面，都要高于地方媒體。對此，地方媒體應該緊跟中央媒體的步伐，對“一帶一路”的報道按照各條絲路線和絲路點，進行采訪資源的分配，讓記者深入陜西、廣西、泉州、福州，以及絲綢之路的沿線國家進行實時采訪，將采訪收集的文字、圖片、音視頻等信息，整理成相關報道后，定時通過網絡返回到廣播電視臺，廣播電視臺在對信息進行篩選和整理后，集成相關綜合性報道后在電視頻道和網絡平臺上進行集中播出。

4.2深耕地方優勢報道，融入平民日常生活

與中央媒體對“一帶一路”的報道相比，地方媒體投入大量的人力物力深入實地采訪，卻仍無法在閱讀量和評論量上與之媲美。對此，地方媒體除了開展大型報道外，還應積極挖掘地方優勢，針對地方特色深耕內容進行精細化報道?！耙粠б宦贰睂τ谄胀癖姸裕顬殛P心的是與民生密切相關的利好優勢，以及在政策的指導下當地的經濟會有哪些發展和哪些規劃等。地方媒體應實時策劃報道主題，將“一帶一路”政策實施后，當地的民生、經濟等所發生的具體變化進行詳細報道，并采訪權威企業家、政要、專家等，對未來的經濟形勢進行分析與預測，將“一帶一路”所帶來的變化融入人們的日常生活，激起民眾對“一帶一路”的關注熱度。

4.3優化新聞報道模式，加強報道互動效益

地方媒體對“一帶一路”商貿工業發展的報道，應該采取多維度，多形式的報道模式，來提高報道內容的可讀性。多維度報道是指地方媒體要從不同的角度、不同的思維方式、不同的見地等方面，來開展不同議題進行報道，報道內容不應局限在對客觀事實的描述，而是要融入科學的、前沿的報道觀點，報道覆蓋法律、經濟、社會等角度，企業職員、學生、農民等多方利益共同體。以敏銳的洞察力和大局觀來引領受眾了解“一帶一路”的發展新機。多形式的報道是指地方媒體對報道形式不再局限在文字、圖片、音視頻播報，而是要在現有的可操作水平上，積極運用視頻直播、無人機航拍、交互專題等方式，來對采訪現場進行實時播報，并在播報過程中通過直播與受眾互動，增強與受眾的互動性。

4.4建立媒體聯動陣營，強化資源共享效率

地方媒體之間可建立相互合作的聯動陣營，既提高資源共享效率和傳播效率，又能夠極大地降低各媒體的采訪運營成本。對于“一帶一路”的最新進展情況，地方媒體在對相應的絲路點進行采訪報道后，其他媒體可積極運用這些共享資料，進行整合后再次傳播，二次利用減少了其他媒體采訪支出，也加強了該采訪信息的傳播效果。而對于“一帶一路”政策實施后，國內部分民眾和國外部分媒體對“一帶一路”的不解或曲解，地方媒體可以再次利用相關權威媒體上學者發表的權威文章，和學者研究的理論動向，對其進行權威回應。利用權威學者的理論，以更具有深度的觀察力報道“一帶一路”。

5結束語

綜上所述，“一帶一路”是國家在新形勢下的重要戰略政策，“一帶一路”政策實施后，在短短的三年間已經取得了一些舉世矚目的成績，這些重大成績在中央及地方媒體的報道下，取得了一定的傳播效果。地方媒體與中央媒體在進行大型報道上，還存在一定的短板，對此，地方媒體為獲得對“一帶一路”商貿工業發展報道的更大關注度，應該定位準確，立足地方優勢，緊密結合民眾需求，以更精細化的報道方式來全面解讀“一帶一路”。

參考文獻

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