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起重機制動器的安全使用及注意事項

2017-09-14 22:51:17郭東明
商情 2017年29期
關鍵詞:故障原因

郭東明

【摘要】制動器與鋼絲繩和吊鉤一起被稱為起重機械安全生產三大重要構建,在起重機作業中,起重機制動器控制著重物的上下及上下速度。本文首先總結了制動器的作用及其構造,討論起重機制動器的檢查內容,并分析了制動器的故障原因,最后在安全條件下對起重機制動器的探討研究。

【關鍵詞】起重機 制動器 安全檢查 故障原因

1、制動器在起重機上的作用及其構造

1.1制動器的作用

制動器是依靠摩擦而產生制動作用的,為了能用較小的制動器達到較好的制動效果,通常會把制動器裝在傳動機構的高速軸上,即設在電機或減速機的輸入軸上。某些安全制動器則裝在低速軸或卷筒軸上,以防傳動系統斷軸使物件墜落。制動器既是工作裝置,又是安全裝置,其性能和可靠性對起重機作業安全關系極大。起重機制動器的功能是:停止作用——使運動部分在一定時間或行程內迅速停止運動;支持作用——使吊載或起重機臂架可以靜止停留在空中任意位置;落重作用——保持制動力和重力平衡,使物體勻速向下運動。

1.2制動器的構造

根據制動器的構造分為塊式、帶式、盤式、圓錐式。根據操作情況分為常閉式、常開式、綜合式等。根據驅動方式分為手動式、腳動式、電磁式、液壓式、電磁液壓聯合式等。

2、制動器的安全檢查

2.1制動器整體檢查。首先檢查整個制動器動作是否靈活,不得有卡塞現象。電磁鐵的動、靜鐵芯應接觸良好。檢查方法:①用扳手壓電磁鐵鐵芯(短行程),觀察各部分的活動是否靈活,制動輪與兩個制動瓦間隙是否相等;②用手搖晃制動臂,觀察其銷軸磨損情況,銷軸磨損量達名義直徑的3%~5%時,應更換新件或修補;③長行程制動器要特別注意檢查動靜鐵芯之間部分,將底框架所涉及的基礎水泥保護層去掉,同時采用特種水泥,對墊鐵部分進行錨固,更換限位座及各拉桿、采用防松拉桿、更換新型過渡器等。

2.2制動帶的檢查。正常運轉的制動器,不允許鉚釘露出制動帶。制動輪工作邊面不光滑,或者制動輪與制動帶配合不良時,都會產生嚴重的磨損,從而使制動力矩減少,甚至使制動器失去作用。當制動帶磨損達到50%時,應更換新制動帶。

2.3制動輪的檢查。制動輪不得有缺陷和裂紋。在使用過程中,制動輪表面如果出現大于2mm的凹陷或抓痕,則應將制動輪按標準重新加工。制動輪的錐孔與軸不得有相對轉動,如發現有相對轉動,則應拆開檢查軸鍵是否被擠扁或鍵槽是否擴大。制動輪工作表面的工作溫度不應超過200℃。工作表面要經常用煤油清洗,防止由于油污使制動輪打滑造成事故。

2.4其他部件檢查。制動臂、頂桿、框型拉桿、主副彈簧等不應有裂紋和永久變形。地腳螺栓、鎖緊螺母及其鎖緊件都不應有損壞或脫落。

3、制動器的故障及原因

3.1制動力不足

制動輪磨損過大導致彈簧過松,輪間有油垢,葉輪旋轉不靈等,導致不能及時剎住懸掛的重物或車體的運行。

3.2制動器突然失靈

這可能是由于制動帶磨損嚴重或脫掉,也有彈簧失效或制動架損壞等原因,致使制動帶抱不住制動輪而引起的。除要更換和修復損壞的零件外,應調整制動器是尺寸不小于相應的表列數值,即可恢復正常。

3.3制動輪溫度過高,制動帶冒煙

安裝調整得不好,有時候制動器雖然打開,但有一個制動帶沒有離開制動輪,工作時相互摩擦,使制動輪的溫度短時間內升到300~400℃,制動帶冒煙。應及時調整制動架的中心與制動輪的中心重合,打開后兩邊間隙相等,并應注意制動帶需與制動輪的制動面平行。

3.4制動臂打不開

原因可能是各鉸接點卡死不能轉動,主彈簧的作用力太大,液壓推桿或液壓電磁鐵中缺油或空氣沒有放盡,線圈或整流原件燒毀,線路出了故障,電壓過低等。找出原因后,應及時修復。制動架的各鉸接點應用稀油每星期澆筑一次,使其減少磨損并能靈活轉動。

4、安全條件下起重機制動器研究

4.1制動器一般安全條件

操作人員在啟動起重機前,需要按下啟動按鈕,以保證安全制動器與起重機同時啟動。起重機開啟后,安全制動器處于常開狀態,同時工作制動器開啟負責起重機升降的制動工作。起重工作完成后,及時關閉工作制動器,相關操作人員檢查各事項,無異常情況則斷開起重機電源,離開操作平臺,安全制動器同時被鎖定,整個起重工作結束。若起重機工作過程中發生故障,操作人員必須馬上按下應急制動按鈕,此時,工作制動器及安全制動器會相繼合閘制動,安全制動器延遲約2~5秒,防止安全事故發生。

4.2安全工作條件設計制動器

制動器跟起重機不同,沒有相應的工作分級,其主要原因有兩種:(1)起重機為了滿足間歇工作的特點,將機構工作級別劃分為不同等級,而制動器無需這一概念,不同工作級別的起重機只需使用相應制動器即可滿足要求。(2)起重機對應不同載荷其工作級別會發生相應變化,而制動器的唯一指標是制動力矩,因為具有一定的制動力矩,所以無論何種工作級別的結構,都無需分級,使用相應力矩的制動器就可以。

4.3緊急制動器安裝

緊急制動器的安裝必須滿足以下要求:①在卷筒上的鉗盤制動面,其安裝位置的誤差必須控制在有效范圍內,其制動頭不被方向調節的作用,必須保證摩擦片能完全解除制動盤,而鉗與盤之間的空隙可按相關標準進行單獨調整。在起重機的松閘顯示開關上,能直觀的顯示出活塞的相關動作;②制動器鉗盤位置必須合理,具體應為卷筒下繩側,因為制動盤在卷筒下繩側時,所受的力為向下圓周力,能有效制動,若產生向上的圓周力,這樣對上撥制動器機座的操作形成阻礙;③利用電機來進行液壓泵的驅動,壓力通過安全閥門達到兩個液壓缸,使得閘為松開狀態。在緊急制動器中,設置手動泵以及手動閥等相關操作件,一旦電氣出現故障時,可實現手動松閘。

參考文獻:

[1]萬力.《起重機械安裝使用維護檢修手冊》.冶金工業出版社

[2]馬兵.plc在雙鉤橋式起重機安全制動器上的應用[j].機 械管理開發,2006(4):102~105

[3]楊鶴清.起重機制動器的特點及應用[j].江西冶金,2004 (6):120~124endprint

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