自動控制原理課程研究型教學方法初探

魯峰

摘 要：研究型教學是一種新的教學理念、教學方法、教學模式，是我國高等學校教學改革的重要方向之一。本文從研究型教學的理論基礎出發，聯系高校中自動控制原理課程教學中出現的問題，將研究型教學融入至其課程教學過程中，提出了實施研究型教學的內容及具體手段，以提高教學質量和改善教學效果。

關鍵詞：自動控制原理 研究型教學 教學方法

中圖分類號：TP273 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2017）08（c）-0172-02

建設高水平研究型大學是目前國內較多高校瞄準的奮斗目標，而培養適應現代社會發展需要的高層次專業技術人才是其建設目的。針對培養一個杰出的科學人才的關鍵是什么的問題，諾貝爾物理學獎獲得者格拉肖曾經這樣說過：“我認為關鍵在于讓年輕人停止當學生，使他們開始成為研究者”。高校傳統的單一教學型授課模式在一定程度上束縛了青年學生的思想，難以滿足當今社會人才培養的需要，大學教育由教學型向研究型教學模式的轉變是研究型大學向高水平發展的必然趨勢[1]。

1 自動控制原理課程教學存在的問題

1.1 應試教育思想

高校自動控制原理教學仍受應試教育影響，教師仍然認為自己是教學主體，在教學過程中，以教師主導代替學生主體；課程教學一直沿用灌輸型教學方法，教材選用過于強調普適性，難以涉及控制學科在航空航天領域的前沿知識，學生在應付這種課堂教學的同時，內心學習興趣不夠濃厚。在這種與工程實際聯系不夠的課堂知識教學影響下，學生缺少探究原理本質的動力，深感書本知識與工程實際應用脫節。這種落后的灌輸型教育現象造成了高等教育資源的極大浪費，同時嚴重制約了人才培養的效果[2-3]。

1.2 落后的教學手段

隨著高校人才培養標準的發展，“通識”教育理念逐漸滲透到教學改革中，使得課程設置和教學時數發生了相應的變化，就我校飛行器動力工程專業而言，自動控制原理課程由64學時縮減為48學時，為盡量少影響教學效果，需對教學內容進行調整。同時，目前“自動控制原理”課程大多采用電子課件和板書相結合的方式來進行授課，減少了一些圖形的繪制和部分公式的推導，節省了寶貴的課堂時間，提高了教學的效率。但是，在教學過程中也逐漸出現了過于依賴電子課件的現象，電子課件中的圖片直接來源于教材，靜態圖片居多，且缺少對課程中控制系統實例的仿真和驗證，以及控制系統性能地實時、動態分析，降低了教學表現力。因此，有必要將書本中代表性的控制系統實例軟件化，與課程教學進行密切配合。

1.3 簡單的考核方式

自動控制原理課程的考核手段比較單一，部分學生臨考時突擊，對知識的掌握不系統深刻，考試試題和答案大多取自課本、習題冊，考試題目重記憶輕理解，基本上就能應付考試，一旦考試結束，容易忘記。目前的實驗考核都是以小組為單位，忽略了每個學生個體在實驗完成過程中所起的作用，出現部分學生在分組的時候做文章，而不注重實驗的操作和從中掌握的實踐經驗。平時成績所占比重低，且其主要依據是出勤率，部分學生人到心未到，不能跟著教師的思路。

2 研究型教學的啟示

2.1 研究型教學的教

（1）教學理念。選擇和安排學生的適于飛行器動力工程專業的教學內容，因材施教，啟發學生思維，激發學生探索知識的熱情，保持活躍自由的課堂教學氛圍，提高課堂中學生的參與度。教師尊重學生，鼓勵學生自主探究、發表自己想法，允許學生對教師提出質疑，有疑問可隨時舉手提問，營造一種民主的學習氛圍，使學生成為教學活動中的主體[4]。

（2）研究教學。研究培養具有飛行器動力工程專業特色的學生，研究學習本專業與自動控制原理課程相結合的教學內容，研究依托現有先進的教學設備和電子教學平臺的教學方法。通過研究教學，將高水平科學研究的最新成果及時應用到自動控制原理教學課堂和實驗實踐中，靈活應用鏈接主義和建構主義的研究型教學方法。

（3）啟發教學。啟發式教學是指在教師的指導和啟發下，學生主動思考和探索自動控制原理課程涉及的工程問題，師生共同參與解決工程實驗中出現的問題，即讓學生意識到如何發現和提出問題，如何設計思路和方法解決問題，從中獲得了什么經驗和教訓，教師給出啟發性引導，培養學生主動提出、發現和解決問題的能力，激發創新潛能。

2.2 研究型教學的學

（1）課堂學習。課堂教學時，通過精心設計的工程背景問題，將學生引導到具體實例，使學生在實例中發現問題，展開探究，最終返回至抽象的數學公式，該過程有利于學生新的認知結構的構成。課堂強調問題工程背景設置和成果展示兩個環節，工程背景問題調動了學生的好奇心，進而激發學生潛在的求知欲和探索動力；而成果展示則是對學生所作工作的正面肯定，極大滿足了學生的幸福成就感和自信心，激勵了學生對學習的樂趣[5]。

（2）課后自主學習。學生通過自媒體學習平臺，如云平臺、QQ群、微信群等學生能接觸到的平臺，可在課前自由了解本課程的概況和相關基本信息，教學大綱，教學課件。老師在自媒體學習平臺上共享與基礎知識相關的最新科研資料，拓寬學生的專業深度和知識廣度。及時下載課件和課外資料等學習資源進行重復學習和加深鞏固學習，注重所有學生的均衡發展，形成一個自己發現疑問，自己再學習，自己再鞏固的反饋學習機制，該信息化自媒體學習平臺可提高學生自主學習能力，為學生進行研究型學習提供了基礎。

（3）學習評價。在信息化環境下，引入學生在自媒體學習平臺上的活動也作為評價參考依據。利用自媒體學習平臺記錄學生在線學習時間，對學生提出—定的在平臺上的學習時間要求，促使學生利用學習平臺進行研究型學習，同時，學生課后作業不再是單一的推理和計算，而是可以以大作業的形式，并可直接上傳至自媒體學習平臺上，教師審閱后給出自媒體學習成績。

3 結語

筆者從教學實踐中總結出突出學生主體地位，開展包括教學理念、研究教學、啟發教學和互動教學在內的研究型教，和課堂學習、課后自主學習、合作學習和學習評價的研究型學這兩大著力點等方面的探索，以提高飛行器動力工程專業的自動控制原理課程教學質量。希望這些方法能為從事相同或相近課程教學工作的教師提供一些啟發。

參考文獻

[1] 付冬梅.問題驅動的教學方法研究與實現[J].大學教育，2014（2）：1-3.

[2] 尤小梅，馬星國，王鐵軍，等.機械原理研究型教學模式初探[J].教育教學論壇，2014，5（20）：77-78.

[3] 席雷平，齊曉慧，何東.對“自動控制原理”課程實施研究型教學的探討[J].課程教材，2011（31）：95-96.

[4] 王倩.研究型教學的教與學-基于數據分析的教學現狀調查與研究[D].華中師范大學，2015.

[5] 張文娜，熊飛麗.基于建構主義學習理論的傳感器與測試技術課程研究型教學實踐[J].中國現代教育裝備，2013（161）：41-43.endprint