濰坊：舊時“鳶都”賦新能

段崇政

砥礪奮進的五年·“創新發展看魯企 集聚山東新動能”系列報道③——

8月18日，“創新發展看魯企——集聚山東新動能”東線采訪團走進濰坊，本刊記者先后到訪盛瑞傳動股份有限公司、濰柴動力股份有限公司、歌爾股份有限公司、亞特爾控股集團股份有限公司和山東景芝酒業股份有限公司。

新舊動能轉換的背景下，這座以“鳶都”聞名的城市，正乘著新型經濟的翅膀起飛。

一捧景芝的匠心與陽光釀造

當2017年“創新發展看魯企——集聚山東新動能”主題宣傳活動團隊來到濰坊，走入山東景芝酒業股份有限公司時，這家有5000年酒文化、近60年發展歷史的酒企別出心裁，為采訪團展示了今年的一段段熱鬧歷程，從側面講述了企業如何為創新發展而量身打造“陽光釀造體系”的事跡。

在2017年3月14日晚，“品牌濰坊 陽光消費”——3·15消費者權益日主題晚會正式舉辦。景芝酒業常務副總經理來安貴到達現場，向消費者第一次展現景芝酒業的“陽光釀造體系”，成為當晚的焦點和熱點。

這個體系被定義為：基于互聯網生態的白酒釀造與消費者互動溝通系統，其兩個重要特點是“基于互聯網生態”和“互動溝通”。消費者不僅可以通過景芝酒業官方網站、微信、微博實時在線觀看釀酒過程，而且可以通過“陽光釀造之旅”“品酒師大賽”等活動實地參與到釀酒的真實場景中。

“陽光釀造體系”包含八項內容——釀造過程互聯網實時呈現、消費者體驗游、品酒大賽、二維碼追溯系統、消費者口味與健康研究、消費者意見反饋、VR（虛擬現實）互動展示及釀酒知識講解，憑借先進的互聯網特征和鮮明的開放包容理念，受到了媒體、食品酒水行業以及消費者的普遍關注。

時間往前推，在2017山東省春季糖酒會上，景芝酒業發布的全新VIS系統、陽光釀造體系等一系列創新項目開啟了企業品牌營銷新階段。作為酒類和食品行業的“晴雨表”“風向標”，糖酒會匯聚了“各路英豪”。在這樣的行業盛宴上，景芝酒業憑借一系列新穎的展示，景芝酒業又一次賺足了眼球。

“陽光釀造”之旅作為陽光釀造體系的重要組成部分，通過開放式邀請消費者參觀企業釀酒現場以及酒之城、齊魯酒地等國家AAAA級酒文化景區，問道景芝匠人，通過對景芝 “匠”文化的探訪，讓消費者對釀酒從歷史、文化、工藝各個方面形成一個全面系統的認知，多角度、全方位剖析了景芝“匠”文化的歷史沿革、傳承堅守與精髓奧秘。

景芝酒業員工認為，通過陽光釀造體系，景芝酒業在展示“質量哲學”：作為國內白酒行業第一家面向全國消費者完全開放、陽光釀造的品牌企業，景芝酒業樂于讓消費者直面產品生產全過程，歸根于多年來建立的產品質量根基，以及在廣大消費者建立起的品牌地位。

景芝奉行21字箴言——糧必精、水必甘、曲必陳、器必潔、工必細、貯必久、管必嚴——是先人流傳下的?！爱敶爸ゾ茦I不僅深得千年傳統精髓，把這一傳統技術發揮得淋漓盡致，而且創新研制出了新窖老熟、微機勾兌、立式大曲等一系列國內領先的釀酒技術。”景芝成員認為：“景芝傳人要通過創新發展，給久遠的祖傳產業注入了新的生機活力，從而尋求讓景芝酒進一步發揚光大的路子?！?/p>

濰柴：大國有重器

身為齊魯巨企、大國重器，濰柴動力股份有限公司給人的印象一直是“重劍無鋒，大巧不工”。但是，當2017年“創新發展看魯企——集聚山東新動能”主題宣傳活動媒體采訪團走入濰柴時，卻看到這個向來厚重內斂的企業平添了一抹炫光：這是新舊轉化、科技創新賦予濰柴的新色彩。

“過去的十年是濰柴飛速發展的十年，從百億企業到千億集團的跨越，從單一產品到多元業務的跨越，從民族動力到國際濰柴的跨越，濰柴每一步無不體現了科技創新的貢獻和價值。是科技創新為濰柴邁向中高端水平提供了堅實支撐和強勁動力?！边@番話出自濰柴董事長譚旭光之口。

制造業的核心在于創新。打造最具成本競爭力、最具核心技術競爭力、最具品質競爭力的產品，堅持創新驅動，挑戰全球第一，是濰柴在科技創新方面的愿景。

在濰柴科技展館，記者觀看了濰柴一路發展的過往。從國內第一臺擁有完全自主知識產權的高速大功率藍擎發動機、第一臺大功率缸內直噴天然氣發動機，到第一套自主ECU電控系統，濰柴目前主持和參與制定國家、行業標準67項，累計獲得授權專利2633項，其中發明專利469項。據工作人員介紹，選好產品、轉換機制，做好新舊動能轉換，濰柴時刻都做好了準備。

據悉，除產品外，濰柴還積極發揮自身創新管理優勢，努力吸收消化國外先進技術理念，狠抓關鍵核心技術的攻關，促進行業技術革新。同時，為了突破一直困擾中國產品的兩大瓶頸——核心技術與可靠性，近十年來，濰柴每年的研發投入占比均超過5%，累計達到150多億元；研發體系從一個只有五六十人的企業技術部，拓展為擁有三千多名研發人員、研發機構遍布五個國家的全球技術平臺。

新舊動能轉換，關鍵是“新”。如何從舊產業提煉出新增長，是新舊動能轉換的難點和重點。濰柴相關負責人表示，濰柴早已走出“一臺一臺地賣產品”的原始時代，實現了從一般貿易到資本運營的跨越，最終實現在全球資源配置，協同國內外優勢資源，打造國際化、多元化、創新型、開放式的集團。

2003年是全球柴油機產業新舊交替的關鍵當口，當時濰柴投資1億多元，在奧地利設立第一個海外產品研發機構“濰柴-AVL歐洲研發中心”，大膽地開始了濰柴的“全球資源皆是新動能”的新發展之旅，全力建設國際化企業、打造國際化品牌。

此后，濰柴在2009年重組并購法國百年發動機公司博杜安，實現了博杜安公司20多年來的首次盈利；在2012年收購全球最大的豪華游艇制造商意大利法拉帝公司；今年3月，濰柴戰略投資6000萬美元，與可替代燃料動力系統全球領先提供商美國上市公司PSI建立戰略伙伴關系，成為其第一大股東，正式進入北美動力系統市場。endprint

海外資源整合實現了產業的合縱連橫，成功將中國制造開拓到了國際市場，由一家中國柴油機制造商迅速崛起為涉足動力總成、整車整機和智能物流三大業務板塊，面向亞、非、歐、美等國際市場的全球化高端制造企業。目前，濰柴成為中國制造撬動全球市場的一個重要支點。

濰柴員工表示：“新舊動能轉換對實體經濟是一個決定未來的選擇，作為中國動力航母級的濰柴，已基本完成在全球主要市場的布局，走出了一條不一樣的新舊動能轉換路徑，演繹出了生動的濰柴樣本?！?/p>

中國“智”造十年磨一劍，盛瑞傳動科研創新天

2007年，濰坊有一家無技術、無人才、無產品的“三無”企業，默默生產著發動機零部件，無人關注；2017年，“創新發展看魯企——集聚山東新動能”主題宣傳活動媒體采訪團走進濰坊，看到了一個人才濟濟、打破國際技術壟斷，研制出世界首款前置前驅8擋自動變速器，榮獲國家科技進步一等獎，被譽為“中國動力城”濰坊的“智”造龍頭企業。這家企業，就是盛瑞傳動股份有限公司。

2016年，盛瑞自動變速器項目獲得國家科技進步一等獎，在科研領域和汽車行業引發轟動。盛瑞傳動總經理助理尉言超說：“這個獎項對國內自動變速器產業來說具有里程碑式的意義，標志著核心技術受制于人的局面逐步破解，打破了國外壟斷的格局，令行業為之一振，讓中國自動變速器躍上了一個新平臺。”

國產8AT之夢始于十年前。當時正值全球經濟危機爆發的前夜，汽車企業發展步伐放緩。很多企業認為，不創新是等死，創新是找死。那時國產汽車變速器只有4AT，國際上已是5AT時代，還長期由國外壟斷核心技術。大家都知道8AT是方向，可是在巨大的創新和投資風險面前，幾乎沒有企業下決心踏出這一步，但盛瑞傳動選擇了冒險。在研發過程中，團隊一次又一次遇到技術瓶頸，技術難題久攻不下，還曾因市場變化遭遇資金困難，讓盛瑞8AT整車匹配實驗一度幾乎難以進行，越過了重重困難后，盛瑞傳動才最終研發出了8AT，取得了成功。

盛瑞8AT使我國汽車自動變速器技術由10年前的空白一舉躍居世界前沿，推動了我國汽車工業正式邁進“8速時代”。盛瑞8AT的成功研發并產業化，成為繼德國ZF、日本愛信之后，世界第3款8AT，且成為世界首款前置前驅8AT，迫使國外進口自動變速器單臺自動降價3000元以上，國內年降低整車成本上百億元。

十年時間，盛瑞傳動在發展過程中注重創新研發和產品業務的轉型升級，把銷售收入的9.5%投入到科技研發當中，以8AT項目為核心，不斷聚集整合上下游零部件配套資源，建設高水平自動變速器產業園區，打造以“智能工廠”“智能生產”“智能物流”為主要內容的“工業4.0”模式。近兩年，在傳統產品銷售下降的情況下，8AT銷售逆勢而上，替代老產品成為企業發展主力。

作為濰坊市龍頭企業，盛瑞傳動為濰坊打造國際知名的“動力城”掛上了“加速擋”，已成為打造產業強市新征程中邁向中高端的領跑者。

獲獎后，盛瑞傳動沒有沉浸在榮譽的蜜罐中，而是繼續深耕創新驅動發展戰略，加快推進新舊動能轉換，持續推進產品、業務板塊轉型升級，帶動產業集群發展。

在產品的轉型升級上，盛瑞傳動從2006年起進軍國內處于空白狀態的汽車8擋自動變速器領域，依托兩大國家級平臺，建成了“三國五地”的研發布局，經過多年的艱辛攻關，成功實現了8AT由概念到樣機、由樣機到產品、由產品到商品的轉變。

尉言超表示，目前，盛瑞傳動還實行了項目-產業園-產業鏈的發展模式，積極推進以8AT為中心的產業集群。在高新區建設了自動變速器配套產業園，已引進9家關鍵零部件供應商，致力于打造理念先進、標準統一、資源共享的智能制造園區，形成服務盛瑞、輻射全省乃至全國的自動變速器配套基地。endprint