學會在美國如何“走路”

朱建安

美國是高度依賴汽車出行的國家，交通環境與國內有著較為明顯的差異。與國內相比，美國社會整體對交通規則的意識更強，絕大多數美國人都默認所有交通參與者是遵照交通規則行動，這也導致美國汽車通行速度較快，一旦自身違反交通規則，發生交通事故的概率非常大。

美國的交通規則和駕車行為是以路權觀（right of way）為基礎。所謂路權，就是作為單個交通參與者在整個大交通系統中的動態時空通行權，是基于法律來主張自己在某一個時段對某一個道路空間里不受阻礙通過的權利。交通標志標線與信號燈是交通法律與規則物化的載體，也是路權分配轉化的法定語言，與法律條文相比，直觀易懂，大部分和國內也相近。作為初來乍到的新人，配合交通標志標線和信號燈來提高在美的交通安全意識非常重要。

行人篇

不少人剛來美國時，聽說美國行人擁有較高的路權，通常都是車讓人，所以走在路上不害怕汽車。一般情況下，美國車輛尊重與讓行行人普遍要好于國內，但這也是有前提條件的，即行人必須遵守交通規則，不得侵犯汽車的合法路權，否則會把自己置于危險境地之中。

美國的城市道路一般都會為行人留有步行道，部分道路路段會施劃人行橫道，并配合設置停車讓行及人行橫道的提示標志（如圖1）。在此條件下，行人可以很安全地橫過馬路。在較大的交叉口，通常會設置人行信號燈，這點與國內基本一致，但在小型交叉口則一般只設置STOP標志，這種條件下的行人穿越交叉口是具有優先通行權的（如圖2）。

作為行人，在道路上行走還應注意以下幾點：

在路段上通行時盡量不要行走機動車道，哪怕車輛很少。如果沒有專屬步行道，不得不在機動車道上行走，則應當逆向靠路邊通行，不要背對來車的方向（如圖3）。

通過交叉口時，一定要注意按照信號燈指示通行。美國信號交叉口通常會對向左轉車輛預先放車，即便垂直方向是紅燈，也不要貿然通過路口，以免被左轉車輛撞到，一定要等到自己可以通行的方向給出明確指示后，即出現白色步行圖像或Walk字樣，以及倒計時閃爍時再通過路口（如圖4）。切勿像國內一些人無論什么燈都隨意過街。

不要隨意橫穿馬路。和國內不一樣，美國的道路通常不會在中央設置隔離護欄，因為美國人默認不會有人隨意橫穿馬路，駕駛車輛時不會提前作出預判。因此，橫過馬路一定要走人行橫道或者在交叉口按信號燈指示通過（如圖5）。

在通過沒有設置信號燈但有STOP標志的交叉口及人行橫道時，盡管行人擁有最高優先路權，但通過道路時也多注意駛來的車輛是否注意到自己并開始減速，尤其是在夜間，防止魯莽或者酒駕毒駕的駕駛人未讓行而撞到自己。

自行車篇

美國人很少將自行車作為日常交通出行的通勤工具，自行車保有量與騎自行車出行的比例相對不高，因此不是所有的城市道路都會設置自行車道。

在美國騎自行車，首先要有自行車等同于汽車的概念，遵守所有關于汽車的通行規則，遵守交通標志標線規定。當設有自行車道時需在自行車道上騎行，沒有自行車道則需在機動車道內靠右側騎行，而不是在人行道上騎行。一般情況下，自行車騎車人和汽車駕駛人具有相同的通行規定與責任義務，即默認將自行車作為汽車一樣來看待，自行車在騎行時可以占據一整條機動車道（如圖6）。如果沒有特別指示，騎自行車在通過交叉口時按照汽車信號燈指示通行，除非有專門說明遵循行人信號燈（如圖7）。

嚴格遵守STOP標志。騎自行車通過無信號控制的交叉口，以及從支路騎行穿越或駛上主路時，一定要先停下來觀察，確保主路方向和具有優先通行權的道路方向上沒有汽車，周圍交通環境安全后再繼續前進，不可想當然認為汽車要停下來避讓自行車。

騎行通過交叉口和人行橫道線時遇有行人過街需停下禮讓，不可在行人面前穿行搶行。

在設置有自行車道的路段上要在自行車道上騎行（如圖8）。美國的自行車道通常設置在道路右側和路內停車泊位之間，有時也會雙向同側設置，因此騎行時也要注意泊位停靠的車輛開門而碰到自己。與國內不同，一般美國自行車道僅僅是用標線在路側劃出一個專用空間，而不是通過護欄、花壇等物理隔離方式與機動車道隔開。在沒有自行車道的路段上，盡量占用路邊右側車道騎行，不要在人行道上騎行，尤其是在施劃有共享車道標線的路段（如圖9）。

在道路上騎行自行車，一定要確保騎車人佩戴頭盔，自行車上備有可以看到后方車道的反光鏡。同時自行車的前后燈光設施良好，可以保證正后兩面的汽車都能看到。

在沒有自行車道的道路環境下，左轉除了類似國內的二次過街形式，也可占據左轉車道轉向，騎行時通過打手勢的方式告知后方汽車左轉或右轉的意圖（如圖10）。

切勿騎自行車進入快速路、高速公路、高架路等禁止自行車和無機械助動力的車輛進入的道路（如圖11）。

機動車篇

熟悉美國規則。美國的交通法由各州制定，大多數駕駛人在美國參加駕駛證考試時并不會學習過多的交通法律。相比于國內駕駛證考試，美國考試流程相對簡單，對駕駛技能的要求也并不高，更多的駕駛規則與習慣需要在路上實操中積累。同時，美國的交通標志標線和國內略有不同，可在維基百科關于美國的道路交通標志欄目里全面了解。

明確路權概念。美國的路權規則非常清晰和完善，有主路與輔路的關系，有轉彎與直行的關系，有無信號交叉口多向之間的關系，有機動車與行人和非機動車的關系，有社會車輛與應急執法特殊車輛的關系。中國駕駛人初來美國，容易發生如路口搶行、隨意并線、不讓行行人等駕駛行為，尤其是中國駕駛人在美國發生過很多因左轉與對向直行車輛搶行而發生的事故。在沒有路權時，一定要停車或慢速讓行等待，千萬不能搶行。

保持駕駛注意力。美國交通工具成分簡單，一般情況下以汽車為主，偶爾有少許自行車，幾乎沒有國內常見的電動車、老年代步車等其他各類交通工具，所以容易放松警惕。同時，大部分中國駕駛人出行，尤其是長途旅行都是帶著同學朋友一起出游，在車上如果打打鬧鬧容易分散駕駛人注意力，引發事故。

系好安全帶。在國內很多駕駛人不系安全帶，但在美國，前排不系安全帶是比較嚴重的違法行為。無論何時，佩戴安全帶會大幅提高發生事故后的生存幾率，即使是坐后排座位的也要盡量系上安全帶。

保持良好車速。在國內通常強調減速慢行，但在美國，保持良好車速是一個更宏觀的概念。美國駕駛人駕駛技能都比較熟練，在道路尤其是高速公路，車速相對都很快，如果自己車速過慢，反而會增加發生事故的危險幾率。因此，按照限速標準，跟隨車流行駛是在美國保持良好車速的正確做法，同時要注意不要長期占用最左邊車道。

形成盲區概念。美國車速快，經常是相近車速的車輛順行接近行駛，因此在變換車道前，首先一定要打轉向燈，其次是在換道前徹底觀察即將變換車道的情況，注意自己和他人車輛的盲區，必要時通過后窗觀察，確定側視鏡盲點沒有車再換，這是美國駕駛證考試的重點考察內容。

確保合法駕駛。中國駕駛證在美國部分州是不予認可的，部分州只在一定期限內認可，駕駛前務必查閱各州交通法律，遵守所在州交通法規。如阿肯色、康涅狄格、佐治亞、夏威夷、肯塔基、馬塞諸塞、密歇根、新罕布什爾、新澤西、得克薩斯、佛蒙特、威斯康星等州是明確不承認中國駕駛證的。

杜絕酒后駕車。美國的酒駕和毒駕被稱為DUI（Driving Under the Influence），是很嚴重的違法行為。酒駕帶來的危害不言而喻，一旦被查到，通常面臨1000美元以上到入獄的處罰，情節嚴重還會被驅逐。

注意特殊和警用車輛。駕駛時如果發現警車在自己車后尾隨并閃爍警燈，在美國被稱為pull over，表明你有可疑或是違法行為被警察發現，需要即刻停車接受檢查處理。這種情況一定要在安全的前提下立刻減速靠邊停車，啟動危險警報燈，不要下車，雙手置于方向盤上，等候警察處理。此外，在路面上要注意鳴響警笛的特殊車輛，迅速靠右停車讓行。（供稿/中國駐芝加哥總領館教育組、公安部道路交通安全研究中心）endprint