奧迪異味問題再升級豪華品牌遭質疑

劉回春

“希望奧迪廠家能給我一個合理解釋，異味已經一年了，毒奧迪，誰還敢要”。

日前，深圳車友鐘先生反映，自己于2016年4月在深圳購買了一臺奧迪A4L，異味嚴重甲醛超標。

鐘先生講述了自己的遭遇：“車開了一年一直以為是新車味道沒有注意，今年高溫天氣開窗行駛老是有股異味飄進車里來，百度搜索才知道要換隔音棉，投訴到廠家后，4s店通知換隔音棉，說是隔音棉有問題換了就會好”。

2017年4月，鐘先生在4s店換了隔音棉后第二天那異味又出現，。“去店里查原因，車后備箱異味嚴重，接著丟了備胎、鏟了后備箱止震片，全車只剩下鐵皮，一樣有味道并且甲醛一樣超標”，然后鐘先生去車友群跟朋友交流，朋友告知是機艙串氣問題，于是鐘先生封了發動機艙，行駛中的異味基本算是解決了。

“但是車內異味還是嚴重，關窗行駛半小時以上感覺頭暈刺鼻，用快速測甲醛的儀器一測，甲醛超標5-7倍。到現在已經跟4s店折騰了兩個月還是沒有解決問題，只是異味要輕一點”。

其實，鐘先生反映的問題，并不是個例，奧迪異味問題由來已久。

大眾多款車型現異味

追溯至2013年

不僅奧迪A4L、A6、Q5，其他車型都有人投訴異味的問題。出現異味的車輛最早時間可以追溯至2013年，且數量不少，并且大眾旗下多款車型出現同樣異味。

2016年3曰 ，《中國質量萬里行》報道斯柯達汽車異味嚴重，系來自劣質中控棉。

“拆下的舊件確實有惡臭”，廣東佛山柯先生同樣購買的是上海大眾斯柯達新明銳，購車時間是2014年10月，車輛出廠日期2014年7月。……