低壓注塑技術應用

趙浪+趙路+劉懷鋒

摘 要：隨著社會的發展以及科學技術的不斷進步，我國注塑技術也得到了相關的發展，低壓注塑技術讓人們眼前一亮，其具有的很多優勢大大緩解了傳統注塑技術所帶來的弊端，不僅能夠保證質量，還能夠在此基礎上進一步降低次品率。文章對低壓注塑技術進行了相關探究，在開頭提出低壓注塑技術相關問題，并進一步闡述低壓注塑技術簡介，低壓注塑技術優劣以及低壓注塑技術應用的實際問題在文章提出低壓注塑技術的相關應用以及解決方案等。供廣大讀者學習借鑒。

關鍵詞：低壓注塑技術；技術應用；車門內飾板

前言

最初低壓注塑技術是歐洲人在汽車行業上首先使用的，低壓注塑技術也源于歐洲。并且在現代來看，在歐美日韓四個制造汽車的相對領先的國家當中應用的比較成熟，這四個國家在汽車工業領域以及電子電器領域已經應用了十余年，而對于我過來說，這項技術尚處于發展階段，沒有很完善的技術體系。單純的對于低壓注塑技術來說，具有廣泛的應用領域，例如PCB（印刷電路板）產品，汽車電子產品，傳感器制造以及微動裝置等等領域，對于該技術的掌握顯得尤為必要。

1 低壓注塑技術相關問題

1.1 低壓注塑技術簡介

低壓注塑技術利用著很小的注射壓力在（二至四十帕斯卡之間），將以往用較大壓力或無法直接注射等等的封裝材料，注射入磨具當中，使得磨具迅速（在五秒至五十五秒之間）的固化，成為理想中的形態，與此同時，還能夠達成絕緣耐溫，減震抗沖擊以及耐化學腐蝕等等的功能。低壓注塑技術與熱塑性塑料的注塑成型技術有幾分相似，低壓注塑技術是將顆粒狀的熱熔膠被加熱至熔化并準備好在液體狀態下進行下一步的加工，傳統的注塑成型技術與低壓注塑技術非常的不同，低壓注塑技術非常的便捷，利用的電壓也非常的低，相對來說比較安全，注塑溫度也比較合理（一百八十至二百四十攝氏度之間）。通過低壓注塑技術可以溫和地將線束以及電路板等精密并且敏感的電子元器件完美的封裝起來，與此同時，不會對其造成附加的不必要的傷害。

1.2 低壓注塑技術優劣

低壓注塑技術主要在以下幾個方面來討論其優劣：第一點，在產品性能方面。低壓注塑技術利用熱熔膠并因為其注射時需要的壓力比較低，使得零件無損傷，與此同時形成優秀的包裝效果，也就減少了次品率，節約了能源與相關材料成本；與此同時，因為溫度的合理性，導致原件不會因為溫度過高而損害，又進一步的降低了次品率，節約了能源與相關材料。第二點，在產品研制的成本方面上。低壓注塑技術的利用，能夠大幅度的降低新產品研發所需要的成本，同時也降低了產品研發所需要的時間，相當于提升了企業的效率，這是由于利用抵押熱熔注射成型工藝等相關工藝造成的。但對于一般或較大的元器件就不能利用低壓注塑技術了，低壓注塑技術一般只利用與體積比較小的精密元件，將其完美的封裝，起到保護的作用。第三點，在總的生產成本方面。傳統的注塑技術的成本真是比較高，因為其一套系統所需要的各個單位都不是便宜的產品，就像鋼模等等，與此相比，低壓注塑技術的生產系統簡單許多，只需要熱熔機以及工作控制臺作為主要部分，再利用磨具進行加工，可幫助企業在成本上建立優勢。

1.3 低壓注塑技術應用的實際問題

低壓注塑技術在實際應用中少不了模具的使用，在模具的制造上，要保證操作工人有能力保證勞動價值，對于精密的模具來說還需要特別注意防止灰塵以及有害氣體等污染源。模具在制造過程中應該包括下面的流程：根據所需要的產品以及產品的批量等來確定方案，然后進行模具圖樣設置，經過相關的計算之后，將具體的參數指標全部做好準備，方便制造；在上面的工作準備完畢后，要進行相關的強度剛度校核對，利用演算和模型實際操作進行；接下來按照相關生產要求確定模具加工的工藝流程；準備好以上內容后組織零部件的生產，進行合格性指標監測與檢測，最后進行模具的裝配與相關的調試。

2 低壓注塑技術的相關應用

2.1 低壓注塑技術的工藝特點

廢舊汽車日益增多，汽車上的塑料制品由于難于再利用同時也很難自然分解造成諸多的難題，對此我們在進行技術革新的時候就要考慮到這個問題，低壓注塑技術能夠降低汽車產品使用塑料，與此同時并不影響其功能，反而性能會更加的優秀。其一般的工藝流程為：首先將熱熔膠機加熱將熱熔膠融化為液態，再由齒輪泵將也太的熱熔膠輸出，輸膠管作為運送的媒介將液態溶膠運輸到注塑噴頭處，最后噴頭模具成型。由此可以看出，低壓注塑技術的工藝相對簡單，對于人員要求也不是很高，由于其低壓的特點，使得其能夠適應精密零件對于精度的要求，被廣泛的應用在車身外版以及車門面板等等部件上。

2.2 低壓注塑技術的解決方案

因為低壓注塑技術與傳統技術相比簡化了相關流程，減少了不需要的設備，使得其在解決方案上也得到了優化，便于廣大工作者的學習，相對于傳統的注塑技術來說，還更加的容易學習，降低了職業入門門檻，其解決方案主要在以下幾個方面：第一點，熱膠溶機上，根據規模有手動膠槍設備以及具有移動工作平臺胡總合適輪盤的熱熔膠機供選擇，一般較小規模應該利用手動膠槍，否則技術上可能得不到解決，成本上也造成了相關問題。第二點，插頭類似物的澆鑄上。低壓注塑技術澆鑄插頭以及插頭類似物是應該注意，熱熔膠主要的作用是用來封密并且保護好線路束的，在不能正常使用時應該著重檢查這里。第三點，在電子產品的包封上。因為低壓注塑技術可以減少或杜絕電子零部件的不正常損壞，使得電子零部件能夠適應潮濕以及機械壓力的作用，因此如果發現電子零部件不能夠正常運轉時，應該注意檢查低壓注塑技術部分的密封性。

2.3 車門內飾板上應用低壓注塑技術方案

低壓注塑技術在車輛上使用時往往伴隨著比較大的技術挑戰，是被人們公認的電子產品最困難的應用領域，這主要是因為汽車在工作過程中，其內部的各種零件和系統經歷著非常惡劣的環境，因此對于車輛制造企業來說，已經擁有完備的極端環境測試，例如泥漿噴濺以及震動電磁干擾等。對于車門內飾板上應用低壓注塑技術來說也是這樣，除了需要做好完備的技術工作以外，還需要利用高性能的熱熔膠，按照標準的操作規范，利用有經驗的相關工作人員進行實際操作，如果有條件利用機械手臂，一定要對機械手臂進行相關測試，保證其能夠滿足生產需要，如果低壓注塑技術不能夠很好的發揮，將會大大的影響汽車性能，對于車門內飾板上的應用也需要格外注意，不能因為其比較的“不入眼”而忽略其本質上隱含的安全問題。

3 結束語

我國對于低壓注塑技術的應用正在逐步擴大，并呈現出“井噴”的趨勢，對于該行業的前景也比較好，對于低壓注塑技術的研究發展，主要是在粉體的表面改陀上以及懸浮體的制備等方面上，目標是進行脫脂以及減少材料缺陷，未來有可能利用陶瓷材料。低壓注塑技術在汽車上的應用尤為廣泛，要想保證汽車的質量，就必須要落實好低壓注塑技術，并進行相關的技術檢測，對于低壓注塑技術應用于汽車制造業來說，優勢要遠遠的大于劣勢，值得使用。

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