談高溫氣候下水泥混凝土道路施工的質量控制

付宇

摘 要：城市化進程的快步發展，讓城市中的市政基礎設施的建設數量劇增，數量的增加給建設工程單位帶來發展機會的同時，也帶來了很多的挑戰，因為關于建設的質量，施工單位也隨之提出了更高的要求。為了讓道路施工的質量不會收到影響，各種阻礙因素的排除是當前施工技術人員關注的一個重點，文章針對高溫氣候條件下的施工技術使用進行了簡要的概述，望得到的結論可以給相關施工人員帶來幫助。

關鍵詞：高溫；混凝土道路；質量控制

道路施工的質量是工程可以正常投入使用的一個基礎性保障，為了讓工程建設上遇到的問題可以得到良好的管理，進而保障施工技術的合理運用，讓工程的基礎性功能可以得到有效的落實，技術科研的管理人員就必須在施工的過程中將問題的基本點進行著重的管理，確保施工的質量可以達到建設上的要求。高溫天氣的存在對于施工進程的維護來說是一件較為棘手的問題，因為較高的溫度不僅可能會影響到施工的步驟實行，還有可能會阻礙修建步驟的開展，所以為了讓施工人員的工作可以不受天氣的影響，文章針對這些問題進行了研究，以下是提出的問題與解決對策。

1 混凝土道路施工的不足

混凝土道路發展的速度雖然十分迅速但是在發展的過程中還存在一些不足。例如，在混凝圖土道路的表面經常會出現一些凸點；在施工時如果溝槽進行填補時沒有根據要求進行就會給道路的質量帶來隱患；混凝土的表面沒有水泥漿這樣就容易出現蜂窩狀而且不規則的的空洞；在處置混凝土的保護層的時候，如果一些鋼筋顯露出來而或者因為保護層過大都會導致構件的承載力減少；在施工時一些大體積的混凝土在灌注的時候由于散熱沒有做好會導致內部變形甚至出現裂縫；在制作混凝土試塊時如果沒有注重養護；在施工現場進行攪拌時雜質較多；混凝土道路在養護過程中不善，道路的表面收光不好是導致道路龜裂。以上這些都是混凝土道路在施工中容易出現的問題，這些問題嚴重的影響了道路的建設，因此在施工中要嚴格控制道路施工質量。

2 混凝土道路施工質量控制

2.1 混凝土的質量控制

關于混凝土原材料的配比要提前進行，一般在進行道路施工的前一個月進行即可。這主要是因為對道路進行檢測中有一個檢測指標叫抗折強度檢測，這和混凝土的耐久和適用性是息息相關的，所以在選擇原材料的時候要對其質量和實用性進行檢測。在進行混凝土配比試驗后，根據試驗的結果對混凝土的配合比進行優化，這樣有利于在最佳的配合比基礎上選擇最佳的施工方法和施工時間[2]。經過試驗配置好的混凝土要具有以下特點：足夠的耐磨性，較小的收縮性、有一定的抗壓和抗折性等等。只有符合以上特點的混凝土才能在施工中保證道路的質量。

2.1.1 混凝土的養護

在高溫情況下，為了避免道路出現收縮裂縫，要對混凝土的進行養護，對其養護根據其強度和氣溫而定。對混凝土進行養護的措施一般可以通過灑水保持高溫下不出現收縮裂縫，或者使用塑料薄膜隔離一定的熱量。對混凝土的濕養至少要14天，直到混凝土的土板強度達到立了25%才可以拆掉模板，滿足設計要求的強度后就可以開放道路。由于高溫影響，混凝土道路容易出現裂縫，對此還可以采取以下措施：首先，調整施工的時間。提前施工的時間，使得混凝土的塑化期可以避開一天中的高溫時段。其次，一定程度上減少混凝土中的外加劑，以減少混凝土的凝結時間[3]。最后，要加強對的混凝土施工的管理，在混凝土建筑前后一系列工作中嚴格監督，例如對混凝土的振搗和密實工作的監督，振搗時要避免拖動前進，混凝土的密實面要根據它的強度和水分蒸發進行。在對混凝土道路表面抹面時要分三次進行。在澆筑混凝土前要在地面澆水但是不能造成地面積水。拉紋后的混凝土要覆蓋好，避免有強光直射導致水分蒸發。

2.1.2 水泥

施工人員在對工程上使用的水泥種類進行選擇時，首先要進行考慮的是水泥的抗高溫性，同時水泥的硬度也應該得到施工人員的注意，要求是強度需要高于42級，因為只有這種強度的水泥，才能很好的滿足過往車輛的壓力要求。在對水泥進行使用時，施工技術人員還要對水泥進行常規檢測，對水泥的初凝時間與復測都要進行嚴格的管理。這樣處理的原因是為了讓水泥可能出現的問題得到嚴格的監控。施工人員只有將各個環節行使嚴格的管理，才能讓施工的進程得到合理安排。

2.2 模板和鋼筋質量控制

在混凝土道路施工中最好適應槽鋼模板，這是因為槽鋼模板的高度和混凝土板的厚度要保持一致，這樣在施工時就可以減少木模的使用。槽鋼模板的支力要穩固，避免槽鋼模板出現傾斜。槽鋼模板的接頭不能出現縫隙，更不能有交錯現象。在澆注前，要在槽鋼模上面刷一層脫模劑。在鋪設鋼筋網片的時候要平整，在鋼筋網片翹起的地方要加以處理保持其平直，在放置砂漿或者混凝土的墊塊時要按照一定的順序進行，而鋼筋網片要放在混凝土板的中間。為了保證鋼筋網片可以和路面平行就要在網片上設置橫向傳力桿，不處于混凝土中的傳力桿那端要刷一層瀝青，同時使用套管。

2.3 外加劑

想要施工工程的質量可以得到嚴格的控制，施工技術人員就必須依據高溫天氣的施工特點，對使用的施工材料以及技術進行規劃，此時施工人員會選擇一些外加劑，讓水泥的粘度與硬度可以達到施工上的標準，在對外加劑的種類進行選擇時，施工人員需要根據施工技術類型進行管理，在高溫的條件下可以使用早強劑或是引氣劑對施工的部位進行管理，水泥的使用數量減少了，也就可以讓問題的根本得到妥善的解決，此時施工人員應該根據實際的施工情況對外加劑的數量進行規劃，讓施工使用的成本得到合理控制，這樣的處理不僅可以讓問題得到良好的解決，同時可以讓路面初凝與終凝的時間得到管理，保持施工環節上的節奏與順序。

3 結論

道路在使用的過程中因為需要長期受到車輛的擠壓，這種負荷的壓力，會讓道路的使用壽命受到很大的影響，所以為了道路的使用壽命得到延長或是保障，施工技術人員就必須對問題的產生進行提前的預防，因為市政施工程是一個較為復雜且連續性要求高的項目，所以在實際處理時，一定要按照施工上的順序與步驟，這樣的關注度不僅是為了提升帶路修建的質量，也是在維護交通車輛可以行駛的更安全。通過以上的論述可以知道的是，道路施工的質量對于工程基礎功能的發揮來說具有異常重要的影響，施工人員必須將各項問題的產生與預防進行嚴格的管理。

參考文獻

[1]徐啟友，薛佩鈿，龔新思，汪銀華.水泥混凝土路面施工及驗收規范[M].北京：中國計劃出版社，2008，08；12-3.

[2]張宗順，趙昌樣.夏季高溫時段碾壓混凝土施工的幾點思考[J].中小企業管理與科技，2011（21）：101-103.

[3]孟德浪.當議道路施工中水泥混凝土路面的灌縫及養護工作的要點[J].科技風，2010（20）：91-92.