標準海塘除險加固工程質量管理研究

孫小洪??

【摘要】本文以紹興市馬海、馬山標準海塘除險加固工程為例，介紹了在海塘除險加固工程中質量管理的各項要點及注意事項，可為其他海塘的除險加固工程的質量管理提供借鑒。

【關鍵詞】標準海塘，除險加固，質量管理

【中圖分類號】TV51

【文獻標識碼】B

The Research of Standard Seawall Reinforcement Engineering Quality Control

Sun Xiao-hong

（Shangyu West dike No.1 Gate Management OfficeShaoxingZhejiang312300）

【Abstract】This paper introduces Shaoxing Mahai and Mashan standard seawall reinforcement project， then analyzes the key points and matters needing attention about quality control in seawall reinforcement project， which can provide a reference for similar projects.

【Key words】Standard seawall；Reinforcement；Quality control

1. 工程背景

紹興市馬海、馬山標準海塘除險加固工程位于紹興市袍江新區北部，曹娥江下游段左側，新三江閘上游，西起新三江閘右岸盤頭，東至馬山圍堤與蕭紹海塘交接處（宣港村），全長5.3Km，包括馬海段（東起馬山長丁壩，西至新三江閘右岸盤頭）3.0Km，馬山段（東起馬山圍堤與蕭紹海塘交接處，西至馬山長丁壩）2.3Km，與錢塘江南岸海塘（蕭山、紹興縣段）以及曹娥江左側堤塘共同形成防洪（潮）封閉圈，保護范圍涉及整個蕭紹平原流域，工程概算總投資9300萬元。

2. 工程內容

2.1堤腳防沖加固：總長4.459Km，采用沉井+鋼筋砼護坦和鋼筋砼板樁+鋼筋砼護坦兩種方案，外側均設置底寬4m的拋石防沖保護。

2.2防汛搶險道路加固：長度5300m，塘頂路面結構參照三級公路的路面結構設計。

2.3景觀及綠化提檔：對沿線綠化帶進行綠化補種和提檔，同時在盤頭處增設景觀節點。

2.4管理區改造：新建海塘管理中心（建筑面積1035m2），馬海管理房維修，管理區綠化布置。

2.5護塘地填高和排水溝：護塘地統一填高50cm，并增設縱橫向排水溝。

2.6盤頭拼寬：樁號k1+856處盤頭向灘地側加寬，迎水面按要求重新做C25砼護坡和堤腳增加護坦和拋石。

2.7護塘河砌砍整修：原靠護塘地側擋墻整修，新增條石壓頂。

2.8彎頭處理：備用水廠圍堤與馬山段海塘連接處圓弧連接，采用1：3.5的草皮護坡。

2.9盤頭的景觀設計，設計內容包括廊架及景墻，停車位、瀝青道路及鋪裝路面，重新改造擋浪墻，增加園路及綠化。

3. 工程質量管理措施

海塘除險加固工程建設過程中，我們本著質量第一的原則，對工程進行嚴格控制，從過程管理、細節控制以及質量檢驗等方面，保證海塘除險加固工程質量。

3.1抓過程管理。

從招投標開始，工程辦就著手強化對工程質量的控制工作，在招標文件技術條款中明確對各工程項目的質量要求和檢測標準，并在合同簽訂時依據招投標文件與承包單位進行進一步的明確和細化完善，使工程施工質量控制標準明確，依據充分。在工程實施過程中，督查各參建單位質量控制人員的到位情況，要求施工單位嚴格執行“三檢”制，監理單位嚴格按質量控制程序進行監督檢查，對于建設單位在檢查、督查中發現的問題，要求有關單位及時進行整改，并在周例會、月例會上及時協調解決重大技術問題，促使各參建單位規范開展質量控制工作，保證工程質量。

3.2重細節控制。

工程質量品質的高底，決定于對施工過程中各細節的控制。工程辦要求海塘除險加固工程參建單位在施工過程中高度重視對細節問題的處理和監督。要求其在項目經理部，設定質量管理小組、班組設兼職質檢員以及專職質檢員，并在此基礎上形成三級質量管理體系。同時，各級質檢人員在施工質量管理小組領導下，積極開展工作。在質量管理過程中，應當從工藝、操作方法等方面使其規范化，對于不合格的施工部分，小組領導有權對其拒絕簽證，并且采取一票否決制。在此過程中，還要積極推行QC機制，對薄弱環節采取有效的應對措施。同時，還要積極開展質量教育以及技術培訓，并在此基礎上成立獨立、高效的自檢組織。如對堤腳防沖施工時的沉井沉放和板樁沖沉分別在預制和安放時進行試驗，對首件成品進行“挑刺”，確立一個標準化“模板”，使得后續施工中質量得到充分保證，在沉井預制過程中，業主聯合監理、施工單位現場檢查沉井外觀質量后對其中2只沉井進行報廢處理。并同時嚴格落實建設、監理單位的現場檢查、監督職責，確保每一個環節都在控制范圍之內，從而保證施工效果。

3.3嚴質量檢查。

監督施工單位嚴格按有關規范要求實施質量檢驗，監理按規定進行平行抽檢，同時建設單位委托第三方對施工質量按規定進行檢測。在質量管理過程中，還要求施工單位認真做好三檢制。

（1）自檢。即操作人員每天下班之前，對自己的操作部分進行自行檢查，確保施工質量滿足設計要求。對于不符合要求的，應當及時進行修正，然后進行自檢記錄。

（2）互檢。在完成某個部位施工任務以后，質檢員、施工人員組織班組長以及技術人員互相檢查，認真做好記錄工作，取長補短。endprint

（3）交接檢。在完成一道工序以后，質檢人員、施工人員應當積極組織相應的工種班組對工序進行交接檢查，對于不符合要求的工序，一律不準進入下一道工序，對施工質量進行層層把關、嚴格檢查。在施工、監理、設計、業主等各司其職，抓好施工質量檢查的同時，質監小組定期開展質量監督活動，在已開展的3次現場質監活動中，對海塘除險加固工程重要質量環節進行了有關控制。

3.4強化原材料質量管控。

原材料的選用要嚴格按照建筑材料質量與管理規程進行執行。在選擇原材料時，材料采購之前由QC小組對建材品種規格、質量以及供貨能力進行全面了解。在此過程中，還要保管好被選用的建材樣品，與實物進行對照，一旦發現質量問題，一律不得進入施工現場。在土工材料選用過程中，土工材料選擇時，以品質、信譽相對較好的品種為宜，在材料購置之前，需取樣、送質監站檢測。無論何種情況下，進場過程中需具有質保單，定量抽樣復查，如果發現質量問題，一律不得使用。以黃砂和碎石等材料為例，需嚴格按照有關標準，對含泥量進行控制，并且定期、定量抽樣，然后送質監站檢測。在具體的施工過程中，一旦發現有劣質材料，應當馬上報告項目部。對主要的施工原材料、半成品、成品在應用前，應當嚴格按照質量標準檢驗。在編號取樣過程中，根據土工材料用量分批取樣，而且還要確保取樣的代表性、典型性，一般要從不同的部位取等量樣品，至少三份。

3.5加強機械設備管理。

在海塘工程建設過程中，對于進入施工現場的機械設備，一定要加強管理，做好機械設備的運維和管理工作，一旦機械設備出現了問題或者存在隱患，一律不得進入施工現場。在具體的管理過程中，施工機械設備應當進行統一管理、調度和調配應用，機械設備調度由管理部門具體執行。機械設備應用、維修以及保養，采取一條龍制度，建立有效的保養制度，誰維修、誰保養，采取定期維修、例行保修。海塘工程建設過程中，所采用的機械設備采取專人負責制，定設備、定人以及定責任和定維修保養。在海塘工程施工機械設備進場以后，應當進行維修、保養，而且還要外刷油漆，并且進行統一編號。機械設備應用過程中，應當辦理有關的手續，誰使用、誰付費以及統一核算，加強進場和退場機械設備管理。

4. 結語

海塘除險加固工程是一項非常重要的項目，其施工質量好壞，直接關系著工程經濟和社會效益的實現與否，同時還關系著廣大人民群眾的利益與和諧社會構建。因此，在當前的形勢下，加強對海塘工除險加固程建設質量管理問題研究，意義重大。

參考文獻

[1]徐素云. 海塘建設工程質量管理研究[J]. 硅谷，2008，06：71.

[2]張清明. 標準海塘建設施工質量管理[J]. 浙江水利科技，2001，04：71～72.

[3]張清明. 標準海塘混凝土灌砌石的施工質量控制[J]. 浙江水利科技，2001，06：51～52.

[4]章朝柯，賴小華. 海塘標準堤加固工程的質量管理[J]. 浙江水利科技，2000，04：22～23+25.

[5]陳杰. 浙東海塘溫州段工程管理探討[J]. 浙江水利水電專科學校學報，2009，03：76～78.endprint