公路瀝青路面常見病害及養護

吳昊

【摘 要】瀝青路面在我國的公路施工中有著廣泛應用。瀝青路面具有噪音較小、平穩度較高、易于施工等特點。但是瀝青路面也容易在后續使用的過程中出現一定的病害問題。筆者根據工作實踐對瀝青路面及其容易出現的病害和損傷進行簡要分析，對病害的成因進行探討，最后提出相應的養護策略。

【關鍵詞】瀝青；路面；病害；成因；養護措施

隨著公路技術的不斷突破，在我國公路項目的施工與養護當中有了更多先進技術的應用。“要致富先修路”，公路在地區經濟水平發展中發揮了不可估量的作用，而保障公路的安全運行也成為公路養護人員需要面對的工作挑戰。在城鎮化建設中，因為超限超載車輛的增多，導致出現了很多坑槽和沉陷、網裂型的公路病害，大大降低了路面的服務功能，縮短了公路的使用壽命，從而容易出現各種交通問題，對道路的暢通造成了一定的阻礙。所以為提高路面的服務等級和行駛的安全性和舒適性，了解瀝青路面在使用過程中容易出現的各種病害及其對病害產生的防治措施非常重要。

1 了解瀝青路面常見的病害類型，進行成因分析

通過在工作實踐當中對公路瀝青路面進行全面的檢測，發現在當前瀝青公路路面中的病害主要為路面沉陷、車轍、縱橫裂縫、瀝青路面老化和磨損等。對于橫向裂縫來說，瀝青的基層是半剛性的，所以在基層的干縮和冷縮開裂的情況中瀝青路面會呈現出反射性的裂縫，同時因為氣溫的反復變化，路面會伸縮疲勞而產生一定的溫縮裂縫，導致不同的土層組合之間發生不同的沉降造成橫向裂縫。縱向裂縫的產生是因為地基之間的承載能力有差別而出現的不均勻的沉降，從而路面發生開裂的現象。這種情況產生的原因主要在于在路基的施工過程中壓實度不夠或者是在將混合配料進行攤鋪時縱向的搭接質量不過關，從而荷載的作用太大之后路基的承載作用不夠，造成縱向裂縫。塊狀裂縫主要產生的因素是面層材料的收縮和溫度的周期性變化。在這其中，瀝青的混合料質量不過關、結構之間粘結差、瀝青發生老化也會導致塊狀裂縫的出現。在瀝青路面出現縱向裂縫以后，再受到某些因素的影響和橫向裂縫結合在一起，從而形成塊狀裂縫。

坑槽的出現主要是體現在水對路面基層的破壞，基層的強度不夠，就會就會出現嚴重收縮從而開裂，讓基層分成幾大塊，然后在對公路使用的過程中又被分為無數的小塊，最后變成碎塊，導致了坑槽的產生。路面的基層遭到了一定的破壞，經過行車的作用從而成為路面的坑槽。在路面的結構中，一般是壓實的部分受力比較大，從而結構層的材料會進行一定的偏移，造成路面發生變形的過程。另外，引起車轍的主要因素主要為瀝青混合料油石的比例不恰當，同時表面受到磨損。

2 認識瀝青類型路面層裂縫處治，坑槽修補方法

對瀝青路面出現的問題進行防治，首先需要養護人員深入路面基層調查其病害類型和程度，根據具體問題進行具體對待。如果是關于溫度造成了一定的裂縫，那就是瀝青本身的材料影響到瀝青路面，在這種裂縫比較小的情況下養護人員可以忽略這種裂縫，不會影響到車輛的正常行駛。但是如果裂縫的寬度達到了3mm以上，就需要對出現的裂縫進行封堵，避免對行車的安全系數造成一定的的影響，而封堵的材料一般是使用熱瀝青。在進行施工之前，還需要對裂縫進行清理。如果裂縫的大小發生了進一步的變化，就需要采用更加復雜和科學的封堵防治方法。橫縫出現時，應該選擇科學的位置開槽，然后使用特殊的材料對路面基層進行加固處理。

瀝青路面的坑槽情況可以使用冷補法和熱補法進行處理。冷補法就是在合適恰當的條件下利用機械對病害進行清洗和挖掘，合理地去使用粘層油，用高壓的機械把挖好的槽進行清理，處理相關的廢渣。在挖坑的過程中，要注意測量出現的坑槽的縱向長度和橫向長度，對坑的周邊進行區分和注意。粘層油的使用中，還需要均勻的使用，把混合好的材料加入坑中，如果填補的坑的厚度大于了周圍路面的厚度，還需要有機地將材料勻向周圍進行碾壓。熱補法中，主要是在修補的過程中對溫度進行一定的調控，把需要進行填充的部分進行一定的加熱過程，加熱到適宜的溫度后，一般是使用加熱板進行預熱五分鐘后，路面中需要進行填充的部分就會出現一定程度的軟化，這時候再將提前預熱的混合材料進行填充，在填充過程中是四周向中心進行。

3 進行瀝青路面面層的問題處治，進行車轍處治

瀝青路面發生了不同程度的病害時，如果原來的瀝青路面厚度不是特別大，就可以對原來的路面進行一定的翻新處理，按照新時代瀝青路面賦予的要求進行施工和重新設計鋪設。這樣的修護過程可以適當地減少損失。如果是原有的路面厚度很大，那么對于路面基層的重新鋪設的過程就顯得非常復雜，工期也非常長，并且經濟效益也不高。所以在這種情況下，可以選擇使用合適的機械來對原來的瀝青路面進行一定的破壞，留出一定的部分對路面進行重新鋪設。對舊的瀝青部分進行重新施工，挖除出現病害的部分，對其進行粉碎處理，然后使用新的瀝青材料進行攤鋪，混合進入一定的軟化劑，促進新材料和舊材料的有機融合。

對于車轍的處治中，首先要看車轍病害的程度。如果車轍出現的長度不是特別長，在三十米的范圍之內，只有一點小幅度擺動的路面，公路養護人員可能考慮適當地加入一定的瀝青材料進行壓實作業就可以很好地解決這種車轍問題。如果車轍的長度比較長，路面出現磨損的程度比較大，就需要養護人員對出現車轍的部位進行路基的挖掘，再攤鋪一定的新瀝青材料，最后對路面進行一定的防治養護過程，避免出現路面的二次損傷。

綜上所述，公路瀝青路面容易出現的病害是比較復雜的，其中最常出現的就是裂縫類、水損害和車轍類問題，還有沉陷問題也比較普遍。因為瀝青路面出現的病害不同，所以在養護人員對路面進行養護和修護時應該根據病害出現的類型、形成的原因和該病害的特點、病害影響的程度和到達的程度進行修護方案的制定，從而保證瀝青路面的養護和修護的效果，為公路的行車環境提供一定的保障。

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[責任編輯：朱麗娜]endprint