新常態下未來物流的突破方向

新常態下未來物流的突破方向

主持人：中國物流學會副會長、德利得運營總監惲綿

嘉 賓：天津臨港港務集團總經理李占友

睿博龍物流股份有限公司董事長王俊靜

柳州柳工叉車有限公司市場總監夏紹彥

中儲南京智慧物流科技有限公司戰略發展部高級經理劉云飛

惲綿：今天我們只聊一個問題，未來物流的突破方向到底在哪里？因為我們今天討論了很多包括智慧物流大方向，我想請各位嘉賓站在自己的立場上來談一談你們眼中的物流突破方向是什么，我們能做什么？

李占友：由于我國北方港口資源緊缺，導致港口在什么位置，它周圍輻射的鐵路系統、公路系統，包括裝卸質量、速度，都會造成物流成本的變化。現在我們也會碰到這種情況，由于我們港口的位置及周圍其他站點多增加一個環節，或者其他的貨區物流，會造成貿易做不成，比如說港口位置以及港口的物資物品延伸的服務會影響整個貿易的產生。

我們作為港口服務，最重要的是兩個突破點，第一個是信息化。碼頭做的都是大噸級貨，都以萬噸、甚至是幾十萬噸起步的，目前運輸方式是以公路運輸為主、鐵路運輸為輔。我們把整個供應方、收貨人、還有經營機構、包括保險、車隊、包括鐵路公司等這些企業建立一個平臺，整合在一起使資源共享。

第二個突破方向是建立第三方物流，第三方物流能夠讓實際收貨人在運輸過程中減少至少一個環節。這個環節有三個方面，裝、卸、倒運，這樣成本至少每噸要十幾塊或者20塊錢，把這個節約可以直接記入成本。另外，金融機構也可以參與進來，增加一些增值服務。

惲綿：我有一個擔心，比如說現在您的貨有第三方物流給您的，如果您要做第三方物流，那他還敢給您嗎？您會不會把他的客戶給搶走？

李占友：如果有沖突我們肯定不做。我們不能占著資源，把貿易啊，貨代全都干掉了，這肯定不能做。

惲綿：沒錯，謝謝。夏總的意見呢？

夏紹彥：柳工并不是物流企業，而是物流企業的用戶。我從用戶的角度分享一下物流企業的發展需求。我重點強調一下我們在物流需求上，就是與外部物流企業的銜接和廠內物流。中國在迅速發展過程中，原先是粗放式，未來要實現中國2025智能制造戰略，物流必須改善。今天看到部分專家在物流改善方面有一些很好的經驗，我們以后也會在物流業方面有更多的借鑒，從優質的角度出發跟物流業合作，因為我們的身份就是物流設備提供商。簡單地說，我們希望從物流設備本身的基礎工作和核心部件做起，做好數據化技術性的改動，讓它能夠更加適用于物流企業的需要。

惲綿：剛才您提到了廠內物流，您希望要把廠內物流外包出去對吧？其實廠商作為供應鏈的鏈主，必須有這個想法。好，謝謝。王總請談談您的觀點？

王俊靜：我們是一個服務于制造業，提供定制化的物流解決方案的第三方物流公司。過去10年里一直為世界五百強企業做各種各樣的服務，包括廠內物流、入廠物流以及工廠RTC之間等等的業務服務。我覺得物流企業如果說在現在這個時代背景下尋求突破的話，有兩個方面的工作可以做。

第一點是利用新技術來實現突破，互聯網、大數據這些新技術給了我們物流企業新的契機，在這樣的時代背景下，睿博龍不斷地更新技術，結合以前的線下的實踐經驗，包括解決方案、優秀的流程，通過搭建更加現代化的解決方案平臺，解決傳統的倉庫管理、運輸管理，訂單管理，打通全鏈條。

另外一點就是生態。在我看來生態就是合作。現在單打獨斗是不行的，要抱團取暖，搭建一個能夠成就花團錦簇的有效生態。生態是一個大概念，很時髦，其實在我看來生態就是合作，就是聯盟，這是我們真正意義上要討論的。我們企業觀點是要聚焦產業，搭建聚焦產業的生態合作體系，從產業物流這個角度實現企業價值。比如說，我們在化工、新能源領域，現在逐步聯合我們的上下游企業去搭建聚焦產業的生態，從而起到對于整個產業的推動作用。我想，如果傳統的物流企業能夠在這兩點實現突破，那一定會擁有未來。

惲綿：您剛才談到的聯盟，您覺得要建立一個聯盟大家合在一起做一件事，就是有一個老大提出，大家跟著一起走。而真正的成功聯盟里面，真要有一個愿意付出，愿意罩著的小弟的老大嗎？

王俊靜：我不覺得聯盟的里面要有老大罩著，恰恰相反，我覺得搭建聯盟的時候，聯盟的成員里，每一個人的心態的都要調整，在進入聯盟的時候我們所有的成員不應該以急功近利的心態來進入聯盟，這是非常重要的。所以我在聯盟里面跟我們聯盟的伙伴說，我個人和我的企業愿意在這樣的聯盟里做空氣、做土壤，去成就聯盟的花團錦簇。

惲綿：您說的做空氣、做土壤，不是人人都能做到，能做到的就是心理和精神上的老大。謝謝。劉經理您的觀點是什么？

劉云飛：我想不管怎么突破，方向其實只有一點，就是給客戶帶來價值。這幾年互聯網、云計算以及人工智能高速發展，給物流市場帶來了巨大的可塑空間。但是我走訪了好多倉儲企業，進去后差距真的很大，假如能把這些技術應用到企業去，那么物流企業的效率肯定會得到很大提升。

另外就是市場游戲規則的問題，怎么玩？小企業有小企業的玩法，大企業有大企業的玩法。前幾天我買早點，一家小籠湯包店，店鋪很老，每天都賣斷貨。它的定位就是一個小籠湯包店，它的競爭力就是做好小籠包，它也不想走多遠，扎扎實實做好自己的小籠包，生意照樣很火。回到企業的本質上來看，我們作為物流服務商，可以去做成本、效率、合作，圍繞這三點，做好這三點，就是給客戶帶來的價值。

最后一點，我們物流企業其實就是乙方，招投標什么的很被動，在實際業務場景中我們是去求甲方的，但在背后時也說甲方不講道理，其實他們也是受宏觀經濟壓力所迫。我覺得，未來物流企業能否想甲方所想，真心去幫甲方創造價值，才是我們物流企業成長的一個方向。

惲綿：劉經理剛才談了應用信息技術提升效率，然后談了企業市場服務定位，我覺得今后的定位不是更寬了而是更窄了，更清晰，更明確了。同時，物流企業站在甲方的立場上去考慮問題就會成長壯大。今天下午，我體會最深的就是嘉賓都在談回歸本職、回歸本源，其實是這我們每一個企業家都應該去認真去做的，追求本源才能找到根本，追求根本才能找到解決問題的邏輯框架，才能把問題解決，這個就是方法論。