瀝青公路路面施工要點解析

田志山

摘 要： 當前隨著不同類型的機動車大量出現，使得瀝青路承載的重量的壓力也越來越大。為了保證瀝青路面的持久性和耐用性，在瀝青路面的施工過程中需要高度重視其施工技術，并且要重點分析施工要點。本文通過對瀝青道路的施工技術的分析，旨在為城市基礎設施提供一定的建設意見。

關鍵詞： 瀝青公路；路面；施工要點

引言

現階段，伴隨著我國運輸業的急劇發展，公路所承受的重力也在不斷地提升，因此在公路建設過程中要嚴格把控質量。與此同時，我國的道路主要是借助瀝青來鋪設路面。瀝青質量的好壞直接關乎到道路的使用年限。在施工的過程中，合理有效的規劃分析不僅從根本上提升道路的整體質量，而且還會保證整個道路系統的安全性和收益性。

1.瀝青路面材料準備階段

1.1瀝青結合材料

為了提升整體路面的強度和硬度，確保整個路面在長時間范圍內不受損壞，保證路面具有較好的吸水性和抗水性，需要對礦質材料進行黏結。在這種情況下，瀝青結合料應運而生。一般情況下，石油瀝青和煤瀝青是效果最佳的選料。除此之外，特殊情況下還會選用天然瀝青作為施工的原料。在整個施工過程中，溫度的高低直接關乎到瀝青的選擇。比如說交通量較大、氣溫較高的地區，一般會增加整個瀝青混合材料的粘稠度。

1.2材料匯集

材料的匯集，簡稱“集料”。就是對路面進行填充的一個程序。根據實際情況，在施工工程中要選用粗細大小不同的原料進行組合。比如：粗集料粒徑在22MM左右，細集料粒徑要求小于4MM。一般的集料粒徑通常控制在15MM左右。

1.3礦粉

礦粉自身具有較高的黏著性，其自身的抗水性也較為突出，這些特性和瀝青相似。在實際施工過程中，一般選用石灰、石粉作為主要的礦粉原料。此外，為了保證礦粉的質量，還需要進一步對礦粉的原料進行篩選，采用更加適合的原料進行道路的施工。

2.公路施工瀝青鋪設的技術要求

2.1混合拌制瀝青

作為工程的重要環節之一的瀝青混合攪拌，在施工過程中要嚴格把控溫度，一般合理的溫度控制在152℃左右。與此同時，混合拌制要和溫度達到一定的要求。為了讓瀝青能夠有效地應用于道路施工建設，可以在拌制過程中首先對原料進行預先加熱，加熱的溫度控制在182℃左右，并且保證出廠的溫度能夠合理控制在150℃左右。在混合攪拌的過程中，要定期對材料進行抽樣檢測，保證不同類型的拌和材料達到相應的指標要求。在進行混合材料攪拌的時候，需要均勻地攪拌，這樣可以有效地防止結團和花白等現象的出現。此外，把控原材料的質量也是拌和過程中的一項重要指標。在雨水較多的季節，要選用干燥的石頭屑。倘若需要較多的細集料時，并且在天氣較為潮濕的時令，這樣會導致冷料倉的供應原料的難度會大大加強，不利于工程的進一步開展。

2.2瀝青混合原料的運輸

運輸瀝青混合原料時，對運輸車輛的選擇有很大的要求。一般選用噸位較大的汽車。至于選用汽車的數量，也會根據汽車自身的速度、道路施工的能力等因素來確定。一般情況下，都會選用多輛汽車作為備用車輛。在運輸瀝青混合材料的過程中，需要嚴格把控攤鋪的溫度。在汽車的頂部做好防泄漏處理，可以有效避免不必要的泄漏。從而避免較大范圍內的污染。在運輸之初，需要對運輸車廂進行清洗，確保其裝車安全可靠。最后，在車廂的各個角落，涂抹一些水和煤油的混合物，可以有效避免在運輸過程中瀝青的粘連。

2.3鋪設瀝青和夯實階段

在整個施工過程中，為了保障整體的施工質量，需要在細節上做好瀝青的攤鋪工作。為了做好攤鋪工作，需要精確對瀝青攤鋪的位置進行定位。接著就是倒卸工作，為了倒卸能夠順利完成，需要選用專業的倒卸員工進行倒卸。為了保證整個工程的施工質量，需要確保道路清潔度。如果發現道路上有雜物，要及時清理。這樣才能保證清潔的瀝青路面之間的各個分層實現有效的粘連。在瀝青鋪設的開始階段，需要將瀝青混合料倒入到攤鋪機內，攤鋪機的料斗在攤鋪的過程中將瀝青均勻地攤鋪到路面上。一切攤鋪工作結束之后，開展相應的振實工作。倘若在攤鋪的過程中出現意外事故，需要及時中止攤鋪工作，弄清事故出現的原因，采取相應的措施來解決相應的事故，然后進行剩余的攤鋪工作。在振實過程中，倘若出現難以振實的拌合物，需要將其遺棄。然后選用全新的混合材料進行攤鋪，保證工程質量。

2.4碾壓瀝青混合物

碾壓施工是繼攤鋪和振實之后的第三道工序。在對道路進行碾壓施工時，需要從以下三個方面對道路進行施工。第一個方面是初級的碾壓，初級碾壓旨在平整瀝青公路的各個層面。一般選用普通輪胎的壓路機對道路開展碾壓工作，采取7噸左右的雙鋼輪壓路機對道路進行3次左右的碾壓。在初次碾壓之后，還得進行二次碾壓，就是我們所謂的“復壓施工”。對瀝青路面進行第二道工序，主要是為了進一步提高整個道路的平整性。在此過程中，還要清除路面施工過程中的一些劃痕，并且為下一階段施工的有效開展奠定相應的基礎。在開展復壓的過程中，需要采用雙輪壓路機對道路進行施壓，保證在125℃的溫度范圍內開展六次以上的施工工作。最后一道工序是終壓操作。該操作所采用雙輪壓路機作為施工設備，在二至三次的碾壓過程中，能夠完全的夯實路基，保證瀝青道路最終的堅實可靠。

2.5養護

養護工作是施工完成之后接下去一段時間內的重要環節。在施工的各個階段和各個過程中，透水土工布的覆蓋可以保證養護工作的有效進行。養護的時間一般控制在七天左右，在這七天之內，要時刻保持路面的濕潤程度，做好相應的交通管理，禁止車輛在養護期間在瀝青道路上行駛。

3.公路施工過程中的質量控制

在整個施工體系中，嚴格把控施工的每一個環節是工程建設的重中之重。在施工的準備階段，要提前對設備數量和組合方式做好相應的評估工作和準備工作。與此同時，拌合裝置和運輸設備等機械設備合理配置，這樣才能保證整個施工過程有條不紊地進行。施工之前的保養調試工作也是有必要的，按照嚴格的要求合理有效地配置施工質量檢測儀器。安排相應的從業人員對施工的設備進行檢驗和施工的現場進行勘察，確保其精確度和施工要求符合相應的施工標準。除此之外，還要對攤鋪的厚度以及平整度進行相應的檢查，保證道路瀝青鋪設的均勻程度。

養護管理的強化一般是在公路建設之后的一周之內進行。養護工作的最終目的就是延長道路的使用壽命，與此同時，也可以保證車輛在行駛過程中能夠平穩運行，確保行人的生命財產安全，因此要做好相應的道路養護工作。在長時間的降水過程中，道路很容易出現坑坑洼洼的現象，因此補漏工作的開展是道路養護的重中之重。進行漏洞修補的過程中，要嚴格按照有關規范和操作進行道路的養護，這樣可以消除瀝青路面出現的各種病害，杜絕因為路面的局部問題從而影響整體的道路平整度和安全性，從而防止道路出現大面積的破壞。

4.結語

由此觀之，在道路的施工過程中，瀝青路面施工技術具有多方面的影響。道路路面的質量和相應的管控也會受到該技術的深刻影響。所以在施工過程中，要做好相應的分析工作，采取相應的管控技術，才能保證道路施工的整體質量，從而達到道路施工的最優效果和最大的經濟效益?！?/p>

參考文獻

[1] 佟堯.公路工程瀝青路面施工技術和質量控制分析[J]. 城市建設理論研究（電子版）. 2014（09）3

[2] 張大為.公路工程瀝青路面施工技術和質量控制[J]. 交通世界. 2015（16）3

[3] 張彪.公路工程瀝青路面施工質量管控及實踐舉措研究[J]. 甘肅科技縱橫. 2015（01）3