決戰阿拉比諾

王雪振+張麒

當地時間8月12日，為期半個月的國際軍事比賽——2017在莫斯科市阿拉比諾訓練中心靶場落下帷幕。在驚心動魄的比賽中，由新疆軍區某師派出的“坦克兩項”代表隊取得第三名。

煙塵散盡再回首，這場著名的國際比武競賽有著太多可供回味思考的地方。那么，在經歷過陸戰之王的巔峰對決之后，走出國門的參賽隊員們是怎樣看待和回顧他們這短暫而獨特的經歷呢？對此，筆者采訪了剛剛回國的部分參賽人員。

激烈的角逐

8月10日的阿拉比諾訓練中心靶場，早早便被“發動機的轟鳴”所籠罩，“坦克兩項”半決賽進入了最后一天的激烈角逐。這一次，中國代表隊將對陣伊朗、印度和委內瑞拉。

所謂“坦克兩項”，是指坦克機動越野和精確射擊。按照規則，參賽坦克不但要圍繞沿途設置涉水場、雷場、土嶺、車轍橋等障礙的路線跑圈，還要依次完成火炮、高射機槍、并列機槍射擊，成績則根據比賽規則，以代表隊完成比賽總時間（含罰時）決定。

比賽一開始，四個賽道的坦克同時發起沖擊。我方所在的第四賽道位置并不占優勢，在通過車轍橋障礙后，接連被印度、伊朗和委內瑞拉超越，同時前方坦克揚起的塵土也嚴重影響我方的視線。

“平時我直角轉彎基本上都是五檔，被塵土壓住的時候完全看不清，轉彎的時候只有三檔二檔，所以說在后面也比較慢。”回望比賽，駕駛員路輝仍然心緒難平。我方就是在這種落后的情況下快速完成射擊任務，迅速超越委內瑞拉、伊朗，緊跟暫列第一位的印度車組。隨后，印度發生多次失誤，我方車組抓住機會趕超，在到達終點進行接力時已超越印度車組1分53秒。

比賽仍在激烈進行，印度車組不甘落后，拼死追趕。我方第二車組上場后，則憑借過硬的技術，繼續擴大領先優勢，以穩定的駕駛技術和射擊全部命中的成績，將領先優勢拉至2分33秒。第三車組接力后，繼續保持了射擊全部命中的成績，最終以1小時41分03秒的成績率先沖過終點線。伊朗、委內瑞拉分別排在小組二、三名，印度則因裝備故障原因退出比賽。中國車組在出師不利的情況下優異的表現引來了現場觀眾熱烈的吶喊。目睹中國車組的出色表現，一名中國游客觀眾興奮地說：“非常激動非常激動，能在這個異國他鄉看到中國的比賽，我們非常高興非常激動，為中國加油，為中國自豪！”

8月12日，作為整個國際比賽的壓軸大戰，坦克兩項決賽接續上演。決賽以接力賽的方式進行。按俄方要求，我參賽隊將裝備重新噴涂為黃色涂裝，位于第四賽道。中國車組使用自主研發的96B型坦克，俄羅斯使用T72B3M型坦克，白俄羅斯、哈薩克斯坦均使用俄式T72B3型坦克。

比賽一開始，四輛坦克立即出發搶占優先位置。我方在起跑時不占優勢，在通過車轍橋障礙后，先后被俄羅斯、白俄羅斯和哈薩克斯坦隊超越。前方揚起的塵土再次完全遮擋住駕駛員視線，使駕駛員一度無法提速。在隨后的射擊中，我方火炮和高射機槍全部命中靶標，并迅速縮小差距，先后超過白俄羅斯和哈薩克斯坦隊。在第二組進行接力時，已追趕至第二位，落后俄羅斯3分28秒，領先白俄羅斯1分17秒。

比賽過程中，俄方裁判若判定技術性問題會進行罰時。第二組隊員接力后，我方持續擴大優勢。雖然俄方裁判多次判定罰時，但我第三車組進行接力時堅決頂住壓力，將與俄羅斯的差距縮至3分15秒。哈薩克斯坦則上升至第三位、與我方差距為4分鐘。

天有不測風云，就在第三組進行接力后，中方依然遭到多次罰時。比賽進行至最后一圈時，無奈被哈薩克斯坦趁勢超越，最終以1小時46分05秒獲得坦克兩項第三名。

比賽結束后，國際軍事比賽2017在阿拉比諾訓練中心舉行閉幕式，并進行了坦克兩項項目的頒獎，至此，“國際軍事競賽2017”也正式落下帷幕。

褒獎的背后

“中國隊經歷多重壓力下，還能有非常多的亮點，充分證明了祖國的強大、解放軍的強大。”這是一位在現場觀看“坦克兩項”比賽的中國游客，對中國參賽隊發自內心的褒獎。

然而褒獎的背后，卻是參賽官兵付出的艱辛和努力。

在駕駛員姚兵看來，印象最深的就是長時間憋在駕駛室里，在跑道上一圈接一圈地沖擊，反復重復著上百個駕駛動作。有時候練得實在受不了，就狠狠地咬咬牙、罵兩聲，然后繼續練。

“我覺得最難受的就是練習瞄準，太遭罪了。”炮手常烙楠也有著屬于自己的“獨家記憶”：在長度約380米的射擊路段，每次經過，都要緊緊抱著操縱臺，穩穩地將其固定瞄準，即使眼睛發酸流淚、手臂僵硬無力，也不能松懈……

作為去年參加比賽的老隊員，車長周博除了正常訓練時間外，空閑時間也被訓練擠得滿滿當當。特別是在坦克保養完畢后，他都會繼續進行高射機槍的瞄準操作，自己任意在山上找個點，瞄上、移開，移開、瞄上，直到找到最佳射擊狀態才罷休。

艱辛和努力的點滴匯聚，折射的是中國軍人的“能打勝仗”的執著。從受領任務那一天起，參賽隊員所在的新疆軍區某師就把參賽車組拉到大漠戈壁進行“魔鬼訓練”，從嚴冬一直練到酷暑，溫度從零下20攝氏度上升到43攝氏度。隊員的心理、身體和技術極限不斷被突破，裝備的各項技術指標也不斷推向峰值。

精細化訓練是中國參賽隊能夠勝出的一大“殺手锏”。在訓練過程中，教練組在實戰化訓練的方法基礎上，對每一個動作、每一個環節都嚴扣細訓，還主動運用大數據思維來分析訓練的客觀規律，找到了多個突破極限的方法路子。

射擊教練馬江偉舉例說，每次實彈射擊，教練組都會將全過程拍下來，圍繞風速、溫度、地形、距離等要素逐步分析射擊得失，什么條件下該做什么動作，都標定得一清二楚。

正是這種追求卓越的艱苦訓練，在今年的各項坦克兩項賽事中，中國車組在射擊方面都收獲了近乎完美的效果。決賽中，參賽車組的高射機槍和并列機槍射擊，均取得全部命中的成績，獲得了各個參賽國和現場觀眾的一致好評。

參賽感悟

參加“坦克兩項”國際比武競賽，最終結果只有一個，但對參賽官兵而言，收獲卻是多重的……

“國際軍事比賽”是多個國家間坦克對決的賽場，也是檢驗裝備質量、人員素質以及訓練水平的絕佳契機。

就裝備質量而言，參賽隊員均結合自身實際操作體驗，給出了相當高的評價。“96B改進型坦克的性能沒得說。”參賽隊員張為征告訴筆者。接力賽比賽一開始，96B坦克在完成機動越障路段后，就迅速進入火炮射擊陣位，3發炮彈全部命中，完成了高射機槍和并列機槍射擊，沒有給對手任何機會，充分展現了裝備優異的性能。

近年來，隨著戰斗力標準大討論的逐步深入，實戰化訓練理念深入人心，圍繞實戰鍛淬本領、苦礪精兵的訓練也一直處于更加重要的位置。單就參賽的新疆軍區某師車組而言，他們在近年先后經歷了多場實兵檢驗性演習，實戰化訓練水平一直處于很高的水準。參賽前，該師還特意把參賽車組拉到大漠戈壁，冬練三九，夏練三伏，將參賽人員技能水平和裝備技術性能都推向了極限峰值。

從賽場窺探戰場，依比賽研究打仗。在“坦克兩項”比武項目中，共分單車賽、半決賽、決賽三個階段，需要通過的障礙和完成的課目有數十個之多。

在中國代表隊主教練、新疆軍區某裝甲團副團長肖國君看來，從實戰角度看，這些比賽項目的安排有其獨到之處。

“單車賽，坦克通過車轍橋、涉水場等多個障礙，期間還要完成多個射擊動作，既考驗坦克的技術性能，更考驗坦克乘員的素質本領和默契程度；接力賽，模擬坦克損傷情況下臨時更換裝備，考驗坦克乘員對新裝備的適應能力以及團隊協作水平。”

“總體而言，考驗的主要是裝甲兵的操作技能、車組協同作戰能力。”肖國君說，從內容和賽程設置而言，最突出的就是單個坦克作戰平臺的實戰化訓練水平，每個賽程和障礙的實戰化指向十分明顯。

比賽的最好方式就是“貼近實戰”。肖國君經過分析認為，俄羅斯在場地建設和訓練內容方面的設置，突出了坦克單車這個最基本的戰術單位的訓練，比如反坦克壕、雷場通路、土嶺、起伏路段、側傾坡等都是戰場上常見的情況，對今后抓單車實戰化訓練具有很強的借鑒意義。“通過參加比武競賽，研究學習他人的訓練思路，這才是最有意義的。”可以說，國際賽場上的點點滴滴，都成了拓寬參賽官兵視野的窗口，為更加貼近戰場訓練注入了生機活力。

“他山之石，可以攻玉”。但這并不意味著我們可以一味照搬照抄。”回顧總結時，中國代表隊總領隊、新疆軍區某師副師長王湘則給出了辯證的視角。他認為，開放性的競賽有利于取長補短、固強補弱，但歸根結底還是要牢牢把握戰斗力這個唯一的根本標準，時時刻刻做到實事求是、以我為主，這樣才能讓競賽真正關乎長遠。