炮霸
2017年坦克兩項比賽的過程可謂跌宕起伏,細節十分精彩。最終,中國隊在克服各種不利因素之后,獲得了單車賽第四、團體第三的成績。雖然僅僅從名次的角度看,2017年的成績不如往年,但實際上,中國代表隊和96B坦克的表現完全不亞于去年。
坦克兩項這四年來的演變,回顧96A和96B坦克的發展與改進,讓人感慨頗深。在這個型號身上,體現了解放軍坦克兵、中國兵器工業的智慧與應變能力,也能看到中國坦克軍貿事業光明的未來。

中國隊的表現和參賽價值的反思
這次比賽,中國隊在赴俄比賽前,駕馭全新改進的96B型坦克,在新疆庫爾勒地區進行了長達數月的專門訓練,做到了人車合一。訓練的成果有目共睹:中國隊在7月29日的首場單車賽中取得了19分40秒的佳績。
然而由于裁判等方面的原因,中國隊一直處于逆境,但仍然賽出了水平。
最值得一提的是,在半決賽中,中國隊與印度分在一組。96B與T90S通場競技。中國隊克服開局不利的影響,奮起直追。不僅在比賽中超越了印度、戰勝T90S坦克,而且獲得小組第一,晉級決賽。整個半決賽中,96B型坦克經受住了50多千米極限駕駛的考驗,全程無故障。而T90S坦克兩次因故障換車,沒能跑完比賽。
在決賽中,俄羅斯裁判加大了對中國隊的判罰力度。中國隊在射擊成績和跑圈速度僅次于俄羅斯隊的情況下,被裁判處以多達9次的罰時停車,嚴重影響了成績。最終中國隊以總成績第三結束了比賽。然而,決賽中的96B坦克依舊全程無故障,狀況良好。……