看看富豪們?cè)趺磶头ɡ^(guò)70歲慶祝生日

陳政義

最近最熱門的兩個(gè)汽車熱門主題，一個(gè)是剛剛落幕，德國(guó)品牌的主場(chǎng)法蘭克福車展，另一個(gè)是剛剛在法拉利后花園舉行的法拉利70周年盛典，還有伴隨法拉利70歲生日的法拉利經(jīng)典車拍賣會(huì)。

《汽車雜志》的臺(tái)灣合作伙伴“Top Speed極速超跑”集團(tuán)董事長(zhǎng)George與“Top Speed Racing”車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)Clifford都在現(xiàn)場(chǎng)，至于帶回了什么拍賣戰(zhàn)果？等一下告訴你。

法拉利經(jīng)典車不斷創(chuàng)下歷史天價(jià)已經(jīng)不是新聞，如果從歷史中找尋，真正經(jīng)典老法拉利價(jià)值最高的以上世紀(jì)60年代250系列為主，尤其是掛著GTO之名的250 GTO（2014年創(chuàng)下3811.5萬(wàn)美元天價(jià)紀(jì)錄），本次拍賣會(huì)紀(jì)錄也是California 250 GT寫(xiě)下的790萬(wàn)歐元。

而近代法拉利中，天王系列的288 GTO/F40/F50/Enzo/LaFerrari系列無(wú)疑是當(dāng)紅炸子雞！兩年前特別為教宗打造的第400輛（官方說(shuō)法為399輛，但通常都會(huì)有編號(hào)000的第×××+1輛）FinalEnzo，因?yàn)橐饬x特殊在2015年拍出605萬(wàn)美元的高價(jià)，但這并非商業(yè)用途（無(wú)法自由流通）參考意義不大，本次一輛黑色Enzo成交價(jià)格約為231萬(wàn)歐元，這個(gè)比較出乎我的意料，盡管已經(jīng)是天價(jià)級(jí)別，但似乎并未達(dá)到大家預(yù)期，研判這跟車色、行駛里程數(shù)有關(guān)。天王系列中1985年出廠的288 GTO拍出326萬(wàn)歐元高價(jià)，而F40與F50分別拍出108萬(wàn)與188萬(wàn)歐元，F(xiàn)40畢竟產(chǎn)量較多，算是合乎預(yù)期。

對(duì)了，重頭戲第210輛LaFerrari Aperta最終以830萬(wàn)歐元落錘，相較于2016年第500輛LaFerrari成交的700萬(wàn)美元，更稀有的Aperta在喊到800萬(wàn)歐元就一度停滯，似乎以慈善之名已經(jīng)有點(diǎn)勾不起買家興趣，畢竟以Aperta的數(shù)量以及與一般LaFerrari的新車價(jià)差，玩家心目中這第210輛Aperta的成交價(jià)應(yīng)該還有更大的想像空間。

從不久前的圓……