南境不難

Lucas

奔襲，一分鐘都不浪費

25位車主、11臺車、五天、縱貫三個省份、行駛里程共計約兩千公里，從廣州出發(fā)一路向西行駛只為更深領(lǐng)悟斯巴魯?shù)镊攘Α?img alt="" src="https://cimg.fx361.com/images/2017/10/23/qczz201710qczz20171029-1-l.jpg" style=""/>

第一天早上九點，一行人于廣州斯巴魯海珠店集合，發(fā)車儀式之后我們迅速向廣西進發(fā)。為了能在接下來的行程里有更多時間感受當?shù)仫L土人情，我們并沒有打算在路途上逗留太長時間，選擇直接一口氣前往廣西省會南寧市，由于恰逢東盟博覽會的舉辦，高速路上不免設置了相較于平日更多的檢查關(guān)口，這或多或少拖慢了車隊行進速度，到達南寧市時已是晚上。

不過亦所幸于此，我們雖經(jīng)過一天的路程略顯疲困，但仍不禁被南寧市秀麗的夜景所感染，作為環(huán)北部灣城市群特大城市，其在國家一帶一路口號下由于地勢優(yōu)越順利成為中國銜接東盟十國的重要門戶城市，而且當?shù)貙τ诃h(huán)境保護的重視，甚至還成為國家生態(tài)園林城市。

第一天行程近600公里，基本都行駛在高速路上，不失為一場難得的斯巴魯長途高速路體驗，同時亦可以好好體驗下斯巴魯引以為豪的水平對置發(fā)動機動力表現(xiàn)。運動性能長久以來都是斯巴魯品牌蘊含的精髓之一，縱觀車市，采納這種排列方式發(fā)動機的品牌僅為斯巴魯與保時捷二者。將活塞緊密分布在曲軸兩側(cè)，工作時高速水平運動，發(fā)動機長度與高度能做得更短更低，扭矩產(chǎn)生時的震動亦能因水平方向的反向力相互抵消，這無疑象征著斯巴魯對于配重與操控的高標準要求，而這亦為整個活動過程帶來了優(yōu)異的駕駛快感。……