和為貴2017款紅旗H7 2.0T

洪樹旭

這世界上最不需要做試駕評測的有兩個品牌，一個是勞斯萊斯，另外一個就是紅旗。事實上，這篇報道也沒有必要出現在本刊上，紅旗并不指望我們能夠通過我們的報道來對銷量作任何的影響，畢竟H7的目標客戶是行政、事業機構和國企，他們走的是競標采購那一套，根本不會因為我們的一言半語而改變采購策略。

不過，還是有小部分朋友，因為愛國情懷買紅旗產品作私人用途，但話說回來，既然目標那么明確，更加不需要我們在這里嘮嘮叨叨，只要客戶爸爸開心就好。

所以這篇車評，可以說是我從業以來寫過的最沒有存在感，也最不具參考價值的車評且沒有之一。

縱使如此，我還是很期待在自主品牌越來越有活力的今天，這位共和國長子（中國第一汽車集團）手下的中期改款紅旗H7能給我們別樣的答卷。

H7早在2014年就推出市場，不過定位是相當明確，只有省部級或對應同級別國企領導層和駐外使館能夠采購使用，而對于私人購買就沒有任何限制，但因為紅旗品牌的特殊定位，市面上能見度并不高。在我看來，自己出資去買紅旗的人都值得尊敬，他們的愛國情懷是我無法想象的！

中期改款后紅旗最大的變化就是中網面積更大，但頭燈不再和中網相連，因此中網的視覺面積更大，頭燈組也升級為全LED配置（全系標配），LED大燈的亮度和響應表現以及壽命都比氙氣大燈更好，功率反而更低，因此雖然成本比氙氣大燈組高，但廠家都樂意使用。……