淺談如何提升基層員工教育培訓

張紫霞

摘要：在培訓體系中，基層員工教育培訓工作最貼近現場，最貼近實際，與企業生產經營息息相關，隨著我公司飛速的發展，從2008年成立的幾十臺車輛，發展到現在三千余臺車輛，這跨越式的發展，不得不使我們對基層員工教育培訓和素質的提到重要的議程，針對現有基層員工的整體技能水平參差不齊，我們必須有更寬的視野去規劃基層員工的教育培訓工作，著力加速提升員工的整體素質，為我公司的發展提供堅實的保障。

關鍵詞：基層員工；教育培訓；素質提升

近年來，公司緊緊圍繞“拓市場、夯基礎、強管理、控成本、提效益”為主線，這不僅需要我們專業技術和管理人員不斷提高專業水平，還需要不斷提高基層員工的技能操作水平，從而為企業可持續發展提供強有力的人才支持，這就對新形勢下的基層職工教育培訓提出了新的要求。結合當前基層運輸單位的實際情況，就如何加強基層員工教育培訓提升進行探討。

一、加強基層員工教育培訓是公司發展的需要

在技術、管理、經驗等快速發展的今天，企業員工綜合素質的提高越來越被我們所重視。具體到企業就是員工的整體素質和能力。對我公司來講，大量的基礎工作需要基層工作人員來完成，職工素質的高低、工作質量的好壞，不僅關乎分公司各項工作能否正常運行，可以說，在我公司的教育培訓體系中，基層員工教育培訓工作最貼近現場，最貼近實際，與公司的生產經營息息相關，其成效好壞，直接影響著職工整體素質的高低，在新的形勢下，強化基層員工教育培訓具有重要的現實意義。

二、基層員工培訓中存在的主要問題

基層工作，不僅要保證安全生產，而且要抓好職工素質教育和技術培訓，任務重，壓力大，頭緒多。在工作實踐中，我們總結了一些好的培訓經驗，但隨著公司的快速發展，使基層培訓工作中一些不適應的問題日益凸現，歸納起來，主要有以下五個方面。

（一）基層培訓師隊伍力量薄弱，難以適應形勢需要

我公司基層師資力量主要是基層各車隊負責人及各部門業務骨干，他們雖然有較豐富的工作實踐經驗，但理論知識水平偏低，且相當一部分人沒有接受過系統的、規范的專業培訓，在培訓過程中理論與實際結合缺乏深度，不夠全面透砌，隨著我公司近幾年來分配新入職的員工越來越多，隊伍比較年經化，更需要加強基層員工的業務素質、技能培訓教育工作。

（二）生產任務繁忙，工學矛盾日益突出

基層是一個企業完成生產經營任務的最小單元，基層員工是企業各項管理制度和手段的具體執行者。基層單位如何在圓滿完成生產任務的同時，又對員工適時的開展嚴格、認真的培訓，這個矛盾始終困擾著各級管理者，只抓生產，不問培訓，不能適應形勢發展的需要。而集中組織開展員工培訓，工作無法正常運行，培訓又占用了管理人員的工作時間，精力又被轉移，所以想做到工作培訓兩不誤，具體操作起來有一定的難度，難于將組織起來進行系統的培訓和業務演練，從而導致業務素質提升緩慢，影響工作效率。

（三）培訓方式單一，技能提升緩慢

我單位用工形式多樣，特別是新入職的員工，文化水平、業務技能參差不齊，這給基層培訓工作帶來一定的難度，一視同仁，因為水平不一，難于取得培訓效果，實行區別對待，分層次培訓，重點人重點輔導，憑基層現有的培訓力量又十分有限，這使得部分單位不得不在培訓工作上自動降低培訓標準，而且培訓方式主要以集中的“傳授式”的培訓方式，實際操作培訓的少，培訓中互動弱，學員僅僅是來“聽課”；參加培訓“被要求”的情況很普遍，因此培訓主體多數處于被動狀態，缺乏內在的驅動力與主動性，對培訓工作產生抵觸心理。

（四）基層管理者以生產經營為重，培訓工作不夠重視

基層車隊領導對員工培訓不夠重視。我公司人事部門集中組織開展一期基層管理人員集中培訓班時，在現實工作中操作起來，卻存在諸多問題，先不說組織一期集中培訓需要一定的人力、物力和財力，各單位在上報基層管理人員參訓人員時，主要負責人就提出很多的困難，譬如：單位人手不夠、走不開、搬遷工作忙、培訓時間較長等等理由，而且在培訓過程中，因工作這樣那樣的原因，中途請假，給培訓工作帶來了一定的難度，基層管理責任人認為員工培訓沒有生產經營重要。

（五）傳授式培訓的培訓效果不明顯

教育培訓是實施人戰略的重要內容。對于基層培訓工作來說，員工教育是培養實用人才的主要陣地，是優化員工隊伍結構的基本手段，是提高勞動者素質的最有效算途徑，但平時我們的培訓大部分都是傳授式的培訓方法，上面說，下面聽，學員被動學習，主動性和參與性不高，個人員工對培訓的認知不夠，比較排斥，培訓過程中，個別學員注意力不集中，思想拋錨或私下里玩手機等現象時有的發生，造成培訓效果不明顯。

三、基層教育培訓和素質提升的建議與做法

“十年樹木，百年樹人”教育培訓前期投資大，運轉周期長，期成效難以在短時間內衡量出來，但個人認為，只要上下聯動，共同努力，因地制宜，揚長避短，充分調動各方面的積極性，創新思維方式，開拓新方法，就能更好的推動企業員工的素質提升。

（一）強化內訓師的隊伍建設

選擇配置合理的內訓師對保證培訓效果至關重要，內訓師專業知識的豐富與否直接影響內容和實際工作經驗的傳授，直接影響到培訓效果。針對當前基層員工業務水平參差不齊的現狀，要采取多種形式，開發各種途徑，深入挖掘內部培訓師資源，加強授課技能的培訓，有計劃的送往技術力量強的進行外出培訓，提高技術骨干人員傳授知識的能力，對實踐經驗豐富，理論知識相對薄弱的技能人員要有計劃地、分批組織集中授課、自習研討、實地講解、觀摩等培訓方式，將最新，最快，最實用的技能經驗傳授到基層單位的員工當中。

（二）充分發揮“微”課堂，堅持知識性與趣味性相關結合的原則

1.根據基層員工培訓需求，科學制定培訓計劃，采取多渠道、多層次，針對不同層次的員工，新入職員工、老員工，采取不同方式的開展培訓，保證所有人員都有機會得到適合有效的培訓。在制定充分考慮到培訓時間與生產任務的矛盾沖突，盡量將培訓時間安排在生產任務較輕的季節或特殊天氣不能出車的時間，做到內容精練，時間緊湊。培訓由個體變為全員。各片區、分隊結合實際，在每日利用出車前、收車后，充分發揮“微課堂”，組織開展“小而精”的培訓，讓每一名員工都成為“小教員”，利用自己的親身經歷進行經驗分享，人人參與進來，循序漸進，不斷提高培訓興趣，通過“微課堂”，突出短平快，避免傳授式課堂枯燥繁瑣的弊端，營造出人人講學習的良好氛圍。

2. 俗話說“興趣是最好的老師”，員工能夠主動的學習，從內心里有多掌握知識的渴求，就會珍惜每一次的培訓機會，要開展這樣良好的學習氛圍，員工的壓力要到位，把員工教育納入基層的綜合考評中，有利于培訓開展的外部環境，要通過加強考核，引導基層管理者從思想上高度認識培訓工作的重要性，在計劃、布置、安排各項生產任務中，為培訓工作的開展留有一定的施展空間，也可以充分利用各種幫扶、交流、討論、座談、經驗分享等機會與相關人員分享理論知識，形成“人人當老師”的形態，調動員工的學習積極性，滿足員工的學習要求。

（三）堅持一崗多能，培訓復合型、多功能人才的原則

公司部門之間都是相互緊密聯系的，并不是孤立的，近幾年來，公司領導對培訓工作高度重視，各相關部門、修理廠做了大量的工作。提前準備培訓課件，并將報廢車輛的底盤、變速箱、發動機等進行拆卸、擺放，便于培訓時直觀的進行現場觀摩學習，并運用了大量的財力、物力、人力集中培訓脫產培訓，將基層單位安全、生產、設備等人業務人員分批進行集中、送外培訓，運用理論聯系實際、交流討論、現場觀摩、實際演練、理論考試等培訓方式，來豐富的知識面，以點帶面，培養一些“一專多能”的技術人才，尤其是對部分文化水平較高、年經、技術等級較高、有責任心、上進心的員工重點培養，只有解決本單位的工作調配、銜接問題，平時運用崗位替補、輪崗等方式來可以改變工作現狀。

（四）建立嚴格的獎懲機制

將培訓與員工晉升有機地結合起來，建立嚴格的獎懲機制，加強激勵機制的獎懲力度，提高員工的競爭意識，增強員工的參與培訓的自覺性，確保教育培訓工作的有效性。考核由零碎變為系統，搜集整理常用、重點、易出錯的崗位業務理論知識編制成應知應會題庫，提供員工學習，使學習考核有了“套餐”，讓員工自主選擇，自主安排學習時間，學習形式，充分調動員工的主動學習業務知識的積極性，并組織考核，以考促學，將基層員工教育培訓與考核、晉升有機結合起來。

（五）建立新型的崗位培訓模式

員工培訓如何走出俗套，創造積極明顯的理想效果，就必須在培訓的理念、方式等方面不斷進行創新。指導由灌輸變為現場。針對員工設備知識缺乏的現狀，挑選維修經驗豐富的師傅現場給管理人員和駕駛員講解車輛內部構造及歸場檢查方法，設置“流動課堂”，利用“師帶徒”，“一帶一”“一幫二”，將工作中的經驗和難點、疑點解決辦法，進行手把手地現場指導和提問考試，把理論灌輸轉變為現場啟發式，使培訓“活”起來。易于被員工接受，形成雙方良性互動。

四、結束語

總之，培訓工作是一項戰略性、基礎性長期性工作，持續抓好基層員工培訓工作，保證全體員工全面適應公司企業文化、遵守規章制度，掌握必要的工作技能，清晰的思路去探索研究與實踐，有效地提升員工整體素質邁向新臺階。